随着年轻人逐渐成为汽车市场中主要的购车人群，各家品牌也开始在外观颜值上想尽了招数，不少高颜值的轿跑车型成为了年轻人选车的焦点之一，而除了颜值好看之外，车型产品力是否够硬也是年轻人买车的关键点。例如本期笔者要介绍的这款中型轿跑——深蓝L07，就在颜值和产品力上有可圈可点的呈现，下面我们具体来看。

辅助功能上，深蓝L07全系都配有L2级智驾、自动泊车入位、540°盲区影像等功能，其中自动泊车还支持超160种泊车场景，包含有水平车位、垂直车位、嵌草砖车位、空间车位等等，基本上解决了部分泊停苦手的难题。部分智驾车型额外增加有华为乾崑智驾系统，并与之增加有高速路段领航智驾、智能车速调节、智能变道/避障等功能，如果比较在意智驾的话，可以选到带有高阶智驾的车型。

深蓝L07外观设计主打一个年轻时尚，车头机盖两侧有明显的线条隆起，并延着下压的车头衔接上了向后延展的狭长LED日间行车灯带，形成一个稍显扁平的车头轮廓，配上机盖下方多条横置的棱线和全封闭式的格栅，呈现出大气且具备科技感的前脸形象，一眼看过去还挺有年轻范儿的。

侧面以及尾部则主要点缀出该车的轿跑风格，下压的车头由此往后连接到大溜背的车顶和上翘的尾翼，车门型面同样缀饰有上扬的裙线，由此整体勾勒出飞扬灵动的运动气息。车门使用隐藏式门把手打开，打开后无框的车门显然有着较为不错的时尚感，掀背式的尾门上还贯穿有一条横向的灯带，两侧结合有花瓣式的尾灯组件，点亮后视觉效果艳丽且不失警示作用。

深蓝L07的动力部分算是亮点之一，该车提供了增程和纯电两套系统以供选择，其中增程车型配备长安自研的1.5L新蓝鲸增程器，入门两款车型CLTC纯电续航里程为230km，其余两款车型的CLTC纯电续航为300km，不管是230km还是300km基本上都可以满足日常的市区通勤，如果是比较短途的路段，一周充一次电也就够用了；该车综合续航为1400km，较长的里程适用于更多的用车场景。

纯电车型搭载马力为252Ps的单电机，使用原力超集电驱2.0，零百加速6.2s，使用容量为56.12kWh的金钟罩电池，与之匹配有3C快充技术，纯电续航里程为530km，最快0.25个小时可以将续航从30%充到80%，并且，电池还采用了本征安全技术、主动安全（智能预警）以及被动安全技术，从多个维度系统去守护电池安全，避免出现电池热失控。

我们去试驾了一下深蓝L07的增程车型，动力释放干脆利落，起步响应速度较快，得益于50:50的轴荷比以及14.43:1的小转向设计，车辆转弯抓地力强，转向手感较为精准，高速下连续转弯也不会出现明显的侧倾问题，加上如臂使指的转向灵敏度，就算是比较有难度的连续性弯路，也能较为轻松的通过，驾驶操控手感不错，开起来有种得心应手的感觉，即使是新手，也不容易出现驾控失误的情况。

至于空间部分，得益于2900mm的轴距和4875mm的车长，该车内部乘坐空间足够宽裕，我们去实际试坐了一下，我个子176cm，坐在前排头顶有1拳的空余，前排还支持零重力座椅、加热、通风、记忆、按摩（副驾驶）等功能，不管是平时驾乘出行还是偶尔休憩一下，前排空间舒适度都很不错；此外，该车后排座椅宽度有1382mm，较快的坐垫能够向前承托起双腿，长时间久坐下来不会觉得疲劳。

深蓝L07车身内部提供有海洋漂浮、落日飞行、时空探索三种配色，简单点来说就是黑、蓝、橙，内饰还大面积覆盖了皮质的软包和搪塑材质，不管是浅色的蓝、橙配色还是黑色主题，家用的话不仅质感在线，平时也都比较好打理。车内取消了仪表盘和多余的实体按钮，整体看起来简洁干净，中央区域留有50W的手机无线充电，主驾前方带有55英寸的AR-HUD抬显，平时手机充电、看个导航信息什么的还是挺方便的。

写在最后：深蓝L07在外观颜值上满足了年轻消费者对时尚轿跑的需求，开这车出去还是挺拉风的，另外，该车除了有“面子”之外，内里同样也表现出色，纯电、增程可选的动力系统覆盖到了更多消费群体，3C的电池快充技术和丰富的配置功能，都在无形之中增加了该车的竞争力。年底如果想入手新车的年轻消费者，不妨看看深蓝L07。