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现在该轮到老美摸着中国过河了，中国又搞了个大动静，C-14核电池问世了。这玩意可不是核电站，是实打实的电池，靠碳-14供能。碳-14的半衰期有5730年，啥意思？理论上这电池能用几千年不带歇气儿的。想想看，几千年不换电池，航天器、医疗设备、深海探测、偏远监测站，全都能用上，这不厉害吗？碳-14在衰变过程中释放出高能粒子，这些粒子被半导体材料捕捉，然后转化为电能，研究人员已经开发出原型，比如用硅碳化物作为外壳来封装放射性物质，确保整个过程安全可靠。在实验室测试中它能驱动小型设备连续工作，证明了它的实际可行性，更重要的是，这种电池体积小巧，能量密度高，比起常见的锂离子电池，它在寿命上有了质的飞跃。传统电池几年就得换，而这个能用上几代人，这不光是技术上的创新，还能大大减少维护成本和资源消耗，尤其在全球能源转型的背景下，这种长效电源方案显得特别有价值。在航天领域，这电池能为深空探测器提供持久动力，发射到太空的设备，不用担心太阳能板失效或电池耗尽，就能几十年甚至上千年地发送数据回来。这对探索外太空、监测行星环境来说至关重要，因为在远离地球的地方，维修几乎不可能。同样在医疗设备上，它也能发挥大作用，植入式心脏起搏器或脑机接口，这些需要微型、稳定的电源。装上这种电池，患者可能一辈子都不用再手术换电池，安全性大幅提升，同时还能降低医疗系统的负担。这种电池的生物兼容性设计，让它在人体内部使用时几乎没有辐射风险，真正实现了安全与高效的结合。在海洋深处或冰雪覆盖的极地，传统电源容易受温度、压力影响失效，但碳-14电池能在极端条件下保持稳定输出。深海传感器能长期记录水温、洋流数据，而不用担心电力中断；极地科考站的设备，也能自主运行，收集宝贵的气候信息。这不仅推动了环境保护和资源勘探，还能为气候变化研究提供可靠支撑，物联网领域同样受益匪浅。现在的智能设备遍布城市和乡村，传感器网络需要海量低功耗电源，如果用这种电池，就能实现一次安装、永久运行，省去频繁更换的麻烦，极大降低运营成本。秦山核电站已经成功实现了碳-14同位素的商业化生产，这是我国首例从重水反应堆中提取碳-14的案例。这打破了国外垄断，建立了完整的国产供应链，让电池生产成本更低、更自主。美国和韩国也有类似研究，但中国从原料生产到电池原型，都走在了前列，这体现了我们国家在核技术上的积累和速度。信息来源：国家核安全局国内首款超长寿命碳-14核电池研制成功国家核安全局

升级到iOS18.6.2后，续航真的比之前要差很多了。前段时间早晨7点充满电，下午5点还有65%左右的电量，现在只有50%左右。而且，明显感觉电池不耐用。不过，跑分确实比iOS18.5高了20多万。所以，各位果粉还是等iOS26吧。

看完下半年这些旗舰配置，我手里这手机立马就不香了！小米16直接给装了个7000mAh大电池，还配100W快充；荣耀Magic8Pro更猛——7500mAh的续航怪兽！连苹果都坐不住了，iPhone17Pro总算把电池升到5000mAh（不过35W快充……）。华为Mate80Pro用6.85英寸直屏，网速飙到5.5G；OPPOFindX9Pro上了200MP的潜望镜头，暗光拍照超厉害；vivoX300Ultra直接整俩2亿像素主摄；苹果也跟上了，上了48MP的潜望长焦！最夸张的是——全系列都支持IP69防水，洗澡时边搓澡边打游戏不是梦？华为鸿蒙OS5.0加上石墨烯散热，荣耀把2亿长焦、3D人脸和超声波全凑一块儿了，小米更绝，在超窄直屏里塞进“垂直中枢”架构……>“国产机电池冲到7000mAh，实测出门真不用带充电宝！”>“苹果快充还是慢吞吞，安卓用户笑开花……”>“看完参数，我钱包先捂紧又松开——等等党永远不亏！”

荣耀X70价格正好卡在了REDMINote15Pro与Pro+之间，谁的产品定义好？红米的外围规格全卖点多，荣耀的核心长板够强，一个8300mAh就足够能打。这个细分市场超大电池很重要，即将发布的竞品vivoY500也是8200mAh超大电池。我觉得Note15Pro是可以堆超大电池的，因为没有大底和长焦，又是45W和6.83英寸大屏，堆到8000mAh应该是没压力的，红米应该是不想越级Pro+[捂脸哭]。

阿绿也还有个新旗舰表，骁龙W5+BES2800MCU双芯架构，OLED圆表+旋钮表冠，支持ECG，支持全天候健康监测，该有的功能都有，长续航全智能表。还有个新平板开始试产了，额定电池10165mAh，典型值10300mAh±。新机+新表+新耳机+新平板，C16IOT互联融合和iOS跨端生态都有新方案，可以期待一下​​​

为啥五千块的旗舰机电池才6500，而千元机都干到8000了？先说个反常识的真相：​电池容量根本不是技术问题，而是一道选择题。千元机堆8000mAh大电池当然猛，但代价是什么？塑料边框、单摄像头、散热缩水，甚至屏幕亮度都砍一刀而旗舰机呢？旗舰机的主摄传感器尺寸比千元机大两倍，还得塞OIS防抖、物理可变光圈，而千元机的1亿像素？基本都是小底配算法凑数，省出来的空间全让给电池了

荣耀新小折叠真的鲨疯了！价格5499起，12+256G起步，顶配1TB版本6499，高定款7499，8月底开售。影像上2亿主摄+5000万超广角，，自带些滤镜和AI编辑功能，竞争力不俗。配色有四款，织梦蓝是联名款，带点闪，其他几个颜色也比较百搭，拿在手里不算笨重。续航是亮点，5500mAh电池，小折叠里算大的，还有80W有线+50W无线充。机身用了UTG玻璃，据说能折35万次，还带双防水认证，耐用性应该不错。外屏能玩点小功能，内屏护眼，处理器是骁龙8。整体看下来，适合喜欢小折叠、看重颜值和续航的人，预算够的可以留意下。

蓝厂的8200mAh大电池机型也要来了！这场由荣耀发起的大电池机型普及战，终于把友商的积极性调动起来了！从7200mAh的荣耀GTPro，到8000mAh的荣耀Power，再到8300mAh的荣耀X70，荣耀凭一己之力让中端市场不再有续航焦虑！现在这个方向终于有人跟进了，蓝厂的8200mAh机型终于要来了！但荣耀的目标远不止如此，10000mAh的荣耀Power2又在路上了！明年充电宝的日子彻底不好过了！

固态电池就要来了，老车主何去何从，这份避坑指南请收好2026年固态电池即将量产，很多人不淡定了，我们买的车是不是转眼就要被淘汰了？这可不是车主们杞人忧天，因为事实就是如此，今天我们就讨论一下该如何解决这个问题。因为若从技术水平上来说，固态电池确实会对液态电池带来降维式的打击。固态电池不会自燃，循环寿命是液态电池的五倍。充电速度短，更主要的是，续航距离还变长了。这会导致，我们今年花40万买的新车，续航里程能达到800km。结果到2026年发现，同样40万，我们能买到续航里程1500km的车辆了，直接翻了接近两倍。可是大家看发现没有，尽管固态电池装车在即，但是车企，却不愿意提这件事情了！因为，现在生产的车根本就没办法换上未来的固态电池。这可不是5号电池没电就换电池那样简单，而是要重新设计整个电控系统。要想将旧车重新改装一下也可以，只是价格太高了完全不划算。所以车企现在就是藏着掖着，要是现在把明确的固态电池更换表放出去，现在的车恐怕就真卖不动了。而车企这样做，自然会影响消费者的权益。尤其是不幸在固态电池推出前一天买了液态电池车的车主们，跳天台的想法都可能有。一个典型案例就是，上次比亚迪说要发布全民智驾的时候，因为比较突然，在发布之前就有一些人买了普通不带智驾的车辆，价格却和智驾版完全一样，这些人心态会不会崩就可想而知了。所以若2026年真的出来固态电池，那么对车圈来说绝对是一个大地震，会让现有的产品价格大跌，保值率也就绷不住了。但我们也没有别的办法，只能把心态放平，把汽车当成是快消品，而不是传家宝。只有这样，才能应对未来的不确定性。

关于iPhone11升级iOS18.6.2，使用三天后体验如下，这三点确实值得所有已经升级iOS18的11设备升级。第一点：发热问题不复存在了。之前听音乐、开视频、快充、打电话都烫的要死，动不动降频，动不动调低屏幕亮度，现在真的不存在了。第二点：续航有明显的提升、没升级之前,只能用3个小时就彻底没电了，现在可以多用一个小时，而且我的电池目前处于维修状态，不过不是高亮度的情况下使用，我一般只在办公室玩。第三点：信号有一点点提升，之前在地下室只有1️⃣格，现在时不时会增加1格，不过不是满格，苹果接收数据转圈圈，转到天昏地暗，大家有目共睹。其他就没有什么明显的感知了，也不是用的专业设备测试，只是个人使用经验总结，只能感觉到这些，希望对大家有所帮助。