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标签: 比亚迪

我怀疑过比亚迪降价是清库存,也怀疑过王传福打价格战是为了抢份额。实在没想

我怀疑过比亚迪降价是清库存,也怀疑过王传福打价格战是为了抢份额。实在没想

我怀疑过比亚迪降价是清库存,也怀疑过王传福打价格战是为了抢份额。实在没想到,他一句成本降了就该让利,直接让所有对手破防了!但有人提出疑问:为啥不把省下来的钱分给员工呢?现在工厂自动化率都飙到97%了,机器人咔咔装车轮比人还利索,成本砍掉四分之一,要是给工人多加点社保、把加班费标准往上提一提,不比单纯降价更暖心?毕竟造车不是靠机器就能解决所有问题,拧螺丝的手艺活还得靠老师傅。不过话说回来,企业省成本要么让利消费者,要么改善员工待遇,这选择题换谁都得挠头。大家觉得该优先顾哪头?
讲几个比亚迪很牛的地方,这几个地方没几个人知道。1.除非是买的进口的,否则国

讲几个比亚迪很牛的地方,这几个地方没几个人知道。1.除非是买的进口的,否则国

讲几个比亚迪很牛的地方,这几个地方没几个人知道。1.除非是买的进口的,否则国内的IGBT芯片基本都是买比亚迪的,所以比亚迪在新能源汽车方面绝对是霸主。2.比亚迪的刹车系统都是他们家自研的。我开过不少车,总感觉汉千山翠的...
比亚迪李云飞关于近期舆论风波的回应,算是为最近的乱象画上了句号。他在博文中指出

比亚迪李云飞关于近期舆论风波的回应,算是为最近的乱象画上了句号。他在博文中指出

比亚迪李云飞关于近期舆论风波的回应,算是为最近的乱象画上了句号。他在博文中指出“常压油箱”的始末,作为业内人士其实都十分清楚怎么回事,但是依旧装糊涂。当年比亚迪发布声明,说的很清楚,举报方连举报都不符合规范,更...

比亚迪5月销量293021辆,超过第2名到第4名总和啊!很多人问为什么比

比亚迪5月销量293021辆,超过第2名到第4名总和啊!很多人问为什么比亚迪容易招黑?有句话叫树大招风,比亚迪5月卖了29万多辆,市占率28.7%,越来越有丰田的架势,近期舆论战对比亚迪轮番轰炸,什么油箱不合规,吹灭鬼灯,车圈...
吉利高管力挺长城老板,指出比亚迪油箱问题,几年过去两个企业帮消费者验证了比亚迪车

吉利高管力挺长城老板,指出比亚迪油箱问题,几年过去两个企业帮消费者验证了比亚迪车

吉利高管力挺长城老板,指出比亚迪油箱问题,几年过去两个企业帮消费者验证了比亚迪车子靠谱,不存在任何问题,只有油箱问题。而且比亚迪已经改了[呲牙笑]都散了吧,赶紧把车子做好,走向全球,从来没有看到奔驰老板吐槽宝马...
比亚迪为什么会被孤立,为什么行业吹哨人只对比亚迪吹哨。原因实际上也挺简单的。原来

比亚迪为什么会被孤立,为什么行业吹哨人只对比亚迪吹哨。原因实际上也挺简单的。原来

比亚迪为什么会被孤立,为什么行业吹哨人只对比亚迪吹哨。原因实际上也挺简单的。原来合资的车统一中国市场的时候。都把价格抬的高高的,大家一起收割中国的老百姓。跟着合资车也有肉吃,所以那时候大家都挺快乐的。突然比亚迪...
估计现在最难受的是长城,原本大家都是动嘴来吵吵就完事儿了,结果现在大家突然都动了

估计现在最难受的是长城,原本大家都是动嘴来吵吵就完事儿了,结果现在大家突然都动了

估计现在最难受的是长城,原本大家都是动嘴来吵吵就完事儿了,结果现在大家突然都动了真格。一汽,吉利,广汽,比亚迪,连赛利斯都承诺了应付款统一60天。这下把自己夹在火上烤了,本来也就想造点舆论攻击一下比亚迪,这大家就怎么都认真上了呢,几百个亿理财一下几个月能挣好几千万。这利润都不要了。一下子就把长城给玩蒙了。哥们,你们都这么有实力的吗。

周三股市热点更新6.11①汽车链/无人驾驶-比亚迪、东风、一汽、广汽等车企纷纷

周三股市热点更新6.11①汽车链/无人驾驶-比亚迪、东风、一汽、广汽等车企纷纷宣布,承诺对供应商的支付账期不超过60天;特斯拉首席执行官马斯克表示,公司的无人驾驶出租车服务“暂定”于6月22日在得克萨斯州奥斯汀启动;(汽车链/美晨科技、华峰超纤、欣锐科技、迪生力、泉峰汽车、金麒麟、英利汽车等;无人驾驶/强瑞技术、美利信、朗威股份、佳缘科技、杰创智能、华峰超纤、宜通世纪等)②稳定币-韩国执政党提出数字资产基本法案拟允许本土公司发行稳定币;(华峰超纤、长亮科技、雄帝科技、楚天龙、南天信息,恒宝股份、四方精创等)③算力/液冷-曙光数创推出液冷全局服务,智算中心从规模优先走向应用导向机器人催生新算力需求;今年首期全国高温中暑气象预报发布:局地将超40℃;高温考验+算力需求,液冷是AI算力发展的助推器;(强瑞技术、朗威股份、优刻得、杰创智能、同星科技、曙光数创、中科曙光等)④稀土永磁-近两个月,海外稀土金属价格持续走高,镝、铽等部分品种价格涨幅超200%;(华阳新材、北矿科技、华宏科技、宁波韵升、中科磁业、英思特、西磁科技、银河磁体等)⑤机器人-众擎机器人公布人形机器人直膝行走专利;中国科研人员研制智能灵巧手首次实现类人水平的自适应抓取;华为具身智能技术发布会即将在东莞松山湖发布;(朗威股份、强瑞技术、杰创智能、华峰超纤、拓斯达、中坚科技等)⑥IP经济-泡泡玛特LABUBU以108万人民币成交,公司股价突破3600亿港元,将IP经济概念再度推上风口;(苏州龙杰、元隆雅图、青木科技、新北洋、地素时尚、哈尔斯、曲江文旅等)A股放量19.1亿a股缩量1599亿股票
小米汽车将在2027年开启海外销售!别看小米汽车现在在国内的销售名列前茅,雷

小米汽车将在2027年开启海外销售!别看小米汽车现在在国内的销售名列前茅,雷

小米汽车将在2027年开启海外销售!别看小米汽车现在在国内的销售名列前茅,雷军的野心远不止于此,作为一款运动车型,销量能够干翻一众传统家用车型已经很离谱了,但重头戏还在后面。回顾小米汽车的上市流程,很多操作大众是不太理解和接受的,对于传统车厂而言更是迷惑。小米非常执着于去纽北赛道刷圈,随后是国内各大赛道屠榜,现在又是和知名汽车游戏打造IP这些操作纯粹是为了提高知名度和曝光量。而小米在国内是不缺流量的,他要的是在国际舞台上让更多人认知,方便后续出海,雷军不打无准备的仗,现在的动作都是在为2027年出海做准备。海外市场,国内车企奇瑞、长城、长安、比亚迪等是先行者,但是并没有出现令人印象深刻的产品,小米汽车出海可能会改变这种局面,进而增加整个国产汽车品牌的曝光度,对行业也是有利的。其实一直不太明白小米和联想会被扣上“买办”的帽子,明明这两个品牌的国际化是最成功的。小米手机海外销量占比是75%,毛利润率19.9%,高于国内的14.8%;联想海外营收占比则是77%,主要收入来源于海外市场。所谓买办不应该是买国外的东西,卖给本国市场,赚国人的钱吗?
我怀疑过比亚迪降价是为了抢占市场份额。也怀疑比亚迪降价是为了清库存,更是怀疑比亚

我怀疑过比亚迪降价是为了抢占市场份额。也怀疑比亚迪降价是为了清库存,更是怀疑比亚

我怀疑过比亚迪降价是为了抢占市场份额。也怀疑比亚迪降价是为了清库存,更是怀疑比亚迪降价是为了应对明年电池新规。但实在是没有想到,王传福一句让利于民,让所有人都能够买汽车破防。王传福坦言,“我只有一家公司,比亚迪股东结构也很简单,公司真诚想用绿色技术给地球带来可持续发展,用技术创新改变世界,短期虽然可能面临压力,但比亚迪坚持长期为主,我们不会拉踩同行,不管在发布会还是在店端,只会说自己好,这是比亚迪的原则。让老百姓买得起车,用的汽车,是中国比亚迪的心愿,让外国人都愿意买中国汽车,愿意开中国汽车,是中国比亚迪的志向。所有人都要明白,正是因为有了比亚迪,才会导致国内所有汽车降价。三年的时间,磷酸铁锂电池,原料从六十万/吨降到四到六万/吨,比亚迪拥有自己的生产设备一条线,降价有错吗?这就是让利于民,不愿意降价只能被淘汰。电池降价,如果汽车不降价,那就是对消费者的不道德。