9月25号雷军年度演讲结束后，深夜接受采访时，一肚子话没憋住，直接说小米汽车是全网被黑最惨的车企之一，这话听着就满是委屈。 他说现在网上不光有针对小米的不实言论，连买了车的车主都遭了极端攻击，这事儿太离谱了。刚好最近工信部、网信办这些六部委联合出手，要整治汽车圈的网络乱象，打击黑水军、黑公关，雷军说小米举双手赞成，直言在这事儿上，小米就是妥妥的受害者。他还呼吁全社会都该一起抵制这事儿，这些黑公关、水军把行业环境搅得乌七八糟，给产业发展添了太多堵。 其实小米被黑得确实有点狠，那些人抹黑的手段都玩出花样了。有用AI批量造假视频的，编小米汽车撞车后车门打不开的假新闻；还有人专门写负面通稿，打包刷屏泼脏水，之前就有博主编造事故视频，最后被处理得账号都停更了。 面对这些糟心事，小米也没光挨骂，法务部早行动了。2025年到现在，已经评估了一万六千多条舆情线索，重点盯着231个账号，还把92个恶意侵权的账号告上了法庭，不少案子都等着开庭了。 雷军还提了小米过去五年的日子不好过，算是艰难转身。他说外界的批评听得太多，自己也跟着焦虑，内外压力挤在一起，才逼着小米重新想出路，一点点做改变。就像汽车产品，之前砍了六百二十公里续航的版本，直接上了八百三十五公里的高配，还成了首家跑完24小时耐力赛的中国车企，销量也起来了，8月卖了三万六千多辆。 估计就是销量涨太快，挤了别家的市场，才招来了这么多黑。不过现在六部委出手整治，雷军也放话靠产品力说话，接下来就看这些黑水军还能不能蹦跶，法院的判决能不能挖出背后的操盘手了。
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