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同样是老牌合资下场新能源，“弯道之王”为何干不过“大沙发”，说说你对这两款车的看法。东风日产n7长安马自达EZ-6日产N7是中国主导的逆袭样本，产品定义、动力配置等核心决策权均来自中国团队，打破“总部遥控”传统的做法。N7采用“天演架构”，融合了日产76年电驱技术积淀。与华为合作鸿蒙座舱、联合Momenta开发端到端智驾系统，形成“中国大脑+全球基因”的技术生态。4930mm车长+2915mm轴距，实现83%超高“得房率”，后排860mm腿部空间+18°可调座椅，延续日产“大沙发”标签，直击家庭用户需求。上市仅两个月，单月销量达6189辆（占日产在华销量11.5%），更带动品牌全系环比增长27.5%。马自达EZ-6是马自达与长安联合开发的纯电车型，定位为“马自达6精神续作”，延续魂动设计语言，但核心基于长安深蓝SL03平台开发，被质疑为“换壳车”。2024年11月-2025年1月销量三连跌（2445→1017→498辆），反映消费者对缺乏技术独创性与品牌情怀消耗的失望。

其中，新能源汽车产销量、汽车出口量均保持较强的增长态势，新能源汽车的销量占比提升至44.3%。以旧换新势头不减，新能源汽车快速增长 中汽协数据显示，2025年上半年，汽车累计销量为1565.3万辆，同比增长11.4%。其中，汽车...

新能源车/买得起，开得起，修不起/，是吗？新能源车现在可谓如火如荼。但新能源车陷入维修困局，官方修太贵，第三方又涉嫌风险，车主进退两难。你觉得呢？

中国市场能畅销4年的新能源中型SUV，除了特斯拉ModelY，就是零跑C11？朱江明说，最初零跑C11预售订单只有3388台，「不及雷总的百分之一」😂看来从月销近一千五，到月销一万，零跑也学会了讲故事零跑零跑c11​​​

一夜之间发现丰田果真厉害，把国内老百姓研究🉐透透的：​1.要经济大气——丰田亚洲龙2.要大气有面——开丰田陆放3.要硬核耐用——开丰田普拉多4.要安全实惠——开一汽丰田bZ500后送爸爸的第一台新能源父亲节那会儿，我有个学弟00后，用自己创业赚的第一笔钱，给开惯了老款燃油车的老爸换了辆一汽丰田bZ5，怕老爸用不惯新功能，还特意贴小纸条一点点教，看着就挺让人感动。这一汽丰田bZ5确实合老一辈的胃口，他们不爱张扬，就看重安全，115项碰撞测试全过，车上标配9个气囊；电池防护做得也到位，再加上一汽丰田搞电动化28年了，全球卖了3000多万台电动车，电池从没出过事，老一辈看了就觉得踏实。智能这块也不花哨，15.6英寸的大屏，功能一眼就看清。教老爸用AI语音助手，还有手势控制切歌、调音量啥的，老爷子觉得新鲜又好用，累了还有“小憩模式”，座椅放平、空调调舒服，比老燃油车坐着得劲多了。开起来也省心，ToyotaPilot智能驾驶辅助，车上装了33个感知的硬件，不管在市区还是高速，都能帮老爸省点劲。其实孝顺不是给爸妈买多有面子的车，关键是让他们用着舒服，也体验体验新科技。这一汽丰田bZ5安全、靠谱、还智能，能让家里人更安心，必须给这孝顺的年轻人点个赞！

6月新能源SUV车型排行榜，M8排第二，M9排第十，问界这两兄弟，可以说鹤立鸡群了。对比来看，M8的销量已经远远超过了理想L6，价格比他高，销量还更高。这样的形势下，李想去卷纯电，搞超前外观可能是不得已而为之了。原因也很简单，你还走L系列套娃路线肯定是死无葬身之地的，现在的i8和i6这样的外观可能还能够拿到一些审美比较超前的订单。还有人说小米YU7会营销理想的纯电，我的观点是会有，但是不会很大。小米目前吸引的还是更加年轻的群体，跟理想交叉不是很大。

未来汽车类最吃香的三个专业是哪些汽车类最吃香的三个专业是哪些？目前汽车行业向电动化、智能化、网联化转型的核心趋势发展，智能车辆工程、新能源科学与工程（电池方向）、汽车电子与嵌入式系统可能是未来最具竞争力的三个专业。作为「汽车新四化」的核心载体，智能车辆工程专业将成为人才争夺的焦点。该专业融合车辆工程、人工智能、通信技术等多学科知识，聚焦自动驾驶、车联网、智能决策算法等前沿领域。电动化作为汽车产业的底层变革，电池技术是其核心壁垒。新能源科学与工程专业（尤其是电池方向）将深度参与电池材料研发、能量管理系统优化等关键环节。汽车电子与嵌入式系统专业是实现车辆智能化的硬件基石。该专业聚焦车载电子控制单元（ECU）开发、嵌入式软件设计、传感器应用等领域，培养「软硬件通吃」的复合型人才。这三个专业的共性在于跨学科融合与技术落地能力。智能车辆工程通过AI与车辆技术的结合重构出行场景，新能源科学与工程以电池技术支撑电动化转型，汽车电子与嵌入式系统则为智能化提供硬件与软件基础。选择这些专业的学生需注重实践能力培养，例如参与方程式赛车设计、电池材料实验室项目或车载系统开发竞赛，同时关注行业动态（如固态电池量产进度、自动驾驶法规更新），以保持竞争力。

资料显示，山西省国新能源股份有限公司位于山西示范区中心街6号，成立日期1993年11月4日，上市日期1992年10月13日，公司主营业务涉及天然气输气管输建设、生产、经营管理及对外专营;天然气储运、配送与销售等。主营业务收入...

玛莎拉蒂这波降价是真敢啊！Grecale都降到36万出头了，小米YU7顶配才32.99万这差价都能再买个代步车了，选谁更划算？一个是以前觉得倍儿豪华的“三叉戟”，一个是靠科技和性价比火起来的新能源新势力，这俩凑一块儿，是不是突然觉得有点懵？一边是降了28万的燃油豪华SUV，带着老牌子的底气和那个三叉戟标；一边是智能座舱、续航不愁，日常开着特方便的新能源车。同样三四十万，有人可能就认那“豪华”的劲儿，有人更待见实用、智能的新体验。但是我认为对于我来说小米YU7会更有吸引力一点，追求的速度和体验感都是让年轻人们最爱的一点，你是买玛莎拉蒂（面子）还是小米（支持雷总）呢？

‼️‼️近日，工信部传来重磅好消息，这些消息都和我们生活密切相关！1、工信部明确要求乘用车“单踏板制动”！默认单踏板刹停！2026年开始实施。2、明年7月1日起，新能源汽车电池“不起火、不爆炸”成强制新国标！3、工信部叫停智能驾驶功能的公测模式，“自动驾驶”不能随便叫！​​这些新规的实施无疑给消费者打了一剂加强针，安全出行，不容忽视，安全是最大的底线。2025年的新能源汽车市场真是神仙打架，不过有一款车一出现就牢牢抓住了我的眼球，它就是即将在6月上市的一汽丰田bZ5，今天必须给大家好好唠唠~💕💕外观：机甲风拉满，回头率爆表💥​丰田标志性“锤头鲨”前脸，封闭式格栅搭配C字形贯穿式LED灯带，科技感与未来感十足，晚上点亮，辨识度超高！溜背式车身线条流畅自然，搭配隐藏式门把手和大尺寸密辐式轮毂，运动感爆棚。💕💕内饰：舒适与智能并存一坐进车内，15.6英寸悬浮式中控屏超吸睛，支持200+APP，还有三重智能交互、5G通信和车内微信视频通话功能，简直就是把智能小宇宙装进了车里。窄屏全液晶仪表盘信息显示清晰，三幅式多功能方向盘握感舒适。💕💕安全方面bz5堪称“卷王”。电池有“五重护甲”，车身吸能结构、无电外壳、下置集成式冷却器等，全方位守护电池安全。115项严苛碰撞测试，全系标配9个SRS气囊，安全感爆棚。车内生物监测系统超贴心，再也不用担心孩子或宠物被遗留在车内啦!丰田以bZ5再次证明了自己的前瞻视野和技术实力。这款新车在设计和性能上，颠覆了我对丰田车的“固有认知”，同时也带来了许多新惊喜。你喜欢嘛💕？