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李想又输出了，这次我站你！蔚来把mpv做进了suv。理想把suv做进了mpv。冲外观的话，蔚来胜！但蔚来背刺太狠，理想撞车更狠，狭路相逢勇者胜胜，蔚来8月销量3万多，理想加油，给蔚来干下去！蔚来四季度盈利路上需要你这块绊脚石，背刺老车主的后果，就是得不到老车主的支持！

特斯拉发布秘密宏图第四篇章特斯拉两年前，特斯拉发布了秘密宏图第三篇章，提出了打造清洁能源未来的整体蓝图，通过能源生产与存储、电动汽车全产品线，以及自动驾驶与共享出行网络，推动交通与能源体系彻底脱碳。今天，第四篇章进一步扩展愿景，不仅聚焦于能源与出行，更将人工智能与人形机器人纳入核心，目标是在全球范围内重构劳动、出行与能源的基础逻辑，加速迈向「可持续丰盈」的新时代。

特斯拉的销量是真猛，卖出了63,000辆车！一般国内做统计排名的时候，会特意把特斯拉给去掉，一般叫国产新势力品牌销量榜。第一是把比亚迪汽车给去了，第二是把特斯拉给去了，这样其他车的排名就显得是非常高。特斯拉还是非常受市场的欢迎呀，虽然大家都说特斯拉车怎么样怎么样，但是消费者可是用真金白银在投票。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。

特斯拉ModelYL已经悄悄开启全国首批交付了。我说实话，在路上见到都不一定能认得出来，外观和Y除了大一点以外没什么区别[笑着哭]​​​

买油车除了闻汽油味，就是听个响，到底图什么呢？蔚来汽车创始人李斌说：他怎么也想不明白，为什么大家到现在还要买油车，是有多么怀旧才坚持买油车，他完全想不明白，油车除了能闻点汽油味，别的好处基本没有，就为了听个响声吗？有人说，油车动力足，但对空气污染较大，电车相对环保节能，但动力和续航方面确实无法和油车相比，尤其是机械起重等重工业，动力需求较大的行业。那么，究竟是油车好呢？还是电车好呢？欢迎大家各抒己见，一起来聊聊吧！汽车新能源新锐创作者成长计划

9月1日各家发的8月销量，其实挺有看点的，同时今年最后几个月的车市也日趋明朗了。增程车领域，问界M7会以前所未有的产品力和品牌力封死25万-35万的市场，而智己LS6凭借66度800V的电池＋标配激光雷达和后轮转向，在产品力上又堵上了24万以下的市场。其他20-30万的增程车在没有大换代的前提下，只能往20万的价位去降，才可能保销量。纯电车领域，蔚来ES8重新定义了蔚来的价格体系，买断封顶了就40万，其他车标配100度电池后可能还不够，还得继续上雷霆手段，才能力保四季度盈利的死线。再加上已经大卖的L90，蔚来集团一边降价一边销量涨，那一定会带着竞品们继续降。除了不愁订单的小米，其他纯电还得降。

【#蔚来8月交付量超理想#，#蔚来时隔34个月交付量超理想#】蔚来汽车9月1日晚间公告，公司2025年8月交付31305辆，同比增长55.2%；据理想汽车官博消息，8月，理想汽车交付新车28529辆。据第一财经记者统计，这是自2022年10月以来，时隔34个月，蔚来月销首次超过理想。2022年10月，蔚来销量为10059辆，理想销量为10052辆。

学吧朋友们，当时我说蔚来销量没问题，被喷的那叫一个惨…这个月已经超过理想了，而且很大程度受限于产能影响​​​

78.4度电池的特斯拉Model3，续航750km；100度的新款智界R7，续航736km！电池大，续航少！问题出在哪了？参考最新工信部数据，可以发现：•特斯拉Model32025款：电池容量：78.4kWhCLTC续航：750km整备质量：1847kg能效比：9.57km/kWh•智界R72026款：电池容量：100kWhCLTC续航：736km整备质量：2610kg能效比：7.36km/kWh可以得出的结论就很明显了，特斯拉用更少电池跑得更远！每度电续航效率，特斯拉领先30.2%国产新能源发展好几年了！智界还有华为技术加持！怎么就还搞不过特斯拉呢！特斯拉的BMS电池管理系统持续OTA升级，三电系统深度协同优化，0.23Cd超低风阻系数，加上一体化压铸轻量化技术。车卖了，技术还在不断进步，还在不断给老车主升级！反观有些国产车呢？必须承认智界R7在豪华感和智能座舱方面可圈可点，但在核心的三电系统效率上，与特斯拉仍然存在明显差距。这也反映出传统车企在电动车领域依然存在"重硬件堆料，轻软件优化"的思维定式。就续航来说，真正的技术突破，不仅仅在于电池容量的大小，还在于如何通过软件优化让每一度电都发挥最大价值。希望一些国产车，可以好好的从中得到启发！也希望更多的国产车，在续航效率方面超越特斯拉！懂车帝车友圈特斯拉ModelY特斯拉model3智界R7华为智驾新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！

8月上市，9月降价，你的Model3买早了吗？刚刚，我们从特斯拉官网获悉，8月12日上市的Model3长续航后驱版，从售价26.95万来到25.95万，直降1万元，率先发起“金九银十”价格战，事后必然会有车企跟进。有一说一，该版本的Model3的三电确实强，78.4度电池就做到CLTC纯电续航830km，要知道某些车企100度电池也只是续航800级别，而且它的轻量化特别好，整车质量1760kg，跟一台同级别主流燃油车同水平，刹车负担小很多，驾驶起来也更灵活。