今年的慕尼黑车展，又被中国汽车品牌攻陷了。

除了全新小鹏P7、2025款小鹏G6、2025款小鹏G9、小鹏X9、小鹏P7+这五款车型之外，小鹏还展出了人形机器人、飞行汽车、陆地航母模型、SEPA扶摇架构……可以说，今年的慕尼黑车展，小鹏不仅让老外们重新认识了中国智能汽车，也重新认识了中国AI。

今年的慕尼黑车展上，小鹏有一个重磅动作值得注意：欧洲首个研发中心启动，与硅谷、圣地亚哥研发中心形成协同。这意味着什么？意味着小鹏今后在欧洲市场的本土化还会越来越深，对于欧洲市场的需求满足会越来越及时。

这对小鹏今后在欧洲市场的销量会有很大的正向提升。回顾小鹏今年上半年在欧洲市场的势头，不仅上半年注册量超8000台，是欧洲市场销量最高的中国中高端纯电汽车品牌，而且在欧洲市场，小鹏的NPS净推荐值甚至超过了保时捷、宝马，口碑“零负评”。

这次慕尼黑车展后，随着人形机器人、飞行汽车这些“高科技”把品牌好感度进一步拉满，小鹏下半年在欧洲市场的表现，更值得期待。

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