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OPPOK13Turbo系列对比红米Turbo4系列★购买建议：✘红米Turbo4Pro的优势在于金属中框、更大的电池、更高的相机规格，Turbo4相机部分、轻薄程度更优。这两款整体配置比OPPO更均衡一些，个人更推荐Turbo4Pro。✘OPPOK13Turbo系列设计上电竞风更足，机身增加了主动散热风扇，配合被动散热VC、导热石墨和凝胶，日常体验更流畅，游戏帧率更高且持久，还有更灵敏的屏幕触控+边玩游戏边充电不烫手的旁路充电，K13Turbo系列两款手机更适合游戏党，个人更倾向于K13Turbo标准版，因为和Pro的区别太小，主要是处理器的差异。偏重度游戏上Pro版。————以下作为对表格的补充，仅供参考。★性能：骁龙8Gen3＞骁龙8sGen4＞天玑8450≈天玑8400UltraOPPOK13Turbo全系有主动散热风扇，不仅在打游戏时可以稳定持续输出，还可以在高温和高负载场景（比如户外高温场景、充电场景）主动辅助散热（自适应的改变风扇转速，提供不同的散热档位），从而减少发烫和卡顿，还有满足极限性能用户的暴走模式，打游戏时更畅快。注：可以自定义风扇启动音效，后置镜头Deco下半部为风扇和进气口，出风口在侧面边框。★相机：红米Turbo4系列的相机规格均高OPPO一档，无论是主摄还是超广角，无论是前置还是后置，注意K13Turbo标准版主摄没有OIS光学防抖，意味着暗光下拍照容易糊片。★续航（小白测评极限续航测试数据）：红米Turbo4Pro（8.02小时）＞OPPOK13Turbo系列两款（7.5小时）＞红米Turbo4（7.07小时）★防尘防水：虽然OPPOK13Turbo系列全系加了主动散热风扇，但不管是风扇、风扇灯还是整机都做了防水认证（防溅水、浸水、高温高压喷水），但红米Turbo4系列除了防水认证，还有IP6X防尘认证，更全面一些。

今年的荣耀Magic8系列，真心值得重点关注！配置这块堆料够猛，青海湖电池直接干到7000mAh级别，续航焦虑党狂喜。全系采用直屏设计，这点对于不喜欢曲面屏误操作的用户来说绝对好评。影像上诚意很足，主摄和潜望长焦镜头都迎来了升级，拍照体验值得期待。处理器方面，天玑和高通的双旗舰芯策略，性能稳了。更贴心的是覆盖了大、中、小三种屏幕尺寸，选择更多样。再加上首发搭载的MagicOS10系统，整体看下来竞争力很强。只要定价合理，首发入手感觉稳赚不亏。

我的荣耀GTPro竟然输了，这是我万万没想到的事情！而且它不是输给了别人而是输给是同样是7200mah大电池的荣耀400系列，不管是Pro版本还是标准版，荣耀400系列的销量都要比GTPro高。至于原因是什么，两款机型都是7200mah的大电池，性能方面GTPro还有骁龙8E领先版目前行业最强，但是荣耀400系列有更强的影像和更加轻薄的设计，颜值也是更高，质感更加的出色。当然，除了配置本身的差别之外，荣耀400系列还有一个GTPro所没有的优势，那就是全民偶像

什么手机续航优化在大电池面前都是渣渣灰，以前8小时的亮屏属于长续航，现在也是垫底的存在，还有许多7000mAh的电池续航也不超过9小时，但荣耀X70却能长达10小时41分钟，一天使用手机8小时，扣去睡觉就是重度使用者了，接近11个小时续航正常使用超过2天妥妥的！

宇树机器人核心供应商一览表宇树科技的核心供应商涵盖了从精密零部件到智能系统的多个领域，这些企业为其机器人产品的研发和生产提供了关键支持。随着宇树科技在机器人领域的快速发展，这些供应商也有望在未来获得更多合作机会和市场增长潜力。智能机器人人工智能机器人​​​

新能源车就记住这以下几个数据其他的都是假牙没啥用的1.宣传的续航里程打七折可以超过400公里就行。也就是说车企的续航里程超过600公里就可以了。2.电池不是越大越好，而是电池包容量越小，能量密度越高，重量越轻越好。3.加电的方式越多越好，新能源车补能方式越多，越没有焦虑，这点懂的人自然都懂。4.按照60kW充电功率充电，从0充到80%可以控制在1小时以内的就可以接受，别信超级快充，如果你还想多用几年电池的话。5.透明底盘，全方位摄像头，基本的安全配置，碰撞自动打开车门，下降车窗等功能必须要具备。其他的什么底盘技术，智驾水平，空气悬挂，科技座舱，分段式天窗等等都是宣传噱头，一般的消费者基本用不到的。安全，代步，快捷，无焦虑，这几样就够大部分消费者使用的了。

新能源车主的痛点到底有多少？自从纯电汽车问世以来，续航里程从最开始的，200km，300km，500km，800km，现在是飙升到了1000km。而且是几乎所有的纯电生产企业都在卷续航里程。但是纯电的续航里程是不是越远越好？面对这个老生常谈的话题，网络上基本都偏向以下的意见：需要更长里程的电池。不过，站在车企的角度来看，有需求的地方自然就会有市场，针对大容量电池、长续航车型的研发，成为新能源市场的主流赛道之一。但是长续航里程电池的价格自然也会不菲。这里面就出现了一个重要的矛盾：长续航和高价格之间的矛盾。现在市面上的电池包容量从40度，60度，100度，140度，甚至还有150度电池。蔚来秦力洪曾表示，150度电池包的成本很高，“相当于一辆蔚来ET5”；即便是按照新车入门售价来算，也达到了30万元左右。而去年智己L6以“首搭固态电池的量产车型”身份开启预售，顶配车型预售价也高达33万元。个人觉得还是蔚来李斌说了实话：长续航里程的电池象征意义大于实际意义。没错，谁会没事开个上千公里的路程去感受电池的续航性能呢？超过1000km的续航是没有市场的，或者说市场不大，仅仅是吉祥物而已。我们现在急需解决的只有两点：1、按照120km/h跑高速可以有400km的里程即可。2、充电和加油一样方便和高效。只有这两个解决了，才能解决目前市场对纯电续航的焦虑。因此实际的续航里程一定要超过500km，按照打八折计算，那么车企的续传数据至少620km以上。这也是经常跑高速的消费者可以参考的一点。另外就是补能一定要方便，尤其是节假日一充电就等至少一小时，这样就会真的充电焦虑。目前来看只有蔚来的换电是最具实际意义的，其他的超级快充说句实话，也就骗骗不懂电池性能的消费者而已，懂的人都不会去用超充桩的。你们觉得呢？

H20芯片解禁，黄仁勋第一时间飞到北京，却发现电池正极材料被禁了！因为h20芯片出口中国的事，贝森特亲自在电视节目上做了说明，因为中国已经研发出性能与h20相当的芯片，因此英伟达销售h20不存在问题！黄仁勋这回算是尝到“搬起石头砸自己脚”的滋味了！H20芯片刚解禁他就火急火燎飞到北京，本想借着中国市场还没完全消化自研芯片的空当，把库存里性能被砍得七零八落的H20清仓甩卖。可前脚刚落地，后脚就撞上中国对电池正极材料的出口禁令，直接把他的如意算盘砸了个稀巴烂。这事得从美国商务部的“变脸戏法”说起。去年还把H20芯片列为“战略物资”禁止出口，今年突然宣布解禁，理由是“中国已有性能相当的替代产品”。明眼人都看得出来，这背后是英伟达库存积压的苦处——为了规避禁令，H20的FP8算力被阉割到只剩A100的60%，原本瞄准的AI训练市场早就被中国自研的“寒武纪590”“海光3号”抢占了大半。贝森特在电视上说得轻巧，什么“公平竞争”，实际上是美国企业扛不住中国科技突围的压力，只能用解禁换市场份额。黄仁勋这趟来北京，表面上是“深化合作”，实则是想趁着中国AI企业还没完全切换国产供应链，再捞最后一笔。他哪知道，中国这边早就在关键资源上布好了局。就在H20解禁的同一天，中国商务部宣布对钐、铽、镝等七种中重稀土元素实施出口许可管制，而这些正是生产高镍三元电池正极材料的核心原料。这下可好，美国车企和电池巨头瞬间慌了神——特斯拉上海工厂的4680电池生产线、福特与宁德时代合资的密歇根工厂，都得指着中国的稀土永磁体和稀土化合物过日子。更绝的是，中国这招“精准打击”直接掐住了美国新能源产业的命门。以镝元素为例，它在永磁电机中的用量占比不到1%，却是提升电机效率的关键。美国虽然在加州有山口矿，但开采成本是中国的3倍，环保审批卡了十年都没动静。现在中国一卡脖子，美国国防部报告直言“导弹、战斗机生产将面临中断”，而特斯拉柏林超级工厂的ModelY生产线也因为钕铁硼磁铁断供，被迫减产30%。黄仁勋在北京谈判时，估计肠子都悔青了。他原本以为靠H20解禁能换中国在稀土问题上松口，没想到中国直接来了个“以子之矛攻子之盾”。这边英伟达想卖芯片，那边中国就用稀土当筹码，逼着美国在技术封锁上让步。更让他头疼的是，中国自研的“麒麟9100”芯片已经实现14nm工艺量产，性能直逼H20，而华为昇腾910B芯片在AI训练领域的市场份额已经涨到27%。这场博弈的本质，是中美在科技和资源领域的“双重较量”。美国想用芯片解禁换市场，中国就用稀土管制反制；美国想靠技术垄断压制中国，中国就用自主创新破局。正如新加坡《联合早报》评论的：“当中国把稀土变成‘科技战核武器’时，美国才发现自己的‘规则’在现实利益面前不堪一击。”现在轮到黄仁勋纠结了：继续卖H20吧，中国有替代产品不稀罕；不卖吧，英伟达一季度财报就得难看。而中国这边，正借着稀土禁令和自研芯片的双重优势，一步步把主动权攥在自己手里。说到底，这场“芯片换稀土”的博弈，再次证明了一个道理：在全球化时代，任何单边制裁都可能反噬自身。美国以为靠技术封锁就能卡住中国脖子，却忘了中国手里还有稀土这张王牌。而黄仁勋这次访华的遭遇，不过是中美科技博弈的一个缩影——当中国在关键领域实现自主可控时，所谓的“技术霸权”终将变成纸老虎。

最近研究了1000元档手机，发现这5款特别值得考虑，各有绝活：要性能强、屏幕好（1.5K144Hz）、续航顶（6000mAh+80W快充），选iQOOZ9（12+256G卖1088元），玩《王者》120帧很稳，主摄也不错，可惜只生活防水。OPPO用户看K12Plus（8+256G卖1012元），性能类似iQOOZ9，电池更大（6400mAh），抗摔还能插内存卡，但12G版贵，不如加钱上真我Neo7SE。看重耐用抗摔和高级手感（IP68防水+曲面屏），红米Note14Pro（8+256G卖1056元）是首选，轻薄拍照好，但充电慢点（45W）。续航焦虑必看OPPOK12s（8+256G卖985元），7000mAh巨无霸电池配80W快充，实用配置齐（IP65防水+屏下指纹），当主力机很安心。喜欢护眼LCD屏，iQOOZ10x（8+256G卖971元）几乎是唯一选择，电池大（6500mAh），性能够用；需要NFC就选兄弟款vivoY300t（976元）。简单说：性能选iQOOZ9或OPPOK12Plus（预算够上真我Neo7SE更好）；耐用手感选红米Note14Pro；超长续航OPPOK12s；LCD党iQOOZ10x或vivoY300t。

荣耀x70其实也就8300毫安电池可宣传了，这应该是目前最大电池的手机吧，宣传里用六年？压根不可能的，处理器用的是骁龙6gen4，其性能也就天玑8100或者骁龙7gen3而已，放在两年前这是中端处理器，还可以，但是两年后的现在，其实就是低端处理器了，顶多用两年就卡。当然，好在价格不高，8+128g内存版本，1399元起步，这个还能接受吧。[捂脸哭]