就在刚刚 波兰正式妥协了 9月23日，波兰总理图斯克表态，将于25日凌晨重新开放与白俄罗斯的边境口岸，也就是说，中欧班列有可能会重新运行，这场折腾了10多天的“闹剧”终于以波兰妥协结束。 这妥协来得不算突然，毕竟俄白“西方-2025”军演16号就结束了，再关着边境实在说不过去 。当初拿军演当借口封口岸，现在军演停了，台阶也该自己找了。 最疼的还是波兰自己的钱包。这十多天里，每年超5亿欧元的过境费、仓储费全泡了汤，物流行业数万岗位岌岌可危。本国商会和农业协会早急得跳脚，天天催着开边境。 中欧班列这边更是损失惨重。90%的班列得走波兰马拉舍维奇枢纽，一关闭就有超300列列车滞留，数万标箱的电子产品、汽车零部件全堵在了路上。长三角、成渝的出口企业天天担心违约，欧洲工厂也快断了零件。 更打脸的是，波兰想拿班列当筹码，中方直接启动了备用通道。南线经哈萨克斯坦、土耳其的路线已经开跑，8趟列车运了1200箱货，准点率100%。这一下，波兰的枢纽地位彻底悬了。 图斯克心里门儿清，再耗下去只会彻底失去中欧贸易门户的位置。所以开边境时还留了后手，说“必要时会再次关闭”，想给自己找补点面子 。 可经此一闹，谁还敢把宝全押在波兰身上？欧洲企业都在琢磨转道立陶宛、罗马尼亚，中国也在加码“中间走廊”建设。波兰这波纯属搬起石头砸自己的脚。 那些滞留边境的卡车司机总算能松口气，欧洲零售商也盼着圣诞季的货能赶紧到。但这十多天涨起来的40%运输成本，最后还得消费者买单。 所谓的“安全担忧”早成了笑话。白俄罗斯总统卢卡申科之前就嘲讽，波兰布雷、建栅栏纯粹是给主子交差，钱还大半被贪污了 。现在开门，不过是承认闹剧该收场了。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。波兰 波兰新战略 波兰政策大转向 波兰困境