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手机爆炸?是使用不当?还是电池存在隐患?近日据华商报报道,某品牌手机正常使用

手机爆炸?是使用不当?还是电池存在隐患?近日据华商报报道,某品牌手机正常使用

手机爆炸?是使用不当?还是电池存在隐患?近日据华商报报道,某品牌手机正常使用过程中突然发生爆炸,导致一名3岁小孩手部和下肢受伤,据品牌客服回应爆炸原因需要检测,目前还没有确切回应。手机爆炸可是大问题,必须要追根索源,到底是使用过久温度过高导致爆炸?还是电池存在隐患,这关于生命安全,需要引起手机厂商的重视,毕竟三星就是因为手机爆炸,导致后来不让带上飞机,加上三星高管对中国客户区别对待,最终导致三星几乎丢掉了中国市场。
今年旗舰手机的策略基本就是这样,大电池+被削弱的快充。之前的旗舰机怎么也得上10

今年旗舰手机的策略基本就是这样,大电池+被削弱的快充。之前的旗舰机怎么也得上10

今年旗舰手机的策略基本就是这样,大电池+被削弱的快充。之前的旗舰机怎么也得上100W快充,现在为了保续航,基本都是80W快充+7000毫安以上的电池。如果把80W快充优化好了,其实不比100W快充慢多少,但是能带来更大的电池,还是比较值得!
一加13T开创了小屏手机卷电池的赛道,而且开始卷散热,毕竟小空间做散热更有必要,

一加13T开创了小屏手机卷电池的赛道,而且开始卷散热,毕竟小空间做散热更有必要,

一加13T开创了小屏手机卷电池的赛道,而且开始卷散热,毕竟小空间做散热更有必要,随着一加手机小屏机型迭代,在这个领域肯定会有自己的一席之地。
画质再进步!OPPOFindX9系列将首发直出4KLive超清实况

画质再进步!OPPOFindX9系列将首发直出4KLive超清实况

画质再进步!OPPOFindX9系列将首发直出4KLive超清实况照片,并首发支持在小红书分享,打通拍摄、观看、分享全链路。4K是什么概念?简单来说苹果LivePhoto的视频帧分辨率不到2K;而FindX9为4K,清晰度提升四倍,有绝对优势。如果你前面没有关注FindX9的话,简单给大家总结一下:电池、护眼、影像全面升级,这一次FindX9全面好评!
上汽董事长被围堵狂赞大v聊车智己LS6可能是继2017年荣威RX5全球首款互联

上汽董事长被围堵狂赞大v聊车智己LS6可能是继2017年荣威RX5全球首款互联

上汽董事长被围堵狂赞大v聊车智己LS6可能是继2017年荣威RX5全球首款互联网汽车以后,上汽集团又一款现象级产品!对于上汽来说最大的意义在于,他又一次找准了新品类赛道。这次智己LS6最大的焦点就是那块超大的66kwh增程电池。66kwh对于纯电来说只是入门款配置,但是对于增程来说这块电池就是巨无霸产品。相对于市面上常见的三四十度小电池增程产品,大电池增程第一次从理论上真正实现了用户心目中理想的场景:平时通勤用电,主打低成本,长途旅行用油,解除里程焦虑,你看,完完全全做到用户心坎上了!你把用户放心上,用户顶你上销量,让我们拭目以待上市以后的成绩…
新一代智己LS6还是太全面了如果我来推荐智己LS6,这个逻辑很清楚,首先推荐增

新一代智己LS6还是太全面了如果我来推荐智己LS6,这个逻辑很清楚,首先推荐增

新一代智己LS6还是太全面了如果我来推荐智己LS6,这个逻辑很清楚,首先推荐增程“超级恒星增程”,配行业最大66度电池,纯电续航450公里如果你要纯电,那就选一个低里程的配置,这台车基础的部分包括800V碳化硅电机+超级电池灵蜥数字底盘和IMAD3.0辅助驾驶NVIDIAThor芯片+激光雷达加持别太复杂了,就看2个配置就行了新一代智己LS6震撼上市19.79万起
华为Pura80系列大电池、双快充,第二代灵犀通信、双卫星通信,网络流畅双倍安

华为Pura80系列大电池、双快充,第二代灵犀通信、双卫星通信,网络流畅双倍安

华为Pura80系列大电池、双快充,第二代灵犀通信、双卫星通信,网络流畅双倍安心!​​​
荣耀Magic7使用至今,续航表现简直亮瞎我的眼。原以为用了这么久,电池性能

荣耀Magic7使用至今,续航表现简直亮瞎我的眼。原以为用了这么久,电池性能

荣耀Magic7使用至今,续航表现简直亮瞎我的眼。原以为用了这么久,电池性能会打折,没想到依旧能够高强度用一天尤为亮眼,青海湖电池耐用性超出预期,即便日常高强度使用,一天10小时毫无压力。系统更新后虽略有耗电变化,但整体可控。性能方面,骁龙8Gen3与1.5K3840HzPWM调光屏幕的组合,兼顾流畅与护眼,显示体验出色。影像虽没有超长焦加持,但在3000元价位已属上乘,三摄配置齐全。系统稳定、AI实用、生态互联完善,整体无明显短板,日常使用当主力机足够用了,你们说是吧!

智己LS6的SKU多是个事实,这跟产品竞争力无关,产品竞争力是很强的。智己LS6

智己LS6的SKU多是个事实,这跟产品竞争力无关,产品竞争力是很强的。智己LS6SKU仅仅只是让配置看上去眼花缭乱吗?只说电池,智己LS6提供了52千瓦时的正力骐龙超级、66千瓦时的宁德超级骁遥、76千瓦时的中创新航、76千瓦时的宁德神行、103千瓦时宁德超能,咱就不说上汽还有个躺式电芯的概念,哪些是,哪些不是,又乱了。这意味着就算表面配置一样,电池也不一样,在意的用户会去查背后的电池品牌,这不就是复杂吗?除了增程、纯电各自不同的电池品牌、规格,硬性规划不同版本,智己LS6在底盘、智驾上也有硬件差异,诸如线控、后转、空簧等等,这些都要体现出来,一定程度智己LS6SKU的问题是一种必然,这已经不是说我们希望能减少点SKU就能减少的了。复杂SKU的问题在于用户看起来很乱,犹豫期过长,品牌也没有想好主打产品,最后这个很关键。品牌得想好主卖哪个版本,至少上市的时候就得重点突出,围绕主打去定其他版本配置。说白了,其他版本都是绿叶。现在大多数品牌都会推出三款车型,然后出一款象征意义的大顶配,拉动车型定位,用户主观上会忽略最低配,重点看中配和顶配,供货上有侧重就能应对爆单了。当然也有些品牌是主打次低配,因为最低价的最低配是不卖的。小鹏的SKU越来越精简,蔚来全新标配100度电池也在精简,6座7座同配置...
智己LS6上市了,官方指导价21.29-28.49万元,上市权益价19.79-2

智己LS6上市了,官方指导价21.29-28.49万元,上市权益价19.79-2

智己LS6上市了,官方指导价21.29-28.49万元,上市权益价19.79-26.99万元,说几点:1、增程版有52度和66度大电池,66度的电池包比纯电的特斯拉ModelY后轮驱动版还要大!2、全系标配后轮转向,低速下转弯半径仅4.79m3、智能辅助驾驶是满血版Momenta,520线激光雷达以及英伟达Thor辅助驾驶芯片,支持全国无图城市NOA4、冰箱彩电大沙发是常规操作,都有5、全系800V这是一台电池大到当纯电车开的增程车。新一代智己LS6现场惊呼杀疯了