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台军前“参谋总长”李喜明:大陆可能在未来几年对台实施“司法隔离”,即因宣布“台湾

台军前“参谋总长”李喜明:大陆可能在未来几年对台实施“司法隔离”,即因宣布“台湾是中国的一部分”,所有任何进出台湾的船只都需要向中国登记注册,否则会遭到中国海警临检或驱逐。 能说出这话的李喜明,可不是普通的退役将领。他在台军体系里摸爬了四十多年,从基层军官一路做到“参谋总长”,亲手参与过不少台军战略规划,对两岸军力差距和大陆对台策略的理解,比岛内那些只会喊口号的政客深刻得多。他这番话,与其说是“预测”,不如说是基于两岸实力对比的清醒推演——毕竟在他任内,就亲眼见过大陆海警力量如何一步步实现对台岛周边海域的常态化管控。 李喜明口中的“司法隔离”,其实早有法理根基和实践雏形。1996年出台的《台湾海峡两岸间航运管理办法》里就写得明明白白,两岸航运属于“特殊管理的国内运输”,外国航运公司未经批准根本不能涉足。这几年大陆海警的动作更能说明问题,4月份还在基隆、高雄外海搞过执法演练,模拟对进出港船只登检拿捕,水炮驱离的科目练得炉火纯青。这些操作根本不是凭空想出来的,而是把东海、南海的执法经验平移到台海而已。 最值得琢磨的是,李喜明点出了这种手段的“妙处”——它绕开了直接的军事对抗,却能精准打在台湾的七寸上。台湾经济是典型的外向型,半导体、精密机械这些支柱产业全靠海运进出,90%以上的外贸货物得走港口。要是真实施船只登记制度,国际航运巨头比如马士基、中远海运,谁会为了台湾市场得罪大陆?他们大概率会直接绕开台湾航线,到时候台湾的货出不去、原料进不来,经济循环直接就断了。 这种以法律为武器的方式,还能让外部势力插不上手。按照国际法,一个国家对自己领土内的航运实施管辖天经地义。大陆要是真这么做,会把所有动作都框在“维护国家主权”的范畴里,美国想干预都找不到合适的理由——总不能公开支持“分裂”吧?李喜明显然看透了这层,他才会担忧国际社会根本没法有效反对。 对比台当局的反应,更能显出李喜明的清醒。民进党当局一边喊着“抗中”,一边却拿不出任何应对办法。他们嘴上依赖的美国,去年在台湾海峡搞“自由航行”时,解放军东部战区立马派海空兵力全程监视驱离,美军也没敢真的动手。真到了“司法隔离”落地那天,美国顶多喊几句口号,绝不可能为了台湾和大陆撕破脸。 李喜明的这番话,本质上是给岛内敲了记警钟。他比谁都清楚,大陆解决台湾问题的思路早已从“军事威慑”转向“全方位施压”,法律、经济、外交多管齐下。那些还在幻想“以武拒统”“倚美谋独”的人,该看看现实了:2月份台方粗暴驱离大陆渔船致两人遇难,大陆海警随后就加强了巡航,这种“以执法对挑衅”的节奏,早就由不得台湾掌控了。 说到底,“司法隔离”不是要把台湾变成孤岛,而是要通过法律手段明确主权归属,让两岸航运回归“国内运输”的本质。李喜明的预测,更像是对两岸实力差距的无奈承认——在国家主权面前,任何“台独”幻想终将被法理和现实击碎。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。