如果不看品牌，一款国产纯电紧凑型SUV单电机后驱CLTC工况下续航里程为560公里卖18.98万，会不会有人认为这是脑子
我们知道，SUV榜单前十当中很早就被国产车占据绝对优势地位，唯独轿车榜，一直被合资给垄断，虽然偶有国产车上榜，也仅仅排在
比亚迪宋自登顶以来，几乎达到了一种独孤求败的境界的，去年12月更是强势拿下7万多辆的销量，可以说只要有比亚迪宋在其他人就
都说合资在国产车内卷下纷纷下降，但有人就是不信，毕竟去年全年下来合资的总销量还稳压国产车一头，不过到了今天，这个下滑的事
我们知道汽车产业对于日本非常重要，而日本人更是时刻在关注着他们的汽车业。日本共同社等媒体报道，日系三大汽车品牌3月在华销
长城再一次掉队，在最新的国产前五强排名中，长城虽然稳住了第五名的位置，但也是五强中唯一一个没能突破10万辆的车企，3月仅
2月份长安和以微弱优势输给比亚迪，屈居第二，但长安的势头非常良好，超越比亚迪重夺第一指日可待。3月份共销售超24万辆，而
新能源车的价格其实很迷惑，当初原材料涨价的时候，各家车企纷纷涨价，理由也很冠冕堂皇，成本增加了，毕竟特斯拉就是这么干的。
124954辆，这就是奇瑞刚刚过去的3月份交出的成绩单，连续10个月销量破10万辆，奇瑞和比亚迪一样，已经完全的脱胎换骨
雅阁是什么车型？那是日系三剑客之一，本田的销量支柱，月销两万都是家常便饭，2月份B级轿车销量榜第二，妥妥的市场王者。但这
我们国家的汽车市场自外资品牌合资引进后就一直被合资车垄断，直到去年比亚迪疯狂卖出186万辆车，一举超越一汽大众，才让国产
4月3日特斯拉发布最新生产和交付报告，2023年第一季度，特斯拉共生产电动车440808辆，交付422875辆，同比大增
长安深蓝SL03月销突破8千辆，创造自交付以来的销量记录，持续在细分市场开疆拓土，月销过万即将实现，长安汽车在新能源领域
长安深蓝2022年4月成立，小鹏汽车2014年成立，小鹏在售4款车型，长安深蓝在售只有SL03一款车型，然而4月1日两家
每当看到比亚迪公布数据的时候，唯一的疑问的是否能问鼎单月的销量总冠军，毕竟在新能源领域比亚迪已经没有对手，3月份的揽下1
传闻许久的比亚迪新车型海鸥官图终于发布，该车定位为纯电动小型车比海豚小一个级别，基于比亚迪e平台3.0打造，其直接竞争对
谁能想到，在国内几乎已经没有存在感的斯柯达2022年全球销量达到73万多辆，完全不像在国内奄奄一息的样子，果然国人不懂车
3月27日广汽发布公告，公司控股子公司广汽埃安AH8项目发生变更，从和华为联合开发变为自主开发，而华为则以重要供应商身份
丰田皇冠陆放新款来了，起售价仅需27.78万，虽然价格比老款略高了一点，但新款的充分的发扬了丰田省油的精髓，两驱车型WL
长城哈弗的两款新能源车型最终确定，分别为枭龙和枭龙MAX，而哈弗新能源网络定名为龙网。来自网络长城的车型命名在网络上热度
签名：分享技术心得，探索科技奥秘
