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卢伟冰发出灵魂拷问,他问大家:特斯拉ModelY已经发布这么久了,为什么至今还

卢伟冰发出灵魂拷问,他问大家:特斯拉ModelY已经发布这么久了,为什么至今还

卢伟冰发出灵魂拷问,他问大家:特斯拉ModelY已经发布这么久了,为什么至今还没有对手呢?开过ModelY的肯定懂,这车踩电门的跟手程度真是独一档。甭管是起步还是超车,动力就跟长在脚底下似的,踩多少给多少完全没虚位。有些车看着零百加速挺唬人,真开起来要么前窜后软,要么像踩棉花使不上劲儿。这种丝滑的加速质感不是换个电机就能搞定,得靠无数轮路试调出来的肌肉记忆。现在有些新车动不动就说“媲美特斯拉”,结果一脚下去动力要么迟到要么早退,跟手这事儿真得跪下来叫爸爸。
我注意到一件事,口口声声说拒绝发动机的新能源车企们,都在车上安装了发动机。比如

我注意到一件事,口口声声说拒绝发动机的新能源车企们,都在车上安装了发动机。比如

我注意到一件事,口口声声说拒绝发动机的新能源车企们,都在车上安装了发动机。比如小鹏汽车现在做起了增程式,极狐和智己开始搞起了混动。唯一一个特别的就是蔚来,旗下没有混动车,也没有增程式汽车。原因就是蔚来是以换电为主,换电的速度已经和燃油车差不多了,这时候若在车里面加装发动机,搞什么混合动力系统,就相当于打了自己的耳光,相当于承认了换电模式还不如混动模式。这对蔚来来说是绝不能接受的。不过其他的新能源车企却没有这样的顾虑,人家想加装就加装,无非就是把之前的话推翻了而已。以后这个世界上也注定了是多种能源形式并存,不同的车型,不同的地区需要不同的能源形式,只有百花齐放才能发展的更好。
特斯拉真的是在一直优化升级,电池度数不变的情况下,续航提升了!图一焕新Mo

特斯拉真的是在一直优化升级,电池度数不变的情况下,续航提升了!图一焕新Mo

特斯拉真的是在一直优化升级,电池度数不变的情况下,续航提升了!图一焕新ModelY四驱长续航719km图二焕新ModelY四驱长续航750km通过优化设计调整电池模组的生产工艺,在电池容量没有增大的情况下,续航增加了31公里。特斯拉的电耗到现在依旧很能打,这点确实值得国产车企学习,电控能力太强了。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
马斯克称特斯拉Robotaxi或将一两个月内减少安全监督员[666]特斯拉rob

马斯克称特斯拉Robotaxi或将一两个月内减少安全监督员[666]特斯拉rob

马斯克称特斯拉Robotaxi或将一两个月内减少安全监督员[666]特斯拉robotaxi​​​
特斯拉Model3长续航版售价上调至28.55万元7月1日,特斯拉官网显示

特斯拉Model3长续航版售价上调至28.55万元7月1日,特斯拉官网显示

特斯拉Model3长续航版售价上调至28.55万元7月1日,特斯拉官网显示,特斯拉中国将Model3长续航版售价上调至28.55万元,此前价格为27.55万元。
从今天开始,每交一台车,都是新的记录[doge],啧啧啧,作为互联网牛马,羡慕

从今天开始,每交一台车,都是新的记录[doge],啧啧啧,作为互联网牛马,羡慕

从今天开始,每交一台车,都是新的记录[doge],啧啧啧,作为互联网牛马,羡慕kpi写起来有多爽2025年6月,小鹏汽车共交付新车34,611台,同比增长224%,连续8个月交付量超3万台。2025年第二季度,小鹏汽车累计交付新车共103,181台,再创单季度历史新高;2025年1-6月,小鹏汽车累计交付新车197,189台,超过2024年全年交付量。不过,今年各家车企也是面临诸多挑战的一年,头部的虹吸效应可能更加明显,任重而道远啊小鹏2025上半年交付197189台超2024全年小鹏Q2交付创历史新高G7本周将上市小鹏汽车
蔚来与其他新能源车企的博弈已经连续写了好几篇关于蔚来的小文章,反

蔚来与其他新能源车企的博弈已经连续写了好几篇关于蔚来的小文章,反

蔚来与其他新能源车企的博弈已经连续写了好几篇关于蔚来的小文章,反响之好,我也没有想到。所以今天继续。蔚来如果坚持不把换电独立出去,坚持自己主导,将来能不能破局呢?我想了一下,还是有可能的。当然蔚来要解决几个问题,首先是盈利问题,这也是蔚来现在被攻击的最多的问题。我认为蔚来自身也意识到这个问题,现在蔚来许多研发已经被砍掉了,许多人被裁了,换电站的建设速度也变慢了,蔚来第四季度已经喊出盈利口号,那么蔚来真的第四季度开始赚钱了,对于其他新能源车企是个打击。第二对于愿不愿意买蔚来换电车,非常重要的是换电站的密度问题。我们看到江浙沪蔚来卖的很好,很重要原因是当地换电站非常多,已经快追上加油站密度了,在上海的蔚来换电站已经开始盈利了。所以换电站蔚来还是要建,但是建换电站要钱,蔚来现在也引入了很多民间投资者,搞类似于蜜雪冰城的加盟。第三就是现在其他新能源车企不愿意接受蔚来对换电的主导,但是其他新能源车企也并非联盟,也并非铁板一块,如果有车企为了利益转投换电这个赛道,并且也获得巨大利益,那么就可能形成多米诺骨牌效应。第四就是高层的意见,高层到底觉得超快充好还是换电好,是想推哪一边,还是静观其变,这可能是决定性的力量。所以现在虽然超快充的新能源车企占尽优势,但是与蔚来的博弈也并非胜券在握,未来被蔚来翻盘还是有可能的,我认为。图片来自网络
特斯拉涨价倒是没有出乎意料,记得之前特斯拉涨价和降价的情况都会有,这次是Mode

特斯拉涨价倒是没有出乎意料,记得之前特斯拉涨价和降价的情况都会有,这次是Mode

特斯拉涨价倒是没有出乎意料,记得之前特斯拉涨价和降价的情况都会有,这次是Model3长续航版本涨价,售价达到了28.55万元起。不过它的CLTC续航增至753公里,百公里加速提升至3.8秒。焕新ModelY的长续航版本也增加到了750km,不过售价没有变化。这么一看,是不是选择ModelY更香一些[吃瓜]​​​
哦豁,早上特斯拉涨价了。理由:电池升级。1、ModelY长续航:719km

哦豁,早上特斯拉涨价了。理由:电池升级。1、ModelY长续航:719km

哦豁,早上特斯拉涨价了。理由:电池升级。1、ModelY长续航:719km→750km;Model3:713km→753km。2、Model3长续航标配了加速包,加速从4.4s提升至3.8s,相应地价格贵了1w,现在是28.55w起步。3、ModelY依旧是31.35w起。这么看来,销售压力不大啊,买涨不买跌?[狗头][狗头][狗头]
雷军发文祝贺了不起。真无人驾驶!特斯拉实现史上首次车辆自己上路、交付给车主

雷军发文祝贺了不起。真无人驾驶!特斯拉实现史上首次车辆自己上路、交付给车主

雷军发文祝贺了不起。真无人驾驶!特斯拉实现史上首次车辆自己上路、交付给车主这辆ModelY全程没有人为干预自己驶出停车场并经过城市路段和上下高速期间最高车速达到115km/h在经历了30分钟车程后到达车主家门口完成自行交付