就在刚刚 波兰内政部最新宣布！ 9月17日，波兰宣布与白俄罗斯的边境将继续关闭，直到另行通知。 消息一出来大家都很关注，运输线上的货运列车一列列停着，铁轨上全是货物，司机们也没办法只能在附近等着，官方说法是为了安全，可实际上两边做买卖的，普通人过日子都给卡住了，东西买不进来，也卖不出去，企业老板们天天看着报表上的数字往下掉，损失都是按天来算的。 五天前刚开始封锁，白俄罗斯海关那边就直接发声了，说波兰这么干，自己的生意也受影响，货运通道一堵，钱也进不来，旁边的仓库里堆满了集装箱，没人来收也没人能送出去，时间又多了一天，边境还是那个样，每多耗一天，成本就往上涨，亏损的口子也越来越大。 华沙官方嘴里一直说是安全问题，听着很严肃，中国的外长已经到波杜兰了，就是专门为了谈这件事，大家最关心的还是中欧班列，上面的货大部分都是中国产的，这条铁路从白俄罗斯进波兰，最后分散到欧盟各地，现在货都停在半路，国内的厂家也急，订单压在手里发不出去。 白俄罗斯外交部长的态度很明确，波兰这个做法得给中国一个解释，凭什么用一个不太站得住脚的理由，让货物在那里停了那么久，物流公司的电话都快被打爆了。 货主们一个劲地催着发车，所有人都在等那个口岸开放的消息，卢卡申科总统表现得比较克制，还主动撤走了边上的军演部队，想跟波兰维持关系，没有主动去激化矛盾。 这条钢铁大动脉现在就卡在了这个节骨眼上，整个贸易链条说断就断，地缘政治你来我往，各种消息满天飞，波兰那边开始修隔离墙，白俄罗斯就把货运转向东边，现在有八成二的货物都改了方向。 再看两国边境，冷清了不少，商人们心里焦急，老百姓的生活也跟着受牵连，这种封锁一搞，国际供应链就跟着乱套，物流公司盯着边境的最新动态，货车司机们聚在一起闲聊，车队排得老长。