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铂智3X首届用户大会体验了一遍，也对广丰有耳目一新之感了。我家里有辆老丰田，也一直关注广汽丰田的动向。能造出铂智3X这样的车，背后藏着广丰大转变的产品思维：不再是车企「自说自话」，而是真的往用户实际需求靠、认真听用户意见。建议广丰把这份「用户心」坚持到底！行业里少见的双兜底：自燃兜底+辅助兜底，只要是车辆本身原因导致的问题，直接负责到底，新老用户还能一起享！一次上两个保障，没足够的技术自信和大厂格局，也做不到这份上。广丰选Momenta当合作伙伴，真的选对了！成熟可靠不说，迭代速度还快，就算广丰新能源起步稍晚，也没搞“拿来主义”。反而用自己的严苛标准卡关：体验不达标、安全冗余不够，宁可不上线，绝不拿用户当小白鼠。还有个好消息：铂智3X年内会迎最大规模OTA，AI大模型、车头/车尾可选泊入、AEV性能优化这些实用功能都会同步上，体验能有质的飞跃。说实话，铂智3X给广丰新能源战略开了个好头，也实实在在换来了销量正反馈。现在已经开始期待，集大成的铂智7会带来什么惊喜了！铂智3X用户大会权益一览铂智3X首次用户大会

广汽丰田铂智3X用户大会：以“新势力”之姿，开启用户共创新纪元 本次大会的一系列重磅亮点：行业首推安全承诺，让用户风险可控；发布铂智3X OTA升级路线，回应智能技术是否靠谱的关切；与新老车主交流共创，全方位优化服务...

铂智3X首推自燃和辅助泊车事故厂家担责铂智3X首次用户大会就在今天8月27日，广汽丰田举办首届铂智3X用户大会。这个发布会并不是传统意义品牌发布会，而是面向消费者、面向用户的大会，内容不少，我需要分好几个微博解读一下。发布会有一个对消费者巨大利好的消息：广汽丰田率先宣布厂家担责自燃和智能泊车，为新老用户提供终身“自燃险”和“泊车险”。这个消息有两点值得一看，一个是为新老用户，一个是终身。也就是凡是买铂智3X车型的消费者，都可以享受到这个政策。我们都知道，新能源的电池安全，辅助驾驶可靠性未能彻底解决，尤其是电池莫名其妙自燃，或者使用智能泊车时出现了剐蹭，都是消费者比较担心的问题。以往都是由消费者自费或者保险赔付，车企往往利用文字游戏免责。广汽丰田这个做法，显然更尊重消费者。广汽丰田在发布会也公布了详细流程，没有任何猫腻，比如若铂智3X因三电系统的质量问题导致自燃，无需用户走保险流程、承担折旧损失，厂家直接更换全新车辆，彻底消除“电车自燃后资产归零”担忧，让消费者没有后顾之忧。辅助泊车事故保障上，如果因智能泊车辅助功能的自身原因发生相关事故，用户本应承担的维修费和第三方财产损失，均由厂家全额承担。并不是每家车企都敢做出“终身担责”承诺，这背后是厂家对自身技术的信任。广汽丰田敢承诺也离不开其在三电安全与智能驾驶领域的技术积淀。毕竟丰田全球拥有3亿台车辆制造经验、严苛的品控标准，广汽丰田工厂在丰田体系内也一直是卓越工厂。铂智3X也采用的髙安全规格电池包结构和多冗余电控系统，智能泊车系统也经过超125天真实场景测试，覆盖200余种泊车工况，这些都是终身“自燃险”和“泊车险”的底气。还有一点，承诺不代表一定能让用户享受到，权益落地需要强大的服务网络作为支撑，广汽丰田依托全国610家特约店、7000名专业顾问和“一对一用户服务顾问”机制，能够确保问题高效解决，避免“权益空承诺、服务跟不上”的行业通病。我想，铂智3X的车主和准车主们听到这个消息估计挺开心的。

广汽丰田首届铂智3X用户活动现场，是真不错啊。这是广汽丰田成立21年来的第一个用户大会～明显能感觉到其在面对新能源时代快速转变的姿态，也标志着广汽丰田与用户的沟通从单向的，变成了“用户共创”！铂智3X最大规模OTA将上线铂智3X首次用户大会​​​

有点意思丰田也给电池自燃和泊车辅助兜底了自燃就免费换新车泊车辅助出问题，丰田帮你赔这次丰田给铂智3X上满Buff了下个月OTA直接更新Carplay还有我想要的R6飞轮大模型，智驾能过ETC正！但我越来越好奇了这块254TOPS的芯片能让铂智3X完成多少事情？一辆铂智3x铂智3x首次用户大会​​​

长城把都江堰装进车里长城Hi4致敬都江堰用都江堰来讲明白Hi4技术，这事儿挺有意思，试着给大家讲一讲：都江堰核心作用是啥呢？雨水大的时候，有效存水，防止下游被淹。干旱的时候，灌溉农田，让下游一直有水滋养起到水资源调配和缓冲作用。那Hi4技术也是一样呀比如说坦克500Hi4-Z的功率分流技术，发动机的动力就是上游滔滔不绝的江水和降雨，通过行星齿轮组进行分流：1、发动机可以直接把动力给3档变速箱，参与直接驱动前轮，就好比把水留给下游灌溉。2、发动机多余的动力带动P2发电机发电，把电给前后驱动电机，进行驱动车轮。3、P2电机发的电，驱动电机用不完咋办？那就把多余的电存在电池里，等有需要的时候再用，就好比把多余的水存起来。这套动力系统有个明显好处假如极限环境下，电池没电+电机受损发动机可以通过行星齿轮组带动3档变速箱直接驱动车轮，而且1档就是低速档，可以释放大扭矩脱困。驻车状态下，发动机也可以单独带动P2电机发电，在野外露营只要有油，就不担心没电。行星齿轮组分流此前都是丰田和福特混动车型习惯采用没想到坦克也用了行星齿轮组分流技术核心就是结构可靠，把动力高效分配出去。

有人说，全球最好的代表品牌：最好的手机——苹果最好的无人机——大疆最好的电车——特斯拉最好的油车——丰田造车是场马拉松，需要的是耐力和坚持，只有长期的可持续发展，才能拥有真正的海阔天高。丰田的智能电混双擎产品至今有27年历史，2700万台销量，目前还在全球各地的路面上行驶，且动力电池安全事故为0，这就不只是难，而是奇迹了。在同类产品中，亚洲龙动力电池最小、油耗最低、耐酷性最强、耐久性最长，其中本次新增的2.0L智能电混双擎版本，最大功率112KW，百公里油耗4.31L，动力及经济性综合表现同级最佳。对客户来说，驾驶感受更好，绿灯起步快人一步，高速超车胸有成竹。一箱油轻松续航1000公里，省时又省钱。亚洲龙星光探享版搭载新一代车机系统，使用高通骁龙8155车规级芯片，可耐零下40到零上85摄氏度严苛环境，算力提升4倍，128G大内存，反应速度全面提升。娱乐功能丰富多彩，各项APP应有尽有，与华为、腾讯等供应商联合开发的智慧空间和娱乐系统处于行业先进水平。不得不说，在油车领域，丰田的含金量还在上升，故障率低、使用成本低，这不就是大家心目中最理想的车吗？#亚洲龙星光探享HAPPY一夏#

高航把金哥的丰田阿尔法前面撞了洞，高航主动买材料修补这个洞，雅慧觉得不可能，大家都觉得不可能，这个洞活生生的被高航修补好了，而且一点也看不出来。看得出来，高航是个聪明，手巧的男人，做事情很会动脑筋，雅慧也是勤快...

第一名：一汽丰田；第二名：广汽本田；第三名：东风本田。开上昊铂HL增程版，生活秒变Easy模式 之前为了买车，我天天泡在各大汽车论坛，眼睛都快瞅瞎了，对比来对比去，最后被昊铂HL增程版实力圈粉。就说这续航，350公里纯电...

先后买过三辆车，丰田锐志，宝马535，智己ls7，不给任何品牌当粉丝，也不是任何厂家的工作人员，写这篇文章更没有任何厂家给一分钱，只想说真话！一，你说su7好看是优势，你告诉我智己l6，蔚来et5t，飞凡f7哪个不好看？二，和...