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专家预判中国汽车品牌，未来只剩下这6家：1、一汽，可能性占90%2、长安，可能性占92%3、上汽，可能性占95%4、吉利，可能性占97%5、奇瑞，可能性占98%6、比亚迪，可能性占99%是否真如此不知，但是作为大厂东风汽车，实力不容小觑，旗下新能源汽车品牌推出的智趣纯电SUV——东风纳米06，凭借“高级辅驾+三电品质+舒享配置”等优势，为8万级纯电市场带来新的选择。来，详细解读一下东风纳米06的标配智能辅驾：-导航领航辅助驾驶功能：不依赖高精地图，无需开城，全国都可用，实现高速轻松、长途不疲惫；-城市记忆领航辅助：同级唯一的城市记忆辅助驾驶，实现早晚高峰不焦虑，通勤出行无压力；-多场景智能泊车：最多可同时存储20条2公里的泊车路线，实现复杂车位想停就停；-循迹倒车辅助功能：车辆根据记忆路径完成原路径倒车，实现误入窄巷不用怕；-主动安全功能：实现隐形保护。由此可见，有着天元智驾的东风纳米06，安全聪明，超好用，确实在这个级别的纯电市场，很有优势。

比亚迪要一口气推出八款新车，设计上可能都差不多，网上就一张模糊的图传出来，大家猜来猜去，没人见过真车长啥样，新能源车现在拼得凶，外观成了年轻人买车的三成以上决定因素，比亚迪以前用“龙脸”设计火过，汉和唐靠这个卖得不错，但对手们也没闲着，有的搞灯光系统炫酷点，有的玩车漆颜色新鲜些，明年欧盟排放标准更严了，车企得在造型拉风和省电节能之间找平衡，网上吵得厉害，有人说设计团队能行，有人觉得光靠颜值撑不久，消费者分两派，有人等新车上市，有人担心又是套壳老款，现在只能盼着比亚迪赶紧把车造出来，别光打雷不下雨，背景是新能源车价格配置都趋同了，年轻人成了主力买家，他们更看重车的外表个性，比亚迪的成功案例摆在那儿，行业竞争内卷加剧，大家都在挖空心思搞差异化，评论分析这块，设计同质化真能打动消费者吗，值得打个问号，团队能力被热议，但真车影子都没见，争论显得有点虚，表达点小失望吧，如果新车只是换汤不换药，市场热情可能凉得快，车企该在创新和实用上多花心思，别让内卷毁了用户体验，

最近有时间，体验了一下同事的丰田BZ5，说实话，和国产新能源比，丰田还是厉害的！无论是驾驶感受还是人机工程学，都给了我很大的惊喜！感觉虽然丰田的新能源卖不过国产新能源，但是品质和产品力是毋庸置疑的！再加上很未来的外观造型，看得出来丰田为了迎合市场作出的改变！

兄弟们，你们平均每天用自动泊车频率是几次？泊车辅助固然好用，但由于现在新能源汽车越做越大，停车位越来越小、路况越来越复杂难免会发生碰撞事故，更何况比亚迪这种「无定语销量冠军」，恨不得哪里都有它的身影今年年初，比亚迪宣布「全民智驾」，同时为了让用户敢用、常用比亚迪承诺为智能泊车安全兜底在天神之眼智能泊车辅助场景出事故，不用走保险，直接联系售后即可对用户而言，不会担心明年的保险涨价。对车企而言，这体现了比亚迪对天神之眼的信心也展示出对消费者负责到底的态度，全方位守护用户的每一次智能泊车安全。

中了一只新股！华电新能500股！发行价3.18元，业绩比较好，据2024年1-12月快报披露，营业总收入339.7亿元，归属净利润88.31亿元，预计2025年1-6月业绩续盈，归属净利润约57.6亿元至66.9亿元。就是盘子稍微大了点，总股本360亿，公司在福建。华电新能的大股东——华电国际是央企，由国资委直管的中国华电集团有限公司控股，是中国五大发电集团之一，在电力行业具有重要地位。而华电新能是我国新能源装机规模最大的公司之一。按装机容量计算,公司在国内风电行业市占率超过6%,太阳能发电行业市占率超过4%,具备一定影响力。而据2025年6月27日招股意向书显示，公司系中国华电风力发电、太阳能发电为主的新能源业务最终整合的唯一平台。公司的主营业务是风力发电、太阳能发电为主的新能源项目的开发、投资和运营，主要产品是电力。这段时间，电力板块涨得这么好，估计华电新能完全有可能冲10块！

车长5018mm+33.68kWh电池+车规级8295芯片+双叉臂悬架+9安全气囊……奇瑞风云A9L直接入260超长尊贵版就行了，置换抢购价15.29万，还要啥雅阁迈腾凯美瑞[doge][doge][doge]新能源大牛说大v聊车新车资讯​​​

游资龙虎榜：买卖逻辑拆解（从“扎堆买”到“集体卖”）7.8一、游资“扎堆青睐”的5类股（资金合力信号）1.连板博弈型（九鼎新材、超声电子）九鼎新材：佛山系（3635万）+上塘路（3634万）联合买入，思明南路卖出3191万。逻辑：建筑材料+股权转让预期，游资赌“短线情绪连板”（佛山系擅长挖掘低位首板，上塘路博弈连板加速）。超声电子：炒股养家（3177万）+天童南路（2394万）合力买入。逻辑：半导体封测+消费电子，科技板块回流预期，游资博弈“科技主线修复”，资金联动性强。2.赛道反弹型（首航新能、国际复材）首航新能：成都系（1502万）+山东帮（1706万）买入。逻辑：光热发电+储能，新能源赛道超跌反弹，游资布局“政策催化（光热试点）+超跌弹性”。国际复材：中山东路买入5017万。逻辑：碳纤维复合材料（风电、光伏应用），新能源材料赛道景气度回升，单游资重仓博弈趋势。3.大资金博弈型（中油资本、大智慧）中油资本：天童南路买入7564万（单日大资金）。逻辑：中特估+石油金融（跨境支付、油气贸易），资金博弈“中特估回流+金融属性溢价”，单游资赌板块异动。大智慧：章盟主买入6284万（单日大资金）。逻辑：金融科技+AI（金融大模型），章盟主重仓博弈“金融科技政策+题材发酵”，赌短期情绪爆发。4.联动炒作型（欣灵电气）欣灵电气：温州帮（1699万）+成都系（1529万）联合买入。逻辑：工业自动化+次新，游资联动炒作“专精特新+次新弹性”，资金协同性强，博弈小票连板。二、游资“集体抛弃”的3类股（资金出逃信号）1.集体兑现型（亚玛顿、中亦科技、富岭股份）亚玛顿：炒股养家（3日卖3421万，买2001万）+温州帮（卖2880万）同步出逃。逻辑：光伏玻璃（一季报业绩回落+短期涨幅超50%），游资集体兑现“涨幅透支+基本面分歧”，警惕趋势反转。中亦科技：章盟主（卖4702万）+成都系（卖3950万）一致抛售。逻辑：IT服务（AI算力运维），资金发现“业务壁垒弱+订单不及预期”，多游资同步砍仓，逻辑被证伪。富岭股份：章盟主（卖1327万）+松林路（卖1253万）双卖。逻辑：塑料包装（消费复苏不及预期），游资对“消费逻辑”共识破裂，集体离场。2.多空分歧型（大东南、长城电工、诚邦股份）大东南：中山东路（买3138万）vs鑫多多（卖2270万）。逻辑：塑料薄膜+新能源材料（锂电池隔膜），游资博弈“新能源材料转型预期”，但资金对“转型进度”分歧大。长城电工：真爱坤（卖2805万）vs东财拉萨（买3次）。逻辑：电气设备+国企改革，游资（真爱坤）兑现“短期涨幅”，散户（拉萨）接盘博弈“国企改革发酵”，需观察承接力。诚邦股份：五星路（卖2559万）vs东财拉萨（买4次）。逻辑：园林工程+基建，游资（五星路）逃离“基建炒作退潮”，散户博弈“政策残留预期”，情绪博弈主导。三、游资行为背后的“市场暗线”1.风格切换：游资从“纯题材炒作”（如亚玛顿、富岭股份）转向“赛道反弹+中特估”（首航新能、中油资本），反映市场对“业绩+政策”的偏好提升。2.资金协同：佛山系+上塘路（连板博弈）、温州帮+成都系（联动炒作），游资“地域协同”特征明显，跟踪核心游资联动可抓短线机会。3.风险信号：亚玛顿、中亦科技等“多游资同步卖”，需警惕“题材退潮+逻辑证伪”的杀伤力；分歧股（大东南、长城电工）若承接弱，易成“杀猪盘”。四、操作建议（从游资行为推导策略）关注方向：①科技合力股：跟踪科技板块回流，若半导体异动可博弈；②赛道反弹：新能源超跌后，观察政策催化（如光热、碳纤维）；③大资金博弈：博弈中特估、金融科技异动，快进快出。-回避方向：①集体兑现股（亚玛顿、中亦科技）：趋势破位，避坑；②分歧博弈股（大东南、诚邦股份）：无新催化时，观望为主，等待资金共识。（核心：游资“扎堆买”代表短期情绪焦点，“集体卖”暗示逻辑瑕疵，结合板块景气度筛选，胜率更高。）本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息，仅供参考，不构成投资建议！

我是一个大学老师，每年的暑假我都要自驾出去玩。今年想换辆新能源车开开，续航是我关注的重点。看了现在很火的小米YU7和问界新M5Ultra，果断下定后者。为啥，首先就是续航里程，后者的续航里程算下来有1400多公里，周末跨省游说走就走，比纯电的小米YU7灵活很多。而且它的7月购车权益高达33000元，有2万元的ADS高阶智驾包，还有6000选配、2000限时感恩补贴等，品价比非常高。这年头买车只买对的，不买贵的，何况问界新M5Ultra比小米YU7的起售价还要低不少呢。

4月，中国新能源汽车卖了90.5万辆5月，中国新能源汽车卖了96.5万辆6月，中国新能源汽车卖了111.1万辆智能驾驶辅助新星一丰bZ5实测最近三个月，新能源汽车销量越来越高，而渗透率也连续3个月超过5成。今年上半年新能源汽车出口81万辆，同比增长108%。现在不仅新势力在发力，传统车企新能源汽车占比越来越高，合资车企也开始积极转型，就拿一汽丰田来说。一汽丰田纯电轿bZ3销量一直不错，累计销量也超过了10万台，最近又带来了一款纯电SUVbZ5，这款车售价仅需12.98万起。bZ5长宽高4780*1866*1510毫米，轴距为2880毫米，定位为中型SUV，前排副驾驶还配备了“一键躺平”模式，可与后排联动形成1.8米的双人休憩空间，有全景天幕视野更开阔，后排可以放到，最大储物空间1350L还算不错。在续航方面，bZ5纯电续航最高630公里，在夏季高温条件下，续航也有500公里，而在零下15度的环境中开暖风行驶，续航仅衰减9%左右，这个续航还是不错的。现在不仅传统车企在加速转型，合资车企也大力开发新能源汽车，市场验证新能源汽车才是最佳选择。

美国真正怕中国的，根本不是东风导弹！而是另外三样东西——中国的发展速度、中国人的拼劲，还有中国人的团结，这些东西，可比导弹更难对付。中国这几十年的变化，简直像坐了火箭。拿高铁来说，2008年京沪高铁刚开工，2011年就通车，1318公里，三年搞定。美国人看傻了，他们同期的加州高铁，到现在还在为预算吵架。5G也一样，2019年美国制裁华为，想掐断中国技术命脉，结果华为硬是憋出自研芯片，2023年新机一发布，全球市场都炸了锅。还有新能源，中国的光伏、风电、电动车，产量和销量都甩全球好几条街。国际能源署数据说，中国2024年新能源装机量占全球一半以上。这速度，搁谁身上不慌？再聊拼劲。中国人这股子“爱拼才会赢”的劲头，真不是盖的。工厂里，工人能通宵赶订单，流水线24小时不停。互联网公司，程序员“996”搞研发，短视频、电商平台愣是干到全球第一。光伏基地，工人在沙漠里顶着风沙建电站，硬把荒地变绿洲。快递员双十一跑断腿，爬楼送到凌晨两点。这种拼劲，外国人看不懂。澳大利亚前总理陆克文说过，中国人相信努力就有回报，这精神比啥高科技都牛。2008年汶川地震，全国上下捐款捐物，救援队不到一天就到位，十天内捐款超500亿。2020年新冠疫情，武汉封城，4.2万医护人员全国驰援，物资从四面八方运来，海外华人还自掏腰包买口罩寄回国。哈佛大学调查显示，中国人对政府信任度超90%，这不是随便来的。14亿人一条心，拧成一股绳，啥困难都能扛过去。外国智库直挠头：这凝聚力，咋对付？这三样东西，速度、拼劲、团结，合起来就是中国的底气。美国靠个人天才搞创新，中国靠集体力量干大事。网友说得好：“美国有钢铁侠，中国有外卖小哥、建筑工人、医护人员，齐心协力干翻一切！”袁隆平晚年也没闲着，他88岁，还跑去青岛搞海水稻试验，想让盐碱地也能长粮食。2020年，他在湖南验收示范田，亲自检查稻穗产量，确认数据后才放心。2021年5月22日，他在长沙去世，全国悼念，街头市民送别，网上留言铺天盖地，有人晒空碗说：“袁爷爷，您让我们吃饱了饭。”他的杂交稻技术，至今养活了全球数亿人，试验田还在不断扩展。中国的发展没停下。2025年，高铁里程超5万公里，新能源车占全球市场七成，芯片自给率节节攀升。农村医保覆盖率近100%，城市年轻人开始探索灵活工作，追求生活质量。国际媒体评论，中国正在效率和幸福间找平衡。这平衡要是找好了，中国的优势就更稳了。中美竞争还在继续。美国靠技术封锁和单打独斗，中国靠体系优势和集体奋斗。未来，中国得让老百姓在拼搏中活得更舒坦，既保持速度和团结，又让每个人有获得感。这不仅是袁隆平的愿望，也是14亿人的目标。网友常说：“中国不怕难，就怕不齐心。”只要这三样东西在，中国就没啥过不去的坎。