五一假期第一天，全国高速堵车画面刷屏。早上八点不到，京港澳高速京石段的车龙已经绵延十几公里，导航显示平均车速每小时5公里。明明想趁着免费假期省点过路费，结果堵在半道连加油的机会都没有。

外国网友看到画面坐不住了。

波兰网友把纽约曼哈顿早高峰的堵车视频翻出来对比，说中国城市不可能有这种车流。

韩国网友阴阳怪气：大韩民国连修这么宽的马路都不敢，国土面积太小。

印度网友更离谱，声称这是电脑特效合成的，还顺带夸起孟买街头三轮车和牛粪的“特色”。

大家心知肚明，堵车背后是中国老百姓的生活变化。交通运输部数据，2025年五一假期首日全国高速流量高达6650万辆，比平日翻了一倍还多。新能源汽车占比突破20%，服务区充电排队的长龙比堵车更壮观。北京东五环某加油站，凌晨三点就有车主举着充电枪排队，油车司机看着满屏红色提示的充电桩直摇头。

广州交警部门发布实时路况图上，粤湘交界处的京港澳高速红得发紫。有车主分享凌晨三点被堵在高速上的经历：后备箱里备着泡面和暖宝宝，手机支架上挂着自拍杆记录“史诗级堵车”。杭州绕城高速，有司机发现前车后备箱里居然塞着帐篷和睡袋。

这种全民自驾游的盛况让外媒都坐不住了。路透社记者蹲守北京首都机场高速，亲眼目睹五菱宏光神车堵在车流里。高盛分析师算了一笔账：2025年五一假期国内旅游收入突破1480亿，人均消费比2019年高出一截。华尔街日报记者感叹，中国游客的消费力正在重塑全球旅游版图。

还是韩国网友的认知错位。有人居然质疑中国家庭是政府发车才买车，还有人说高速上全是出租车。重庆司机老张看了评论直乐：我家那辆比亚迪秦PLUS是分期买的，每月还贷比房贷都高。深圳科技园白领李女士晒出车钥匙：这车是去年年终奖买的，现在小区车位比黄金还贵。

面对外国网友的“奇思妙想”，百度地图连夜更新导航功能。V21版本新增的“小度想想”智能推荐避堵路线，精准标注每个服务区的充电桩空位。成都网友实测从双流机场到青城山，避开主干道后节省了两个小时车程。

这场“堵车盛宴”背后，是中国1.7亿辆机动车的真实写照。从北上广深到县城乡镇，家家户户的车库都塞着一辆代步车。就连偏远山村，村口超市门口都停着三五辆电动三轮车。这种变化让外媒都不得不承认：中国正在经历一场前所未有的出行革命。

当然，堵车带来的烦恼也不少。北京市民王大爷吐槽：以前骑自行车逛颐和园两小时，现在开车过去要堵三小时。上海白领小陈发朋友圈：堵车就堵车吧，至少说明大家都过上好日子了。

当外国网友还在争论中国是不是发达国家时，中国老百姓早已习惯堵车时听着广播里的天气预报，摇下车窗欣赏路边的野花野草。在这个960万平方公里的国度里，堵车早已成为节日的标配，车窗外流动的风景，正是属于这个时代的独特记忆。