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歼-10C跟阵风一战，终于知道氮化镓雷达的厉害了。两款战机，都是四代机，理论上应该不相上下才对，但是在实战中，二者的差距太明显了。歼-10C不仅看打的远，打的也远，而阵风在它面前，基本等于半个残废。虽然是同代战机，一个...

歼十C战斗机VS阵风战斗机歼十C：以后请叫我打印机看这两款对比，歼十是属于单发的轻型战斗机，这一点是比阵风是要弱点的。但在雷达系统方面较量，歼十的雷达探测距离是240公里，而阵风的探测距离，只有160公里，有这差距这就说明了，我可以提前发现你的踪影，给你先发制人打击。再加上歼十C战斗机可以悬挂霹雳导弹的，这就把战斗力提升更高一个水平层次了，吊打阵风战机也是板上钉钉的事了。印巴这一战，歼十C可以说是一战封神了。

此次探测采用直升机航空物探技术，搭载自主研发的航空重力仪和改造后的航空冰雷达，实现大规模区域性冰川厚度的高效测量。相比传统地面作业，航空探测具备探测范围大、点距密等优势，能更精准测量冰川内部结构和厚度，为冰川、...

小米SU7汽车即使高配版装有激光雷达，还是在自动泊车的时候突然失控，直挺挺的撞到路边的大树上了。巨大的撞击力让车身受损严重，所幸车主并无大碍。然而，事故发生后，小米售后给出的判定结果却让他大跌眼镜。小米售后将此次...

智驾方案，只有鸿蒙智行是全栈自研，新势力蔚小理除了算法是自研之外，激光雷达，毫米波雷达，智驾芯片，云端训练算力和云端AI算力芯片都是用的供应链技术，而且来自不同的供应商，依靠自研算法把这些供应链整合起来难度很大。...

这就是赤裸裸的现实长城每卖一辆车赚12800元；吉利每卖一辆车，赚11100元；理想每卖一辆车，赚9000元；比亚迪每卖一辆车，赚8500元；特斯拉每卖一辆车，赚60000元；奔驰每卖一辆车，赚51400元！2024年度零跑实现扭转开始盈利，成为国内第二家不亏本的新势力，每辆车赚660元。（纯利润）一、技术平权：打破高端配置与高价格的绑定零跑的“技术平权”核心在于通过自研技术降低成本，将原本属于高端车型的配置普及至大众市场。比如激光雷达与高阶智驾下放至15万元级车型，还有乐高式造车”实现零部件通用化。C系列车型的零部件通用率高达85%，新车型开发仅需新增15%的零部件成本。例如，CTC电池底盘一体化技术（CTC2.0Plus）通过9项模块融合，能量密度提升18%，同时适配不同车型平台，显著降低边际成本。二、自研技术体系：从垂直整合到生态协同零跑通过全域自研构建技术护城河，其自研比例高达65%-70%，覆盖三电系统、电子电气架构等核心领域，形成“垂直整合+开放合作”的双重优势：1.技术复用与成本摊薄自研的LEAP架构支持多平台车型开发，如C系列与B系列共享88%的零部件，研发投入产出比显著高于同行。2024年零跑研发费用29亿元，仅为蔚小理的1/3-1/5，但销量达29.37万辆，研发费用率仅7%。2.供应链自主可控零跑选择分散供应商（如动力电池采购宁德时代占比仅0.1%），并通过年采购50万辆级的协议将电池成本压至0.4元/瓦时，较行业平均低20%。同时，自研电驱系统（七合一油冷方案）和27合1热管理系统，进一步减少对外依赖。3.技术外供与生态合作零跑与一汽、Stellantis等企业合作，输出四叶草电子电气架构、三电技术等，分摊研发成本。例如，其自研三电技术已获10家客户定点，预计2025年外供收入贡献显著增长。零跑的逆袭证明，在新能源红海市场中，技术普惠+规模效应是破局关键。其通过自研技术实现成本控制与配置升级，精准卡位主流市场，同时以开放合作分摊研发投入，形成良性循环。然而，面对日益激烈的竞争，零跑需在保持性价比优势的基础上，加速智驾技术突破和品牌高端化，方能在“决赛圈”中持续领跑。

一觉醒来，车圈全炸了!财政部刚刚公布了2025年新能源车的补贴新政策:买15万以下的车，能拿到车价10%的补贴;买15万到30万之间的，补贴8%;买30万以上的，也有6%的补贴。作为中国汽车圈的大哥，上汽集团紧跟潮流，全新智己L6正式开启预售，预售权益价21.99万-28.99万元，限时预订权益价值达70600元。这款新车就是为城市通勤量身打造的，设计精致、开起来顺手、智能功能也很丰富，用AI和科技加持，让你在城市里开车更轻松更有范儿。都市轿跑风是它最抓眼的亮点，智己L6外观造型时尚运动，封闭式前脸搭配狭长犀利的LED灯组，运动感与立体感十足。新增的“马蒂斯红”车漆，搭配20英寸亮黑轮圈，将运动气质拉满。内饰配置，全新智己L6内饰搭载26.3英寸三连屏和10.5英寸触控屏，支持高通骁龙8295芯片与IMOS4.0系统。座椅采用高级皮质包裹，全系配备瞬感智控防晒天幕，采用NMAT纳米矩阵调光技术，0.1秒内就能实现十档透光度调节，紫外线隔绝率达99.99%，还支持前后分区控制。贝果舒压座椅坐垫三档软硬可调，结合波浪式舒压与8点SPA级按摩，有效缓解久坐疲劳。动力方面，有400V和800V两个架构，提供单电机和双电机版本。单电机版本最大功率216千瓦，双电机版系统综合功率579千瓦，0-100km/h加速时间在2秒级。CLTC纯电续航里程有700km、720km、750km、770km等不同版本。车辆搭载固态电池，可实现超1000公里的续航里程，四驱版峰值充电功率400kW，充电12分钟续航可提升400多公里。智驾安全，全系标配L2级辅助驾驶系统，搭载NVIDIADRIVEOrin-X芯片和IMAD系统，配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达及11个摄像头。安全配置包括主动安全预警、全车侧气帘、前排侧气囊及行人保护系统。全新智己L6，5月13日正式上市交付，抢订全新智己L6，超前开启智能出行新潮流！

第二代激光雷达横向探测范围比第一代扩大了500%，纵向探测范围比第一代扩大了200%，这就意味着第二代激光雷达能够更加精准的识别前后侧近距离障碍物，比如小石子、悬空障碍物、下沉台阶等，尤其是下沉台阶，这种障碍肉眼是很...

网友说：“我大概捋了下思路，前几天4架阵风被两架歼十火控雷达锁定，吓跑了，导致印度空军副司令被解职，这次印度空军临危不惧，被击落6架。我只能说很佩服三哥这种一窝蜂把所有型号都同一时间派到同一地区的打法。万国牌这是...

残骸现场的神秘黑色雷达罩，不是幻影2000也不是阵风，机型出乎所有人预料 目前在社交媒体上流传的几段印度空军战机的残骸视频，存在一些争议，其中有一个黑色雷达罩，很多人认为这印度空军的幻影2000I战斗机，其实不然。印度...