在“空军一号”飞机上，特朗普突然情绪崩溃，面对记者采访时，说话都开始语无伦次。 这事发生在他刚结束海湖庄园的假期，准备坐专机回华盛顿的路上，飞机上有不少媒体跟着，大家轮流提问。 轮到《华尔街日报》的记者发问时，特朗普突然情绪爆发，直接拒绝回答，还当场骂《华尔街日报》是“烂报纸”。 他说：“你们这些人对我太坏了，《华尔街日报》已经完全堕落……我们不想浪费时间和你们说话。” 其实这位记者只是想问他关于美俄领导人会谈的事情，结果特朗普一下子就破防了，很明显，跟他刚上任时的状态比，现在的特朗普确实明显“蔫儿”了不少。 说到底，特朗普现在压力太大了，大到他自己都快顶不住了，他推行的关税政策，反而让他自己也开始吃苦头，不光共和党内部有不少人反对他，就连白宫里面也闹起了分歧。 中国一反击，美国卖到中国的农产品立马掉了一半多，出口量一下子减少了54%，波音飞机的订单也少了70%。 这些经济上的压力让特朗普快顶不住了，因为到处打贸易战，特朗普的支持率也大幅下降。 英国一家叫“舆观”的调查公司公布的民调显示，特朗普现在在经济方面的评价是负7个百分点，对一个新上任的总统来说，这已经很惨了。 之前加州州长纽森就公开起诉特朗普政府，现在他又一次公开反对特朗普，他直接说：“加州不是美国，加州和华盛顿隔着两千多英里，这不仅是距离，更是两种完全不同的理念！” 紧接着加州还宣布会继续对中国开放市场，加州会一直是中国稳定的贸易伙伴。 说白了，这都快明着不把特朗普放在眼里了，美国一个州都敢绕过联邦政府，直接和中国、和全世界做生意了。 另外特朗普这次加高关税的影响，大概两三个月后就会慢慢传到美国国内市场，毕竟自从4月2日特朗普搞出这个“对等关税”后，两国的贸易关系已经快要闹掰了。 美国对中国商品关税涨了145%，中国也对美国出口商品反手加了125%的关税，CNBC就报道说，贝森特在4月22号表示，现在美国和中国其实已经差不多进入了“贸易禁运”的状态。 如果到时候美国的物价突然涨得很快，通货膨胀飙升，特朗普肯定会被骂得更厉害，美国经济也可能会陷入那种“又涨价又没增长”的危险局面。 彭博社说，为了让市场别太慌，白宫的官员现在特别着急，想赶紧让大家看到贸易谈判有点进展。 上个月，莱维特在白宫记者会上说，已经有18个国家给白宫递交了贸易谈判的方案，特朗普的团队还要和34个国家见面，商量怎么签协议，不过说到谈判到底谈得咋样了，莱维特就变得支支吾吾。 但效果不明显，因为根据海关的数据，2024年中美两国的贸易额有6883亿美元，占据了最高的比例。 现在的情况其实很明了，麦肯锡以前做过个报告，名字叫《未来25年，下一个中国在哪里？》，结论挺直接：下一个中国还是中国。 也就是说，论生产和供应能力，至少在可预见的未来，中国是没法被替代的。 美国现在用关税来搞事情，想阻断中国直接把货卖到美国的这条最顺畅的路，其实中国也就是换个办法，把货绕条道送过去。 举个例子，美国这边不下订单了，中间就会冒出新的贸易商，这些贸易商照样从中国进货，然后绕开美国的关税，把这些货再运到美国去。 毕竟美国人对这些东西的需求还在，不会因为加了关税就不买了，如果美国自己短时间内找不到别的替代品，那这些货最终还得从中国出发，最后进了美国市场。 这样一来，受影响的其实是美国老百姓，他们得花更多钱买同样的东西，这就是关税的本质。 而就连马斯克都后悔支持特朗普了。 据参考消息说，最近马斯克在接受采访时，被问到“你有没有后悔在政府效率部工作，或者后悔支持特朗普？” 拉拉·特朗普话还没说完，马斯克就开玩笑地抢答了一句：“后悔！”不过他马上又改口，说自己其实没后悔，还让工作人员把刚才那段剪掉。

要知道马斯克一直被认为是特朗普的铁杆盟友，这次在新一届美国政府里，他负责领导“政府效率部”，帮特朗普大刀阔斧地省钱、裁员，结果这个部门最后的成绩并没有达到大家的预期。 事业上没成功，连带着波及到马斯克自己，自从他开始管“政府效率部”以后，他自己的特斯拉股票就连着跌了好几周，美国各地还发生了不少针对特斯拉和相关设施的破坏事件，可以说是两头都不讨好。 至于美国接下来会怎么发展，只能等着看了。