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台军“汉光41号”演习今天开始，解放军随即出动20余架战机，歼-16和轰-6K等多型战机，全部越过“中线”进行“观看”。在这种威慑下，台军演习可能只是象征性地“胡乱放几枪”，就会“回窝”继续做梦。

主战场定了，美军300架战机扑来，不演了，就要冲着中国打主意！毫无疑问，这一次美军真的是“豁出去了”。接连在中国周边上演了两场前所未有的大规模军事演习。就拿那场名为“部队重返太平洋”的演习来说，美方一口气砸下5.3亿美元，调动了多达300架战机，密密麻麻地在区域集结，规模之大刷新了美军空军史上的纪录。这样的动作，无疑是直奔中国而来，企图通过铺天盖地的军事部署制造威慑。但中国不是靠恐吓就能动摇的国家。面对美军如此公开的挑衅行为，中国军队迅速进入高度戒备状态，防御准备有序展开，寸步不让。与此同时，中国外交部也第一时间作出强烈回应，严厉批评美方破坏地区和平与稳定的行径，明确表达了中国坚决捍卫国家主权和领土完整的坚定立场，让国际社会看清中方的态度。说到底，美军的这一系列行动看似声势浩大，实则虚张声势。如果真敢挑起事端，那它也得三思而后行——因为迎接它的，将是来自中国毫不退让的坚决回击。

再看土耳其的“可汗”战斗机，这款战机虽然顶着五代机的头衔，但实际性能有点尴尬—用的是F-16同款发动机，隐身设计也不够彻底，不过好歹有菱形机头、S型进气道这些五代机的设计语言，而且土耳其承诺把国产化率做到80%，还愿意...

歼10C可能不会参加九三阅兵，至今还没有出现歼10C参加阅兵彩排的照片，这对于歼10C来说，颇有一种英雄迟暮的感觉！目前我国现役性能优于歼10C的战斗机一共有五种，分别是歼20，歼35，歼16，歼11BG，歼15T，不过后三种对歼10C的领先幅度不大，可以说从性能上看，歼10C还是有一席之地的！尤其刚刚击落了阵风，更是其他飞机所没有的荣誉！所以如果阅兵中没有歼10C，只有一种可能，那就是歼10C不符合我军的作战思想了，非要顺不符合的地方，可能就是歼10C作为中型战斗机航程太小，而我军的战略是攻势空军，需要大航程战斗机将战线向外推，歼10C的航程不太够，只能用来防御，这可能就是歼10C最大的问题！

普京大帝早就说过，抗议1万次不如用战斗机轰鸣一次！德国外交部近日召见中国驻德大使，就中国海军使用激光锁定德国军机一事提出抗议。这一做法让人质疑其态度是否过于...正如一句话所说的那样：“抗议一万次，不如战机一次掠空。

空军三剑客不仅成员换了，带头大哥也发生了变化！过去我军讲究单机作战能力，歼20，歼16，歼10C因为强悍的作战能力被称为空军三剑客，是我军性能最强的三款战斗机，是我军空战的绝对主力！不过现在情况发生了变化，不仅中型机歼10C被取代，最强四代半的歼16也被取代，新加入的成员就是歼16D和歼35，并且歼16D一到来就取代了曾经大哥歼20的地位，成为了新的带头大哥！新的大哥也带来了新的作战方式，实战中歼16D先对敌人进行电子战，压制和干扰对手的雷达系统，让对手成为瞎子，然后歼20和歼35再对对手进行最后的致命一击！这种寻找方式既安全又高效，一般的对手根本毫无还手之力，是我军六代机服役之前最强的作战方式！

伊朗绝对不会买歼10C战机，也不会买052D战舰，也不会买什么防空导弹，一句话就是啥都不会买！伊朗面对英美的卑微，面对中国的自傲，是一体两面的事。这次伊朗被以色列和美国痛打，也很难有什么改变。其实伊朗要的不止是战斗机，而是瞄着战机生产线。中东国家里，伊朗和土耳其是有雄心的伊斯兰国家，不会轻易服输。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!众所周知，伊朗几十年来饱受西方制裁，经济压力巨大，军工领域更是被严重限制，即使面对这样的困难，伊朗人依旧秉持着“不做买家，要做制造者”的精神。这背后的逻辑非常简单：购买外国先进战机就像买一件奢侈品，漂亮但脆弱，没有技术转让，仅靠买现成产品，始终无法摆脱“被卡脖子”的局面。以俄制苏-35战机为例，伊朗曾试图购买并争取技术转让，但遭遇断然拒绝，令其军工梦想受到沉重打击，于是，伊朗毅然决定转向自主研发，誓要打造属于自己的战机发动机和整机系统。这种选择充分体现了伊朗的“铁骨铮铮”：不屈服于压力，不依赖别人施舍的技术，靠自己硬气地走出一条军工独立之路。伊朗的军工野心远非单纯采购几款武器那么简单，它的核心战略是掌握军工产业链，从发动机、无人机、巡航导弹到防空系统，都力求自主生产。几十年来，在无人机领域的突破尤为引人瞩目，“库尔德无人机”、“法尔科内”、“法拉赫”等国产装备，展现了伊朗军工自给自足的强大实力。对伊朗来说，买现成产品只能解决燃眉之急，长远看并无助于根本改变局势，技术转让和自主研发才是打开未来军工大门的钥匙，正因为如此，伊朗对待中国、俄罗斯和欧美的军售都极为谨慎——任何没有附带技术转让的交易，都是“烧钱买教训”。伊朗在国际舞台上表现出对美国和以色列的坚决抵抗，绝不低头的气概众所周知，但面对中国，伊朗展现出的是一种既尊重又警惕的姿态，中国的武器装备虽便宜，但伊朗不愿意成为单纯的买家。它们看重的是合作中是否包含技术转让和生产能力培养。这既是出于自尊，也体现了伊朗对未来的长远规划：依靠别人，永远无法实现真正的战略独立。只有自己拥有核心技术，才是硬气的根基。在中东，伊朗和土耳其被视为两匹极具野心的“狼”，都是不甘心受制于人的伊斯兰大国，土耳其依托自己完善的工业体系，已在无人机、坦克和舰艇制造领域取得重要进展。伊朗则在导弹和无人机技术上表现突出，两国虽然存在竞争，但在军工自主的精神上殊途同归，谁也不愿成为他国军火的买家，他们更渴望的是打造独立完整的军工生态。美国和以色列的严苛制裁限制了伊朗的武器采购和技术引进，但这反而激发了伊朗“越挫越勇”的创新精神，封锁不是终点，而是催化剂。伊朗在突破国产发动机、自研无人机平台、研发新型巡航导弹等方面屡创佳绩，逐步走出一条“封锁中求生存、困境中谋发展的”独特路径。即使面对沉重的制裁和技术封锁，伊朗依旧坚持“自己动手，丰衣足食”的军工理念，从短期看，伊朗或许无法立即生产出顶尖战机和现代化战舰，但他们在技术积累和产业链建设上稳扎稳打，正在铺设一条通向国防自主的康庄大道。这一进程既艰难又漫长，但正是伊朗那种“不服输”的民族精神，支撑着他们不断前行。

主战场定了？美军300架战机扑来，不演了，就要冲着中国打主意！美国这回，是不打算演了。刚从中东、乌克兰两个烂摊子抽身，屁股还没坐热，又一股脑往西太平洋砸进300架战机，名字都起好了——“重返太平洋”。这场号称“规模之最”的演习，从7月10日开始，为期两周。美国空军这次可是下了血本，专门在预算里划出5.326亿美元，就为了把近300架战机和数千名人员集中到西太平洋。关岛成了重中之重，美军大量战机都往这儿扎堆。美国太平洋空军司令施耐德上将说了，这次演习要在“敏捷作战应用”架构下，全面验证战时后勤、分散动员，还有和日本、韩国、菲律宾、澳大利亚这些盟友之间的互操作性。说白了，就是要在所谓“高风险地区”，把集中部署的战斗机部队拆成小队派到偏远地方，防止被对手“一锅端”，还能根据需要快速调动。美国空军参谋长阿尔文更是直言，这演习就是为了应对“大规模中美冲突”，重要程度超过了著名的“红旗”系列战术演习。这还不算完，紧接着7月13日到8月4日，还有“护身军刀”演习，参演国家多达19个，总兵力3.5万人，范围从印度洋的圣诞岛一直延伸到6500公里外的珊瑚海。美国“号两栖攻击舰、英国“威尔士亲王”号航母都已经在路上了。美国这么大阵仗，到底想干啥？看看特朗普政府的《临时国防战略指导意见》就明白了。这份秘密文件把中国称作“唯一步步紧逼的威胁”，还公然干涉台湾问题。美国国防部长海格塞斯上任后的首次亚太之行，去了夏威夷、关岛、菲律宾和日本，明摆着就是要把战略重心转向印太地区。中国当然不会坐视不管。中国外交部多次表示，坚决反对美国在亚太地区部署中导，这完全是在挑动地缘对抗，加剧地区紧张局势。国防部新闻发言人也强调，美方行径严重威胁地区国家安全，中方必将坚决反制。可美国还在变本加厉。除了在菲律宾部署“堤丰”系统，还计划为其配备高超音速导弹。中国专家说了，“堤丰”系统组成复杂，战时目标明显，部署在第一岛链很难隐藏行踪。而且，美国还在澳大利亚北部扩建军事基地，说是要“以便向南海投射力量”。美国这一系列动作，说白了就是想在西太平洋构筑剑指中国的军事包围圈。可亚太地区的国家大多希望和平稳定，泰国新任总理佩通坦就呼吁东盟国家“不要选边站队”。美国拉帮结派、搅动局势，只会让地区安全环境恶化。不过，美国的如意算盘能不能打响，还得打个问号。中国军事力量的发展有目共睹，远洋海军实力不断增强，新型导弹也层出不穷。美国想通过军事威慑迫使中国妥协，恐怕是打错了算盘。现在，西太平洋的局势就像一个火药桶，一点就着。美军的300架战机、航母编队、中导系统，都在释放着危险的信号。

歼20只要解决了发动机的问题，就可以全方面碾压F22！涡扇10C对于歼20来说只能算能用，完全达不到够用的水平，超巡能力离F22还有些差距！而现在，涡扇15的装备，无疑是解决了这个问题！涡扇15的推力可达18.5吨，歼20的超巡速度可能达到1.8马赫，比F22更快！歼20如今在航电和导弹武器上也都已经超越了F22，是世界最为强大的五代机，不过这些并不是重点，重点是歼20还在不断改进，不断进步，而且我们还有六代机，未来的天空最强的显然是我们的！

为什么说歼—20的问世，拯救了几乎全部中国人的性命和尊严。1996年台海危机期间，美国派遣“尼米兹号”和“独立号”航母进入台湾附近海域。当时解放军空军装备的歼—8B战机，机械扫描雷达探测距离仅50—70公里，面对美军E—2C预警机显得力不从心。这种技术差距在实战中暴露无遗，美军电子战飞机经常贴着海峡中线飞行，歼—8B刚起飞就被对方预警机捕捉到信号。2001年南海撞机事件再次凸显装备短板，中国空军当时缺乏远程战斗机，南海巡逻主要依靠有限的空中加油支持。这些教训推动了中国航空工业的加速发展，从1996年到2011年，中国经历了15年的装备追赶期，每一次海上对峙都成为技术突破的催化剂。2011年1月11日，成都黄田坝机场出现转折点，编号2001的歼—20战机成功首飞，标志着中国正式跨入隐身战机时代。歼—20采用有源相控阵雷达和光电分布式孔径系统，隐身性能显著提升，歼—20的出现改变了西太平洋的力量平衡。这种改变在2016年南海仲裁案期间得到验证，美国“斯坦尼斯号”航母战斗群在南海期间保持谨慎距离，未进入中国岛礁12海里范围内。新型战机每天保持战斗巡航，在东风导弹和隐身战机的双重威慑下，航母优势不再绝对。2020年东海防空识别区出现新情况，中国隐身战机对现有防空体系构成挑战，F—15J雷达对隐身目标探测效能大幅下降。这种技术优势背后是产业能力的全面提升，中国航发集团2023年宣布WS—15发动机完成定型试验，歼—20摆脱了对进口发动机的依赖。据外媒推测，成飞公司的脉动生产线年产量可能达到50架左右，与早期型号相比，最新批次的歼—20已换装国产发动机，超音速巡航能力进一步增强。在福建某空军基地，歼—20执行台海方向常态化战备巡航、东海防空识别区警戒、南海远海训练等任务。歼—20的雷达探测能力显著提升，可有效监控远距离目标。从技术层面看，歼—20的突破不仅体现在隐身能力上，其搭载的有源相控阵雷达可同时跟踪多个目标，光电分布式孔径系统提供360度态势感知，这些技术让中国空军具备了全新的作战能力。更重要的是，歼—20的量产标志着中国航空工业体系的成熟，从材料科学到发动机制造，从航电系统到武器集成，整个产业链实现了自主可控。这种产业能力的提升，让中国空军在面对周边复杂态势时更加从容，无论是台海方向的常态化巡航，还是东海防空识别区的警戒，歼—20都成为维护国家主权的重要力量。从1996年“望舰兴叹”到2024年“镜像对峙”，中国空中力量完成了跨越式发展，这不仅是装备的升级，更是国家综合实力的体现。歼—20等新型装备为捍卫国家利益提供坚强支撑，是25年来中国航空工业从追赶到并跑，再到部分领域领跑的艰辛历程。如今的歼—20已成为中国空军的主力战机，其服役数量和作战能力都在持续提升，从台海到南海，从东海到高原，歼—20正在用实际行动诠释着“能打仗、打胜仗”的使命担当。信源：《解放军报》《中国国防报》