恭喜零跑，好而不贵的车，月销量历史性的突破四万。 很多人说零跑抄理想作业，说对也对，说不对，其他他们差异很大。 零跑一直坚持的是基于摩尔定律造车，成本控制是其核心。虽然外形和大空间方面学习理想，但是内在的东西没有变过。 所以我们看到零跑的C16，L7的空间和舒适型，只需要一半的价格，同时整体的毛利率还越来越高，销量也越来越好，这说明零跑确实走在了正确的道路上。 从价格定位上来说，零跑和小鹏可能是最先挑战比亚迪的品牌。小鹏是互联网行业基因，基于智驾优势向下打；零跑是基于电子行业基因，基于摩尔定律迭代拼成本。都很有挑战性，但是都有机会。