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华为和小鹏汽车却反其道而行之，直接火力全开！余承东霸气宣称，华为的车能自动找车位，路测数据超两千万公里，全国400多个城市都能畅行无阻。小鹏也不甘示弱，甩出自动驾驶保险，最高赔200万，不过得是最新款激光雷达车型才行...

近日，华为智能汽车解决方案BU总经理靳玉志接受采访时表示，特斯拉是非常值得尊敬的公司，无论在技术上还是在算力投入上都是非常大的，但是华为与特斯拉的技术路线选择不同，华为有自己的判断，华为会坚持采用无核传感的方式...

我对智驾的理解，就是最终实现相对安全的无人驾驶，否则都应该叫辅助驾驶。按这个标准，目前没有一家配叫智驾，包括华为。在达到真正的无人驾驶之前，任何辅助驾驶都不值得大吹特吹，因为这个过程中，车上最大的智慧体始终是人，人不行什么辅助驾驶都是废物，所以有什么好吹的？现在的辅助驾驶，充其量就是个锦上添花，这是往好了说，有时候可能还帮倒忙。有时候开了辅助驾驶，为了应对突发情况，你必须时刻聚精会神，反倒是更累。辅助驾驶不是人，不具备独立思考能力，全靠喂数据；但路上突发情况千千万，总有驾驶模型没训练过的，这时候相信它，你就等着倒霉吧。另外，很多人可能忽略智驾时代的隐私问题，现在车企想获取车辆数据易如反掌，你怎么保证每个车企都是良心的？

华为系六大板块概念股(部分)​​一，华为手机1，卓胜微：主要从事射频前端芯片的研究、开发与销售，为华为手机提供射频开关、低噪声放大器等关键射频前端芯片，以实现手机的信号接收与发送功能。 2，欧菲光：在摄像头模组、指纹识别模组等领域有深厚布局，是华为手机相关零部件的重要供应商，为华为手机提供高质量的影像和识别解决方案。 二，华为汽车1，长安汽车：与华为在智能汽车领域展开深度合作，共同打造智能网联汽车平台，推动汽车的智能化发展，其部分车型搭载了华为的智能驾驶、智能座舱等技术。 2，拓普集团：为华为汽车产业链中的重要一环，主要提供汽车NVH减震系统、内外饰系统等零部件产品，保障汽车的舒适性和安全性。 三，华为5.5G1，武汉凡谷：专注于移动通信天馈系统射频子系统产品的研发、生产和销售，其滤波器等产品广泛应用于华为的5G基站建设，助力提升基站的信号传输效率和覆盖范围。 2，光迅科技：作为光通信领域的领先企业，为华为提供光模块等核心光通信器件，用于实现5G网络中数据的高速光传输，保障网络的大容量和低延迟。 四，华为算力1，高新发展：通过收购等方式进入华为算力产业链，旗下公司与华为在昇腾算力领域展开合作，为市场提供基于昇腾芯片的算力产品和解决方案。 2，神州数码：是华为重要的合作伙伴，在算力领域，积极推广华为的鲲鹏、昇腾等算力产品，为企业和行业客户提供算力基础设施建设和服务。 五，华为鸿蒙+鲲鹏1，润和软件：深度参与华为鸿蒙操作系统的开发，是鸿蒙生态的重要共建者，其软件产品广泛应用于智能终端、物联网等领域，助力鸿蒙系统的推广和应用。 2，常山北明：旗下软件企业与华为在鸿蒙系统、鲲鹏计算等方面开展合作，同时为华为提供行业应用解决方案和技术服务，推动鸿蒙和鲲鹏生态在各行业的落地。 六，华为海思1，力源信息：作为电子元器件代理分销商，与华为海思保持着密切合作，代理销售海思的芯片产品，广泛应用于智能终端、物联网等众多领域。 2，劲拓股份：其产品在半导体封装、液晶显示等领域有广泛应用，为华为海思相关产品的生产提供设备支持，保障芯片制造和显示模组生产的工艺需求。a股股票

“伤害性不大，悔辱性极强！”当国人都以为72小时大订破4.4万的华为问界M8、理想L6二者雄霸智慧大六座的天下时，却被吉利“啪啪”狠狠打脸了！吉利反手就是王炸，推出智享百复旗舰大六座领克900，专属架构SPAEvo，高通骁龙8295芯片，零百加速4S级，太震撼了！这不，领克900在产品力上展现了极强的竞争优势，其外观采用了最新的都市对立美学2.0设计语言，线条动感流畅，整车气场十足。而内饰主副驾30英寸6K体式天际屏和后排30英寸6K悬浮式娱乐屏，配合双8295芯片，显示清晰操作丝滑。同时搭配千万色的AR流光氛围灯,绝对是5D私人影院级的享受！再说它的2.0T三电机版综合功率630kW零百加速做到了4秒级，这哪像个中大型SUV啊，感觉变道超车比小轿车还利索。同时采用EM-P超级混动系统，纯电续航最高可达280公里，我算了算每天上下班来回40公里，一周充一次电就行完全不焦虑。要是周末想和朋友自驾出去玩，综合续航最长有1443公里，跑个周边城市都没问题；而且它支持3C超充，20%充到80%只要17分钟，喝杯咖啡的功夫电就补得差不多了，远途旅行0焦虑。此外，配备SuperAl数字底盘、空气悬挂、CDC电磁减振系统，兼顾性能、舒适性与智能化体验！总之，领克不止于车，更引领智能出行潮流，它以全硬核实力成为全家人都满意的大型家用SUV新标杆。真的不愧是智享百变旗舰大六座SUV，家庭梦想终极座驾～领克900！你有心动吗？#全家抢着坐的大六座SUV#（图片来自网络）

伤害性不大，侮辱性极强！14亿中国人都以为72小时大订破4.4万的华为问界M8、理想L6二者雄霸智慧大六座的天下了，却被吉利啪啪打脸了，吉利反手就是王炸，领克900正式上市，以“豪华SUV新标杆，极致质价比引领未来出行”为定位，上市价格28.99万起。4月28日领克旗下大型电混车专属架构SPAEVO的首款车型，智享百变旗舰大六座SUV领克900正式上市。车身长5240㎜，宽1999㎜，宽1810㎜。在动力和续航方面表现出色。车长5240mm，车宽1999mm，车高1810mm，加上3160mm的轴距，能够实现远超同级车型的得房率（88.2%），车内空间更是达到了6.16平米，人均超过1平米的乘坐空间，无论是二排还是三排，都能够拥有舒适的乘坐体验。领克900还配备了双30英寸6K显示屏以及31扬哈曼卡顿performance旗舰音响系统，配合上比手机还流畅的车机系统，无论是驾驶操控还是车内娱乐，都能够轻松满足。领克900全车还配备了29个辅助驾驶传感器，能够全面覆盖行车环境，确保驾驶安全无忧。在动力方面，领克900搭载全球领先的智能电混技术，动力充沛且高效节能，百公里加速最快仅需4.3s。目前购车可享上市专属权益，包括至高25,000元选装配置、至高35,000元终身免费NOA驾驶辅助服务、价值1,200元交车礼包等。#全家抢着坐的大六座SUV#

问界M7等降价。像M5、M7这种非纯血的问界今年下半年价格很可能跳水，其实原因很简单，就是供求关系。首先说的不是M8、M9这种纯血问界，像M7跟M5原型车就是十来万的东风风光，只是因为有了华为智驾，别家没有才卖30来万，是稀缺效应。但是今年就原来拒绝华为的上汽、广汽、长安、奇瑞都开始接入华为智驾，而且各种车型爆量也就是华为智驾已经不是稀缺资源了。M8、M9没什么问题，像M5、M7这种非纯血的问界价格会回到它该有的位置。喜欢就点个关注吧。

曾经是只能造面包车亏损20亿的小康汽车，和华为合作造车以后，打造出来的赛力斯问界系列汽车已经把BBA干哭了，连续多月霸榜国内豪车市场榜首！短短一年时间，曾经快要倒闭的小康汽车，如今成为国内豪车销量和智驾第一梯队的赛...

华为的压力来了！广汽埃安发布全球首辆L4汽车，一台车10个激光雷达广汽传祺和滴滴合作，发布首辆L4汽车，并且说明全球首辆前装量产L4，一台车10颗激光雷达，首款具备全球化适应能力的前装量产L4级别高度自动驾驶，该车采用了广汽领先的全域安全技术，结合滴滴L4级别自动驾驶硬件技术方案和多维度安全体系，全车33个传感器，一台车10颗激光雷达。从这个宣传图来看，激光雷达和传感器很多，说白了就是在堆硬件，不过上面明确说了L2级别不允许宣传智驾和自动驾驶，所以广汽直接宣传L4，不知道有没有同行相关单位审核，不过个人感觉有戏，毕竟上面发话了不允许夸大宣传，如果广汽没有底牌或者没有承诺，肯定不敢如此高调宣布L4。这下华为的压力来了，他们发布的L3级别自动驾驶还是限制在高速，也就是有条件的L3级别自动驾驶，但是广汽和滴滴已经发布了L4，这是不是意味着华为这么多的研发费用，竟然被广汽和滴滴超车了？