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日本人为什么要残忍地杀害那么多并不反日的中国老百姓？说白了，日本鬼子的目的就是彻底把咱们国家给灭了，他们不是简单地殖民或掠夺，而是想把中国人全杀了，让中华民族彻底绝迹，然后把这片土地全都占为己有，就像美国对待印第安人那样。日本近代对华侵略的思想基础并非一朝一夕形成。自明治维新后，日本逐渐形成了所谓“大陆政策”的扩张战略，其核心意图在于征服中国。这种思想并非少数人的狂热，而是通过系统性的教育和社会灌输，使得许多日本军人乃至普通民众在某种程度上接受了“大和民族优越论”以及对其他民族的蔑视观。日本军国主义发动侵略战争，不仅是为了领土扩张和资源掠夺，还带有一种所谓的“膺惩”思想，即认为通过极端暴力手段能够威慑和征服中国人民。这种思路某种程度上借鉴了历史上元、清两朝入主中原的经验教训，但却以更加极端和残忍的方式呈现出来。日军在南京及中国其他地区实施的大规模屠杀、强奸、虐杀等行为，不仅是为了消灭抵抗力量，更是一种有意识的恐怖统治策略，旨在彻底摧毁中国人民的抵抗意志。日本军国主义的野心并不止于一般的殖民统治。有历史学者指出，日本军方内部确实存在一种极端主张，认为只有通过极端手段才能彻底解决所谓“中国问题”。这种思想与北美殖民者对印第安人的种族灭绝政策虽有不同历史背景和表现形式，但在试图通过消灭原住民来实现领土占领这一点上，确实存在某种相似性。不过需要强调的是，日本军国主义的这一企图最终并未得逞，中华民族经历了深重苦难但最终顽强生存并走向复兴。日本军队的暴行也有其社会文化根源。日本长期以来的等级森严的社会结构、对权威的绝对服从、以及特殊的“耻感文化”，使得普通士兵在战争中容易放弃个人道德判断，服从集体性的暴力行为。加上战争环境下人性的扭曲和军事训练中的去人性化过程，使得许多原本普通的日本青年能够参与到难以置信的暴行中。回顾这段历史，并非为了延续仇恨，而是为了从历史中汲取深刻教训。认识到极端民族主义和军国主义可能带来的灾难性后果，珍视和平与人类尊严的宝贵价值，这是我们对历史应有的态度。同时，中华民族在抗击侵略中展现出的顽强生命力和不屈精神，也值得我们永远铭记和传承。

太意外了！泰国传来新消息！9月18日，泰自豪党大会上，副总理兼交通部长皮帕，一开口就把焦点对准了“陆桥计划”，这个要打通泰国湾和安达曼海的交通基建项目，不光是政府重点推进的目标，还成了泰自豪党凝聚新力量的关键纽带！皮帕这番话可不是随便说说。陆桥计划一抛出来，整个东南亚的物流格局都跟着震了一下。要知道，现在货轮走马六甲海峡，绕个大弯还得看别人脸色。泰国这一步，直接让航线缩短了上千公里，时间省下三四天，运费哗哗往下掉。但问题也跟着来了。这么大个项目，钱从哪儿来？之前有消息说总投资接近1.7万亿泰铢，相当于泰国全年预算的一半。政府拍胸脯说吸引外资，可国际资本哪是那么容易请进来的？日本、中国都表达过兴趣，可真正落地还得看具体条款。政治上的算盘也打得噼啪响。泰自豪党明显是想借陆桥拉拢民心，凝聚支持。可反对派早就放话了，说这项目是“画大饼”，真正受益的只会是少数集团。别忘了，南部地区的民众还担心环境破坏和土地征收问题，弄不好就是一场新的社会矛盾。说到实际建设，难度也不小。要在春蓬和拉廊两府之间铺铁路、建港口、修管道，地质条件复杂，技术门槛高。泰国自己的基建能力有限，大概率得靠外国团队支援。中间万一出个拖延或腐败丑闻，整个项目都可能黄掉。不过话说回来，风险大，机会更大。一旦建成，泰国可就真成了东南亚的物流心脏了。货轮不用再挤在马六甲，贸易路线直接重构。经济效应、就业机会、区域影响力，这些都是实打实的红利。关键还得看执行。政府能不能透明操作、公平招标，真正把国家利益放在第一位。老百姓可不想再看一场“雷声大雨点小”的政治表演。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

20年前，日本申请“入常”进行到关键时刻，当时很多国家都认为这事是板上钉钉了，可就在这时，陈毅元帅的女婿王光亚站了出来，给日本入常按下了暂停键！2005年9月，纽约联合国总部，一场看似尘埃落定的政治博弈正走向高潮。日本外相町村信孝志得意满，因为日本联合德国、印度、巴西组成的“四国集团”谋求联合国“入常”的计划，似乎已胜券在握。就连全球舆论普遍认为“入常”已是板上钉钉。然而，就在这关键时刻，一位中国外交官，时任中国常驻联合国代表、特命全权大使王光亚，最终按下了决定性的暂停键。日本对安理会常任理事国席位的渴望，由来已久且根深蒂固。最深远的历史渊源可追溯至1920年成立的国际联盟。日本作为创始成员之一，曾是国联仅有的四个常任理事国之一。这份曾经的“大国地位”记忆，在二战后日本经济奇迹般崛起的背景下，演变为强烈的“回归”诉求。进入21世纪，日本凭借世界第二大经济体的雄厚实力，以及联合国第二大出资国的身份，自认为已具备足够的“资格”和“资本”重返国际政治核心决策圈。2004年至2005年，日本政府将“入常”提升为国家外交战略的最高优先级目标。时任首相小泉纯一郎亲自在全球范围内展开了声势浩大的游说活动。策略核心是“金元外交”与“捆绑推进”。一方面，日本重金投入，向中美洲国家一次性提供高达90亿日元的援助。对非洲国家承诺将政府开发援助总额翻倍，试图以经济利益换取政治支持。另一方面，日本深知单打独斗难度巨大，于是联合同样怀揣“入常”野心的德国、印度、巴西，组成“四国集团”，提出“捆绑入常”方案。即四国要么一起成为常任理事国，要么共同进退，试图以“人多势众”和“抱团取暖”的方式，形成强大的集体压力，迫使联合国会员国接受方案。东京方面信心爆棚，小泉首相甚至公开宣称已获得“超过100个国家支持”。然而，日本及G4伙伴严重低估了安理会改革的复杂性与敏感性，更忽视了一个关键因素，中国清晰而坚定的立场。中国政府自始至终对日本“入常”持明确的保留乃至反对态度。这一立场并非出于简单的历史恩怨，而是基于对联合国宪章精神、国际关系基本准则以及对日本自身表现的深刻考量。王光亚大使作为中国在联合国的最高代表，深刻理解并坚决执行这一国家意志。在G4高调推进方案的关键时期，王光亚并未在媒体上高调宣示反对，而是将外交重心放在了纽约的幕后战场。至此，王光亚的身影频繁出现在各国常驻联合国代表团驻地。他的日程表排满了与关键国家代表的双边会晤。王光亚反复向各国代表强调，日本对在二战期间犯下的侵略罪行缺乏深刻、彻底的反省和真诚的道歉。历史教科书问题、靖国神社参拜问题、慰安妇问题等，都表明日本未能妥善处理历史遗留问题。一个不能正视自身黑暗历史的国家，如何能在肩负维护世界和平与安全首要责任的安理会中，获得道德权威和国际社会的广泛信任？其次，王光亚指出G4“捆绑入常”策略的内在脆弱性。该策略看似强大，实则将四个国家的命运强行绑定。依据联合国议事规则，任何安理会改革方案，特别是涉及增加常任理事国的重大修改，都需要获得联合国大会三分之二多数成员国的支持，并且必须得到现有五个常任理事国的一致同意。这意味着，G4方案并非一个不可分割的整体，只要其中一国因自身问题遭到强烈反对或某个五常的否决，整个方案就会连带失败。王光亚的策略之一，就是集中力量，重点突破。之后，王光亚还在各类场合反复阐述中国关于安理会改革的立场。他呼吁国际社会警惕G4方案可能带来的仓促和不公，强调改革的质量和合法性远重于速度。王光亚的外交斡旋并非孤军奋战。他有效地凝聚了国际社会中对日本历史问题存有疑虑、对G4捆绑策略不满、以及对安理会改革方向有不同看法的力量。许多国家虽然因接受日本援助而在公开场合保持沉默或含糊其辞，但在私下或关键投票环节态度逐渐明朗。2005年9月，联合国大会关于安理会改革的辩论进入白热化阶段。G4国家摩拳擦掌，期待能顺利进入表决程序。然而，当会议主席试图推动就G4方案进行表决时，会场出现了强大的阻力。不仅中国、美国等常任理事国表达了关注，众多成员国也对方案的可行性、特别是日本的历史问题提出质疑。最终，G4方案甚至未能进入正式投票环节。王光亚以冷静的智慧、坚韧的意志和对国际规则的精妙运用，成功地为日本“入常”按下了暂停键。此次挫败对日本追求“入常”的努力产生了深远影响。王光亚大使在2005年展现的外交艺术，不仅捍卫了中国的国家利益，更在关键时刻维护了联合国改革的应有方向，彰显了负责任大国对历史、对规则、对国际社会共同未来的深刻担当！主要信源：（中国新闻网——王光亚简历、海外网——日本常驻联合国代表称“入常”系日本“职责”）

一位日本华人表示“高端轴承、精密仪器、传感器、机器人减速器、碳纤维、光刻胶以及五轴机床，这七大关键技术，中国落后于日本”，于是便有网友质问道，日本把这些技术，应用在了哪里呢？在东京郊外的NTN轴承工厂，机械臂正以0.001毫米的精度组装高铁轴承。这些直径仅20厘米的部件，需承受每分钟2万转的冲击力，寿命却比同类产品长3倍。日本工程师透露，丰田发动机里的轴承能连续运转50万公里无需更换，而中国高铁虽已实现自主生产，但在极端环境下的稳定性仍存差距。这种技术优势使日本轴承占据全球高端市场65%份额，却鲜少出现在最终产品上——丰田将整车生产外包东南亚，只保留核心零部件研发，形成“手握钻石刀，不雕完整玉”的奇特景象。机器人减速器领域更显极端。哈默尼克公司占据全球80%市场，其谐波减速器能将运动误差控制在0.01毫米内，相当于头发丝的百分之一。比亚迪汽车工厂里，日本减速器驱动的机械臂每分钟完成120次精密拼接，误差率不足0.003%。而中国绿的谐波虽价格低一半，却主要用于家用机器人等低速场景。这种技术代差，让日本机器人零部件在华市占率长期超过70%。大阪东丽工厂的碳纤维生产线，正将聚丙烯腈原丝在1300℃高温下碳化。这种强度是钢铁5倍、重量仅四分之一的材料，被波音787用来制造机翼，单架飞机减重20吨，油耗直降15%。但鲜为人知的是，日本企业在中国市场采取差异化策略：威海光威的碳纤维虽强度略低，却以40%成本优势拿下无人机订单；东丽则将高端产品专供航空航天领域，形成技术封锁链。光刻胶市场更显垄断态势。信越化学的ArF光刻胶占据全球75%份额，台积电7纳米芯片生产线每月消耗2吨，每公斤价格堪比黄金。2019年日韩贸易战期间，日本限制对韩出口，直接导致三星芯片良品率暴跌30%。这种卡脖子技术，让中国中芯国际虽能生产14纳米芯片，却不得不支付30%技术授权费。山崎马扎克的五轴加工中心，正在为空客A380切削发动机叶片。这种能同时控制五个轴运动的机床，精度达微米级，中国航空企业需每年花费12亿美元进口。更致命的是，日本机床搭载的Metrol对刀仪，能自动修正热膨胀导致的误差，而中国同类产品寿命仅为其三分之一。但日本机床产业存在致命软肋：核心控制系统依赖德国西门子，高端传感器进口自美国。这种技术依赖，使其在2024年全球机床贸易战中屡屡受挫——中国对日本数控系统加征25%关税后，沈阳机床的国产系统市占率从8%跃升至23%。当网友追问日本技术应用场景时，一组数据揭示真相：日本生产的光刻胶90%出口海外，本土芯片厂却因成本过高全部关停。全球最精密的机床集中在德国、中国工厂，日本企业仅提供零部件；东丽碳纤维虽垄断市场，但中国风电企业通过规模化应用，已将成本压至日本的三分之一。这种“技术孤岛”现象，正被中国产业链攻势瓦解。华为麒麟芯片集成传感单元实现进口替代，中芯国际14纳米工艺良品率突破95%，威海光威碳纤维产能反超日本。当日本企业还在追求0.001毫米精度时，中国已构建起从矿石到成品的完整闭环——这种系统性优势，或许比单项技术突破更具杀伤力。技术竞赛从未停止，当日本工程师在实验室打磨第10代碳纤维时，中国工程师正在青海盐湖提炼锂资源，在内蒙古建设风电基地。那么，大家是如何看待这种“精度与全产业链”的竞争模式？欢迎在评论区分享你的观点。

菲律宾大败第二天，英国站出来了，要和菲律宾签订驻军协议9月16日被“洗澡”投降后，菲律宾罕见地沉默了一整天，但照菲律宾的性子，忍气吞声是不可能的。这不才一天，就暗戳戳地搞小动作了，据菲律宾国防部新闻处报道，他们已经打算和英国订立《军队互访地位协定》，后续英国军队大概率是会过来驻扎。选在这个时间点把英国拉进来，摆明了就是在告诉我们，他的“后盾”越来越多了。这几年先后跑到菲律宾驻扎的军队——美国、日本、澳大利亚、新西兰，马上就要多个英国，估计连菲律宾自己都快数不清有多少了吧？不过菲律宾，这些年如此嚣张，一方面是知道我们不会轻易发生热战，只要船够多，隔三岔五就可以过来挑衅一下。另一方面，也清楚地知道一旦我们真的动真格了，菲律宾是要付出代价，但他也可以趁机将西方这群人拖进来，一起搅浑水。他们对美国是一直抱有希望的，认为在争端发起之时，美国会下场，而美国下场的话他们的胜算就很大，到时候说不定能够在混乱中从南海拿到好处。但菲律宾似乎忘了，请神容易送神难，等菲律宾四面八方都被驻军围住时，就别说什么主权了，只会成为西方的傀儡。

梁朝伟公开承认了，最喜欢国家是日本！一是日本文化与自己合得来，喜欢安静，也不打扰别人！二是离得近，自己不喜欢乘坐，4、5小时长时间飞机！听梁朝伟这么一说，明白了他定居日本的原因，说得也很真实可信，大家都知道，梁朝伟是一位非常内向的人，不差钱，选择日本生活，个人选择而已，无可厚非！

武契奇下车后给日本天皇鞠了一躬，把我给看笑了，虽然都知道这是日本的礼节，但说实话，瞅着总觉得哪儿怪怪的。日本这90度鞠躬，才是对着天皇这种身份极尊贵的人的礼仪。但武契奇貌似是30度鞠躬，看武契奇这动作，角度、手的位置都对，显然是提前做过功课的，不是15度鞠躬已经算够给日本面子了。只不过礼是行了，但身体倒是挺诚实，那僵硬的架势，浑身透着股“我是谁我在哪”的不自在，看着都替他有点绷得慌，毕竟不是自己熟悉的规矩，再努力模仿也藏不住那股子生涩劲儿。不知道武契奇有没有后悔啊！

终于弄明白，为什么武契奇访问日的时候畏畏缩缩了不是因为畏惧日本人的原因，而是因为武契奇1.98米的身高，在日本可能会受到“歧视”。日本男性的平均身高在1.7米左右，而日本天皇的身高刚1.65米，在日本身高超过1.8米可能会被认为另类的存在。据调查日本女性首选身高也在1.7～1.75米。不说别人，估计武契奇自己都能感觉到，在当下的环境里，他仿佛是个“另类”的存在。或许正因如此，他的动作举止总带着几分不自在，显得放不开，远不如在中国时那般舒展、自如。为了入乡随俗，他走路时甚至微微佝偻着腰。可即便如此，以他高大的身形走在大街上，依旧像个“巨人”，那份与众不同的感觉，终究是看起来有点畏畏缩缩。

快报！快报！日本突然宣布了！9月17日，日本财务省发布8月贸易数据，结果有点扎心——不仅逆差2425亿日元，更让人意外的是，对美出口同比大跌13.8%。这可不是小数字，直接反映出日本外贸眼下正面临压力。这些数据让人有些愕然，毕竟日本长期以来都是全球经济的重要参与者，尤其是在制造业和高科技产品的出口方面。然而，眼下的状况却是让很多人始料未及，连日本的传统强项——汽车、电子产品，也在美国市场显得有些吃力。从表面看，这似乎是美国市场消费不力的直接反映。经济放缓、消费者信心下降、甚至是新一轮高通胀和高利率政策的影响，都让美国消费者的购车和购买电子产品的欲望变得低迷。可问题似乎不仅仅出在美国单一市场上，全球经济不确定性也开始显现，日本出口遇冷的原因，背后可不只是单一市场的问题。全球经济的不稳定，确实是个重要因素。随着全球贸易形势的变化，各国的供应链都在经历着重塑，甚至是碎片化的过程。在这种环境下，日本的出口遭遇寒冬似乎并非偶然。日本企业以前依赖的低成本生产优势也受到全球劳动成本和原材料价格上升的压迫。过去几年中，日本制造业曾一度引领全球技术创新，但如今，面对其他新兴经济体和地区的崛起，市场的竞争愈加激烈。中国、韩国甚至一些东南亚国家都在加大技术投入，争夺电子、汽车等行业的市场份额，导致日本出口的竞争力逐渐减弱。而这种外贸压力，显然也影响到日本国内的经济增长。日本一直在努力通过刺激内需来保持经济活力，但是其劳动力市场老龄化的问题，让消费需求增速显得缓慢且脆弱。尤其是在全球范围内，许多国家都开始加强对本国产品的保护政策，贸易壁垒悄然上升，也让日本的出口更加困难。不过，日本能否逆转这一趋势，还是存在一些希望的。毕竟，日本依然在高科技领域拥有独特的技术优势，像是机器人、精密仪器和新型材料等产品，依然有相当大的市场空间。再加上日本企业的创新能力和品质控制，不完全依赖于传统的汽车和消费电子产业，依旧有很多新兴领域可以开辟。然而，如果只是指望单一市场的回暖，恐怕难以奏效。日本必须在全球范围内寻求更加多元化的市场出口渠道，尤其是发展中经济体，它们对于高质量产品的需求日渐增加。通过提升国际市场的渗透率和适应多样化需求的能力，才可能逐步摆脱目前的困境。更为重要的是，日本也需要对国内经济进行深度结构性调整，降低对外部经济的依赖。虽然在过去，日本依靠出口来支撑经济增长，但现如今，日本的经济已经面临着多重挑战，单纯依赖出口的模式恐怕已经不能完全适应当前的经济环境。面对老龄化、劳动力减少等问题，日本应该加强内需市场的活力，提升民众消费能力，甚至尝试通过提升劳动生产率、加强科技创新等方式，来为经济注入新活力。日本的这一出口滑坡，倒是给了其他国家一个警示。全球化带来的不确定性越来越大，各国经济政策和市场环境的变化，都可能对国际贸易产生巨大影响。各国在加强自身竞争力的同时，也必须做好应对全球经济波动的准备。对于依赖出口的国家而言，如何优化产业结构、提升自主创新能力，将是未来能否脱颖而出的关键。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。日本对美国关税日本对美关税日本贸易出口日本经济腾飞日本贸易要求日本出口下降日本收支

一名旅日华人表示，日本人现在疯了，我看我该回国了。他在日本开了个废品收购站，但现在日本赚钱越来越不好干，而且经常会出现东西被偷的情况。有可能是越南人，也有可能是日本人干的。他明显感觉到，现在的日本已经和以前不一样了。90年代中国人去日本，日本人还是非常热情的，也愿意帮助中国融入。但现在日本人看中国人，就和看敌人差不多，所以中国人还是要小心一点为好。而且现在日本的治安案件确实越来越多，出现了一些杀人放火，偷盗这样的情况，搞得日本人的怨气也在不断上升。主要是这些年日本人的生活很艰难，工资没有上涨，但是物价却一直上涨，日本人的心态已经快崩了。