2004年，为了打压中国发展，日本和德国联合断供高铁车轮，毁掉了中国上亿订单。他们还没来得及得意，就被中国的“应对措施”彻底打脸！ 现如今，中国高铁已经是全球最亮眼的一颗星星，它不仅是国人的骄傲，还在全球占据着领先地位，可是就是这样耀眼的发展，不太起眼的高铁车轮却成为了我们心中的一个痛。 由于当时的中国在某些发展上面确实有些落后，就遭到了其他国家的欺负，当时高铁的部分零件主要依赖的是进口，而高铁车轮主要依赖日本和德国两个国家。 为了遏制中国自研高铁车轮的发展，日本和德国竟然撕毁中国价值上亿供货合同，试图以卡脖子的方式，毁掉中国高铁车轮国产化的努力，他们想要看我们的笑话，我们当然不能让他们得逞，。 我们对此也早有准备，防的就是他们这样出牌，我们早就对车轮进行了深入研究， 虽然过程是非常的艰难，但是好歹最终也实现了国产化，而且我们不仅做到了，甚至做的还比他们好，对于日德的威胁，我们霸气反击，不进口他们车轮。 如今中国高铁在全球说第二，恐怕就没人敢说第一，越是用卡脖子来阻遏中国技术进步，中国越是发展的快，不过这也告诉我们，只有把核心技术握在自己手中，才有话语权。