欧盟为了让匈牙利停止采购俄罗斯石油，持续向匈牙利施压。兴许是被布鲁塞尔催烦了，9月5日，匈牙利外长西雅尔多在布达佩斯当着各国记者把话说得直白：不是不想停买俄油，而是根本没得选。他现场给出两个数字：全国八成以上的原油仍靠“友谊”输油管道自俄罗斯入境；克罗地亚把通往匈牙利的替代管线过境费一口气提到欧洲基准价的五倍，每千立方米涨到18美元以上。布达佩斯算过账，如果彻底改用中东或北海货源，国内汽油均价还得再涨一成，炼厂还要花数年时间改装催化剂系统。为了向欧盟表诚意，匈牙利上半年额外采购了数船高价液化天然气，把战略储备拉到90天，可国内炼厂装置仍以乌戈尔式重油裂化为主，换料远不是拧阀门那么简单。 欧盟委员会并未松口。5月6日，布鲁塞尔发布最新路线图，重申到2027年彻底结束俄化石燃料进口是“不可谈判的目标”，成员国若想申请豁免，必须先证明所有替代方案已用尽。对匈牙利来说，这意味着原定2026年到账的22亿欧元电网改造款仍被冻结。西雅尔多在记者会上点名“一些最积极批评我们的国家”，说它们一面呼吁制裁，一面通过第三国曲线购油，“海关编码一改，俄罗斯原油就成了哈萨克斯坦份额”。夹在中间的是布达佩斯郊区加油站的挂牌价：95号汽油每升610福林，比维也纳贵出近10欧分；冬季天然气合约价锁定在每兆瓦时98欧元，比2020年翻了一番。货车司机拜莱尼说：“如果欧盟真想帮我们把油源换掉，就该补贴差价，而不是罚款。” 9月1日，匈牙利与塞尔维亚宣布加快跨境输油管线建设，匈牙利段长190公里，预计2027年底完工，届时可把塞尔维亚港口进口的非俄原油直接输送到匈境内。项目刚完成环境评估，尚未开工，管径只有原“友谊”管道的三分之一，远水难解近渴，却向布鲁塞尔释放信号——布达佩斯要的是解决方案，不是道德指令。冬季用气高峰越来越近，储气量、电价和民意将成为新的博弈筹码。欧盟的团结到底该不该以成员国的账单为代价？评论区聊聊你的看法。 信息来源 央视新闻 2025-09-06《匈牙利外长：购买俄石油是因为别无选择》 欧盟委员会官网 2025-05-06《欧盟将完全结束对俄罗斯能源的依赖》 商务部《匈牙利指南》2024年12月版
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