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说一说我的modely驾驶感受

说一说我的modely驾驶感受

说一说我的modely驾驶感受经过半年的驾驶,6000公里行驶里程,我的感受喜忧参半。之前都是听别人说特斯拉操控好,现在自己亲身体验了半年,终于有自己的发言权了。Ⅰ底盘素质特斯拉底盘调教的比较硬,这其实就是运动取向的调教,前双叉臂后五连杆,支撑比较足,不会有晃晃悠悠的感觉,缺点也很明显,车内乘坐比较颠,体感不舒服。Ⅱ操控特斯拉的方向盘特别灵敏,这也是它比较优秀的一点,转向精准,指哪打哪,几乎没有虚位,非常丝滑。这个在超车或者变道非常好用,就是方向盘有点重,需要一段时间适应一下。Ⅲ加减速特斯拉几乎能做到起步不抬头,刹车不点头,但也要看脚法,急起急刹都会抬头点头,但特斯拉底盘调的硬所以幅度会小很多,因为特斯拉的电门和刹车也很跟脚,也是没有虚位,这主要得益于电机控制技术,非常线性。Ⅳ过弯特斯拉激烈驾驶中过弯侧倾抑制很到位,幅度很小,再加上轮子外八字设计,更是增加了过弯的稳定性。但是车轮外八会导致车轮内外侧磨损程度不一样,需要每1w公里做四轮定位和换位,这点要切记。Ⅴ驾驶体感当然操控性能和舒适是两个对立取向,特斯拉驾驶起来能清晰的感受到路面的特征信息,但这也带来了车内噪音过大,体感细碎振动较多,如果长时间走坑洼路面身体都被震散架了。对于modely动态驾驶感觉就一个字“爽”,开上这个车就特别想开车,感觉是一种乐趣,真的变成一个大玩具,这种乐趣仅限于短途或通勤这种场景,长途驾驶特斯拉给的安全性没问题,但是身体多少有点吃不消。
别克至境ElectraSUV概念车官图发布!很壮实!很有阿维塔的味道!好看的但

别克至境ElectraSUV概念车官图发布!很壮实!很有阿维塔的味道!好看的但

别克至境ElectraSUV概念车官图发布!很壮实!很有阿维塔的味道!好看的但从实拍来看好像还是硬质模型状态,看不到内饰[思考]赶紧发布吧!给别克品牌打打气​​​
ModelY又卖爆了,YU7的发布不影响特粉么,我服了~最佩服的就是特斯拉的拥趸

ModelY又卖爆了,YU7的发布不影响特粉么,我服了~最佩服的就是特斯拉的拥趸

ModelY又卖爆了,YU7的发布不影响特粉么,我服了~最佩服的就是特斯拉的拥趸,无论什么车型上市,可能会关注,但绝对不买单。无论这个车配置吹的多么天花乱坠,无论特斯拉的内饰多么“简约”,一个座椅通风都能吹1年,但这就是市场。同样的道理,小米YU7不靠空间、不靠智驾、不靠价格,只靠外观,就收割一大批“韭菜”,这种能力只有小米有,模仿不来。理想则专注座舱、智驾、超充、底盘做了扎实的技术积累,除了黑子以外没人再质疑理想的技术实力。造车核心价值就是用户价值照顾好家里的每一个成员,车里的任何一个细节总能打动你。每个品牌都要找到自己的舒适区,找到自己的用户群体,才能打透消费者。而那些处在边缘的车企只管造车,造完车再去寻找用户,怎么可能卖的好?
天气这么热,连特斯拉车主都受不了了。尤其是买了全景天幕的特斯拉车主们,真是躲都

天气这么热,连特斯拉车主都受不了了。尤其是买了全景天幕的特斯拉车主们,真是躲都

天气这么热,连特斯拉车主都受不了了。尤其是买了全景天幕的特斯拉车主们,真是躲都没有地方躲。这些车主们被热浪热到怀疑人生,坐在车里面擦汗的样子也非常狼狈。所以很难理解全景天窗到底是有什么作用,哪怕车里空调开的再大,也架不住太阳如此烘烤吧。所以说,全景天窗是除了隐藏式门把手之外的最反人类的配置。没有开过全景天窗的人,永远不知道到底有多么难受。

速腾跑高速油耗才7个左右,平时在市区开得12个。开美系车,油耗也差不多是这个数。

速腾跑高速油耗才7个左右,平时在市区开得12个。开美系车,油耗也差不多是这个数。速腾跑高速油耗才7个左右,平时在市区开得12个。开美系车,油耗也差不多是这个数。来源:红尘墨色浓 发表时间:2025/07/12 02:11:16
这个特斯拉Model3的颜值,谁与争锋?特斯拉汽车画报​​​

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豪华轿车,比君越更高级,这个大灯太好看了#别克至境新车#dou是好车

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剧终:7月11日,法院作出二审判决,二审维持原判!特斯拉车展事件女一号被判道歉组

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剧终:7月11日,法院作出二审判决,二审维持原判!特斯拉车展事件女一号被判道歉组织策划特斯拉上海车展事件的媒体人封某,二审被判向特斯拉道歉赔偿!​​​
文字越少,事情越大!别克今天又放出了一组至境灯组的官图,璀璨的晶钻大灯,看上去就

文字越少,事情越大!别克今天又放出了一组至境灯组的官图,璀璨的晶钻大灯,看上去就

文字越少,事情越大!别克今天又放出了一组至境灯组的官图,璀璨的晶钻大灯,看上去就非常的奢华科技,使用了只有百万豪车才有的工艺,劳斯莱斯、享界、尊界同款。作为别克品牌旗下的高端新能源子品牌,至境首款智能豪华轿车据说非常的大,比君越更高级,搭载了激光雷达和Momenta高阶智能驾驶辅助。看得出来,别克也要发力新能源了,别克GL8陆尊PHEV和别克GL8陆尚取得成功,已经让别克在合资新能源品牌阵营中站稳了脚跟,成为了销量最高的合资品牌。期待至境首款新车赶紧上市!#头号新车#
特斯拉刹车失灵事件二审维持原判7月11日,法院作出二审判决,均维持原判:上海车展

特斯拉刹车失灵事件二审维持原判7月11日,法院作出二审判决,均维持原判:上海车展

特斯拉刹车失灵事件二审维持原判7月11日,法院作出二审判决,均维持原判:上海车展站上特斯拉车顶的河南张女士被认定侵犯特斯拉名誉权,应向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。同时,媒体人封某,向特斯拉道歉并赔偿25万元。2021年4月事件发生后,特斯拉提出解决方案但未获车主接受,案件审理中间有很多争议点:数据归属权:车主认为数据属于隐私范畴,特斯拉无权单方面公开;‌[666]赔偿争议:特斯拉副总裁曾公开质疑车主索赔金额,要求车主举证;‌🤓检测标准:车主拒绝接受特斯拉指定的检测机构。‌至此,历经4年多,长达1500多天的特斯拉刹车门闹剧终于结束。特斯拉车展事件女一号被判道歉,及媒体人封某,二审维持原判。Ps.对于特斯拉刹车这件事,这本就是无可争议的,“刹车优先”,无论系统作何操作,刹车都是第一位的,况且,特斯拉的减速系统松开加速踏板也会做出减速动作,如此“双刹车”还能刹不住,那谁真谁假,一目了然了。作为特斯拉车主,有很多身边的人也加入到“刹不住”队列,这也成为了我判断对方是不是一个明辨是非能力的标准🤓被所谓的“刹不住”舆论裹挟着,向错误的认知方向越走越远的、不相信实际的普通人,别人说什么就信什么,才是最可悲的群体。