仰望U9纽北跑圈被比亚迪KOL定义为“积累经验和学习，并非仰望的真实实力”。
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看到有人在传仰望U9纽北测试的一封邮件，说几点： 1. 仰望U9的成绩不会被纽
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时间已到，翩然离去，其实也挺好。
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岚图新梦想家上周的交付量已经接近腾势D9的两倍，这还是华为乾崑版没有开始交付的数
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小鸟的数据爆发看起来有些突然，但实际上早有预期，理想的数据看似稳健，但是危机四伏
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56学姐粉丝暴涨，普通民众用脚投票，无声的反对了那些站在高处道德审判的人。 现
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现
理想销量连续三个月下滑，靠低价的L6拉起来的动能已经开始消退了，股市实际上已经提
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腾势D9崩的太快了，这个月掉到只有6000出头了； Z9GT也没有跟上，355
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深蓝确实强啊，十月2.8万，十一月直接冲到3.6万，环比增长接近30%，下个月赶
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恭喜零跑，好而不贵的车，月销量历史性的突破四万。 很多人说零跑抄理想作业，说对
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广汽与华为再次签署了战略合作协议，要协同打造一个新品牌，广汽的“阿维塔”也要来了
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上证50，上汽被调出，赛力斯调入，这一进一出，可能就是见证了一个时代的%更替。
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比亚迪对待供应商的方式确实配不上新能源车行业领导者的名头。 自己赚的盆满钵满，
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腾势N9昨天发布了内饰，舆论上高调的对标问界M9，但实际上他真正有可能够到的用户
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有传言尊界的客服是鼎鼎大名的华为客工部负责，一对一尊享服务。如果属实，这绝对是尊
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超豪华车型，请不要怀疑华为的号召力，尊界S800开启预订48小时，拿到2108台
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时至今日，理想L9连最后一个领先得城市也被问界M9超越了，应该不会再有人会说L9
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懂车帝又被车企高管怒怼了，这是近期第三家车企了吧。 第一家是华为，去年冬测问界
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前面一个说比亚迪要求供应商降价的帖子，只活了半天就被删了，那就再写一篇吧。 如
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如
毫不夸张的说，尊界S800就是当前市场上豪车的颜值天花板。 问界M9只是高端科
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问界M9只是高端科
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