你恩我爱 37

2025-04-28 18:17

BB早在30年前就是电装一统，A不确定。自变频面世后，损坏率起码增4成，脏物树叶灰尘阻挡冷网是主凶。过滤条设计是帮凶。洗车时顺手冲一冲会长命点，水压以冲到手掌微痛为准

用户17xxx08 26

2025-04-29 01:43

这是韩国货

chy22 22

2025-04-29 11:45

供应链都是全球的，日本电装就能逃避市场竞争？压缩成本的结果只能是偷工减料

用户16xxx39 19

2025-04-29 23:08

德系自动空调是电磁阀容易坏，外面可以单独换电磁阀，手动的耐用

用户15xxx72 14

2025-04-29 11:27

黑奥迪的，德系的车载空调是其他车无法超越的，不信可以去试一下

万重浪 11

2025-04-29 11:17

这玩意4S店得一千多一个。电装就是日本的，但分进口电装和国产电装，到一定年限也会坏的。

靚嘟汽车美容 9

2025-04-30 22:02

日本人都像王八一样长寿，你满意了吧？

明辽 7

2025-04-29 11:56

你说用6年，我说用26年。就得要证明一下了。最起码你得发个生产日期吧。

tb6644612 6

2025-04-29 10:55

随便一个图，能说明什么嘛[墨镜]

大灰兔 5

2025-05-02 09:23

全世界都在偷工减料，不要迷信日本的，哪怕是日本国内生产的产品质量都不如以前。

武寒旭 4

2025-05-01 12:15

不显眼地方有一行小字，中国大陆专供，如果没看到，就是写在心里。

伯爵 3

2025-05-01 11:45

哪坏了？漏冷媒而已。我的奇骏十几年了，空调好的狠……。要会用汽车空调，空调的润滑剂在冷媒里，而且还要蓬涨密封垫……。所以每隔一段时间（看说明书，有的是3个月）要开一会空调，无论冬夏，目地就是让冷媒活动不要沉底，给各润滑件和密封垫沾上润滑剂，长时间不用密封件干巴巴的萎缩了冷媒就都跑了。

用户24xxx67 2

2025-05-04 16:43

日本电装 中国制造吗？

寡人与你拼了 2

2025-05-04 14:08

空调的故障只要不是缺乏润滑导致的拉缸抱死，一般都是变频压缩机的电磁阀损坏。这东西设计就有缺陷，就是到了一定寿命更换，改良后的电磁阀通过性好不至于轻易堵塞。如果是定排压缩机，更不容易坏。至于制冷效果，看冷媒。老捷达的用的R22冷媒强劲，那是冷藏车用的，三档能冻伤。R134的所谓环保冷媒，也看纯度，国产最好的也就金冷，没有进口杜邦纯度高西冷强劲

好运来 1

2025-04-30 11:50

产品表 没有！胡言乱语

烂蕃薯 1

2025-05-02 22:38

一个苹果手机几十个国家供零件呢，现是全球工厂时代了

业余科幻小说家 1

2025-05-04 08:41

左轮手枪？