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比亚迪往死里降价，深度原因认为是：举个例子你就明白了，建厂买设备砸进去几十个亿，这些钱可不是造一辆车就能收回来的。现在他们卖得越多，每辆车身上背的债就越少。这就跟当年滴滴优步抢市场一个道理，刚开始疯狂撒钱补贴司机和乘客，先把盘子做大。等用户习惯养成了，市场份额稳住了，再慢慢提高抽成比例。现在新能源车市场还在跑马圈地阶段，谁先把量冲上去，谁就能在后期掌握定价权。降价虽然肉疼，但比起被淘汰出局，还是先活下来更重要啊！

比亚迪车主注意，“比亚迪保险”在APP上线了！今天无意间打开APP发现“服务”窗口里竟然新上架了“比亚迪保险”功能，老车主续保的可以先到这研究研究，对比一下其他品牌的报价，哪个划算买哪个，毕竟比亚迪自己的保险，应该不会差吧！

长城汽车与比亚迪汽车，谁将走的更远？比亚迪依托规模效应+技术普惠+全球化战略，短期优势明显，如若突破高端化与智驾短板，有望成为全球新能源龙头；长城汽车，眼下需解决销量与利润的平衡问题，氢能、固态电池等长线技术，...

比亚迪的名字引申含义不是beyond吗？还真不是，刚刚看到王传福说，比亚迪名字是随便取的，因为三个字的好注册，虽然比较怪，但是很容易通过，后来企业成长起来了，要做包装，就用拼音BYD，也就有了buildyourdreams这样的引申含义。其实啊，这种名字撞车的事儿在生活中可不少见，比如有人一听到比亚迪，立马就想到那个摇滚乐队beyond，还以为是啥致敬彩蛋呢，结果纯属巧合，闹出不少乌龙来，哈哈，下次再碰上类似情况，咱也别瞎猜了，直接问问清楚多省心。

比亚迪这波降价又双叒叕来了，连个弯都懒得拐！海豹06Dmi入门版，优惠叠加补贴干到6.5万开回家，白纸黑字写得明明白白：现金优惠，不含置换，不含国补，直接捅破价格窗户纸。这哪是降价？分明是在新能源市场里“掀桌子”。当别人还在玩配置加减法、补贴文字游戏时，比亚迪直接甩出真金白银的底牌。这风格，够硬核，够透明，消费者看得懂，也买得痛快。都说比亚迪要是爆雷，新势力一个也跑不了？这话反过来说更实在：比亚迪这价格铁幕一拉，压力直接给到理想、蔚来、小鹏们脚下了。零套路降价背后，是恐怖的垂直整合能力和成本控制底气，爆雷概率？近乎为零。它每降一分钱，都在给整个行业的定价体系刮骨。友情提示不是没道理，六月都这阵仗了，七八月只会更狠。等等党们，稳住，更大的惊喜可能还在后头。

选车口诀记得牢：30年前，大众丰田，20年前，大众本田，10年前，比亚迪，如今首选，一汽丰田bZ5。这款6月10日上市的中型纯电SUV，凭借13万级定价、前沿配置与扎实体验，成为家庭用户的新宠。续航动力双突破，智能安全双护航：bZ5提供550/630km（CLTC）超长续航，200kW电机+刀片电池组合，6.9秒破百，快充27分钟可充至80%，兼顾城市通勤与长途出行。智能科技方面，15.6英寸中控屏集成200+APP与5G通信，AI助手响应仅需0.3秒；ToyotaPilot智驾系统覆盖30+功能，生物监测系统可防止儿童/宠物遗留车内。安全配置上，9气囊+SEA紧急制动系统构建主动防护，电池五重防护通过超国标碰撞测试，安全标准行业领先。空间舒适越级，细节设计贴心：2880mm轴距带来跨级空间，全景天幕隔热率超90%，座椅柔软且前排配备加热功能，256色氛围灯提升氛围感。弹出式门把手、无线充电、Type-C接口等细节优化，告别传统合资车“反人类”设计，实用性与科技感并存。高性价比策略，入门即享顶配体验。bZ5入门版即搭载200kW电机与电池终身质保，中配车型增配氛围灯、全景天幕等高阶功能，打破合资品牌“低配高价”惯例，性价比优势显著。精准定位家庭用户，市场潜力可期：bZ5兼顾合资品质、高性价比与智能化，适合追求实用与品质的家庭用户。试驾反馈显示，其动力平顺、底盘调校兼顾舒适与操控，或将成为新能源车市的一匹黑马，重塑合资纯电市场格局。

比亚迪出了个刀片电池， 友商立马就跟进抄了，交作业了！比亚迪又出了个原地掉头功能， 友商又立马跟进抄了作业，也交作业了！比亚迪再出个闪充，抄的人也越来越多！都给出了答案！可是当比亚迪在仰望U7上来了一个叫磁悬浮避震...

20万以上SUV市场品牌市占率排名。20年到24年算是换了人间。20年还是大众，丰田，宝马前三甲。毕竟那会途观L都是20万以上起步。丰田的rav4大部分也要二十万起。24年就是理想，特斯拉称王称霸了。不过cr3市占率从20年的40％跌到35％了。说明行业没有集中反而更分散了。大家都还有机会！不过yu7上市加上界的强势，今年下半年市占率有可能开始加速往头部集中了。留给其他品牌的时间并不多了。

比亚迪这是要破釜沉舟了吗？刚上市的唐L就迎来了3.5万的下调，这是彻底不给合资车活路。今天就来看看25款DM1215公里两驱激光雷达旗舰型多少可以落地？这车最狠的是全系标配激光雷达！现在20万出头就能买到带城市领航的车，红...

奇瑞加入价格战开始“三国杀”5月27日晚间，奇瑞汽车官方发布旗下四大品牌百亿厂补、“粽”情钜惠来袭的公告，正式宣布加入由比亚迪引发的新一轮价格战。这场始于新能源头部企业的价格博弈，正在演变为一场席卷整个行业的“生死对决”。据官方信息显示，此次促销覆盖奇瑞旗下多达38款车型，以瑞虎3x卓越版为例，该车型原指导价为5.79万元，限时补贴后仅需3.49万元即可提车，降幅达2.3万元，可以说是肉搏上阵。而瑞虎8系列作为奇瑞主力SUV产品线，降价力度更为猛烈。2025款瑞虎8PRO更是成为此轮降价中的“头牌”，原价11.99万元，限时优惠高达5.5万元，相当于“腰斩式”让利。此前，比亚迪和吉利都已经进行了大幅降价。而在行业洗牌加速背景下，随着奇瑞汽车的正式加入，比亚迪、吉利与奇瑞之间的“三国杀”已经全面打响。