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各个类别都有2位数的增长,卷起来确实买车的人会多一点[捂脸哭]轿车、SUV、MPV

各个类别都有2位数的增长,卷起来确实买车的人会多一点[捂脸哭]轿车、SUV、MPV

各个类别都有2位数的增长,卷起来确实买车的人会多一点[捂脸哭]轿车、SUV、MPV,5万的/10万的/20万/30万的都在里面,懒得对比研究的,就照着榜单上的闭眼入吧……销量榜汽车销量新能源大牛说​​​
新能源车陷“维修死局”官方售后价格实在叫人“肉痛”第三方维修点迫于风险不敢

新能源车陷“维修死局”官方售后价格实在叫人“肉痛”第三方维修点迫于风险不敢

新能源车陷“维修死局”?官方售后价格实在叫人“肉痛”,第三方维修点迫于风险不敢修!汽车维修协会信息分会秘书长张学辉在接受媒体采访时表示:车企通过用户协议条款,如"私拆电池视为放弃质保"来限制车主的维修权属于"霸王...

中国汽车工业协会:新能源汽车市场份额持续提升

新能源汽车延续快速增长态势,市场份额提升,推动产业加速转型升级。该消息凸显国内市场改善对车市整体增长的支撑作用,新能源汽车成为引领转型的关键驱动力。协会指出,政策效果和新能源趋势正重塑行业格局。展望下半年,“两...
上半年我国新能源车产销均超690万辆,同比增超40%

上半年我国新能源车产销均超690万辆,同比增超40%

其中,新能源汽车产销量分别完成696.8万辆和693.7万辆,同比分别增长41.4%和40.3%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。内销方面,6月,新能源汽车国内销量112.4万辆,环比增长2.7%,同比增长16.7%。其中,新能源乘...
继手机之后,印度又想把中国的新能源汽车产业链“诱拐”过去?7月8日,印度驻上海

继手机之后,印度又想把中国的新能源汽车产业链“诱拐”过去?7月8日,印度驻上海

继手机之后,印度又想把中国的新能源汽车产业链“诱拐”过去?7月8日,印度驻上海总领事马图尔昨天会见了印度JSW集团和中国上汽集团,他们正在寻求在电动汽车运输领域提供环保和经济有效的解决方案。网友表示:吸取上海电气的惨痛教训,上汽管理层只要没有私心,印方骗不了。应该立法,限制对印度的投资和技术转让!别搬着石头砸自己的脚!对此,你怎么看?#印度企业##晒图笔记大赛#
日产N7在6月已经是合资新能源第一,上周继续卖了1400多辆,依然超过其他合资,

日产N7在6月已经是合资新能源第一,上周继续卖了1400多辆,依然超过其他合资,

日产N7在6月已经是合资新能源第一,上周继续卖了1400多辆,依然超过其他合资,说句成功基本没啥问题了。这次上市前去总部聊过,应该也是合资里第一个中国团队完全操盘的车型,从调研到发布再到渠道,真正新势力化了。打造的大沙发概念也把很多日产用户吸引回了门店,最重要的是把门店渠道的信心稳住了,因为让门店第一次成比例来看新能源的客户,车展的时候有一半的客户都是被它吸引的。挽回了渠道信心,把士气打回来,比产品本身成功更重要。合资纯电销冠N7首推OTA东风日产N7
七成网友更想选择国产豪华车国产新能源车越来越受欢迎,七成网友表示更倾向选择国产豪

七成网友更想选择国产豪华车国产新能源车越来越受欢迎,七成网友表示更倾向选择国产豪

七成网友更想选择国产豪华车国产新能源车越来越受欢迎,七成网友表示更倾向选择国产豪华车型。技术升级、配置丰富,性价比远超进口品牌,消费者信心倍增。国产车的崛起,让更多人愿意支持本土制造。中国人不爱国外豪车了​​​
这MPV的地台也太高了,连个踏板都没有。你看这小朋友下车有多艰难,这真得是家庭汽

这MPV的地台也太高了,连个踏板都没有。你看这小朋友下车有多艰难,这真得是家庭汽

这MPV的地台也太高了,连个踏板都没有。你看这小朋友下车有多艰难,这真得是家庭汽车么?新能源汽车理想i8内饰大v聊车新能源汽车​​​
工信部复查 5 年新能源汽车推广补助,比亚迪奇瑞核减超 1.4 亿元

工信部复查 5 年新能源汽车推广补助,比亚迪奇瑞核减超 1.4 亿元

it之家7月10日消息,工信部6月底发布《关于2016—2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》(下称“《公示》”),开展了2016—2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核工作。《公示》显示,多家车企在...
欧盟主席冯德莱恩做梦都没想到。其以“倾销”为由对中国新能源汽车加征35%关税,

欧盟主席冯德莱恩做梦都没想到。其以“倾销”为由对中国新能源汽车加征35%关税,

欧盟主席冯德莱恩做梦都没想到。其以“倾销”为由对中国新能源汽车加征35%关税,却对德国车企18%的出口率选择性忽视,这种“自由竞争”的双重标准,恰恰暴露出欧盟对中国新能源技术崛起的深层焦虑。在这样的大背景下,一汽丰田bZ5作为“丰田超感时空舱”,以“稳”为核心竞争力,精准契合家庭用车需求,成为00后送给爸爸的理想之选。从性价比与续航来看,bZ5以12.98万-15.98万元的亲民定价切入市场,提供550公里和630公里两种CLTC续航版本,30分钟快充至80%的效率,兼顾日常通勤与长途出行。200kW强劲电机搭配比亚迪刀片电池,还有五重防护系统,平衡了性能与可靠性。未来美学与舒适空间方面,其外观设计融合“Reboot”理念,科技动感十足;车内配置丰富,打造智能座舱体验,2880mm轴距与人性化细节兼顾全家出行舒适度。智能驾驶与安全守护上,L2+级智能驾驶辅助系统配备激光雷达等33颗感知硬件,覆盖全场景导航辅助,配合多重安全设计,确保驾驶稳定。9个SRS气囊、车内生物监测系统等为全家构筑安心屏障。此外,依托一汽丰田28年电动化积淀与全球3000万辆电池0事故背书,bZ5以严苛碰撞测试标准定义安全基准,全国600+服务网点与8重尊享礼遇,凸显长期价值稳定性,堪称一份兼顾实用与情感的理想礼物。