老旋风请进 37 2025-08-06 08:55 不要脸，把长沙换成株洲什么问题都没有了 用户20xxx81 回复 08-06 17:38 拐弯不正常，因为是省会城市。只会喷不会想。很多到成都的公铁都要绕到重庆，这不是一个道理？怎么绕到长沙就不正常了？[墨镜][墨镜][墨镜] 用户10xxx00 回复 用户20xxx81 08-06 20:51 长沙配跟重庆比？脸呢？
一生 11 2025-08-06 15:27 傻吧垃圾的才说走株洲，株洲有多少客源去满足？绿皮车沪昆线不走长沙，但走株州，看看每趟在株洲停靠的车，有几个乘客上下车。国家修高铁不是要求取最短路线，而是要惠及更多人。如果都走最直的线路，那上海到昆明可以最少减掉500公里的路程，但这样有人吗？开着车去拉空气？
镇倭大将军 5 2025-08-06 11:13 总是好好的直线，最后都搞的乱七八糟的 用户20xxx81 回复 08-06 12:27 重要公路、铁路就是连接重要节点城市。这点基本常识都没也敢出声。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭] 镇倭大将军 回复 用户20xxx81 08-06 17:27 还是你聪明
鲁有脸 2 2025-08-07 01:24 杭州南昌长沙贵阳，这四座省会城市是沪昆高铁节点城市，节点不可能跨越，节点和节点之间怎么走是各个省的事，当然需要上班国家铁路局/铁路总公司审批通过，绕的太过分徒增建设成本上头也不会批复
用户99xxx35 2 2025-08-06 15:52 为什么是从南昌拉直而不从鹰潭拉直到湘乡呢？？南昌、长沙都是拐了个大弯的。 鲁有脸 回复 08-07 01:25 要拉直，那就应该直接从上海拉一条直线到昆明，地图上看了一下，这么一来貌似景德镇南昌在直线上，杭州长沙都被跨越了，满脑袋想一下，怎么可能画直线
![很多人小瞧了城际列车的功底！[作揖]虽然岳阳至长沙有很多现有交通方式确保两个大](http://image.uczzd.cn/4230628616595110418.jpg?id=0)
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