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特斯拉一个月十几块钱的网费，有必要吗？来源:米叔说车 发表时间:2025/06/15 10:59:42 特斯拉一个月十几块钱的网费，有必要吗？

陈震回应“买特斯拉的人为什么不买蔚来、理想”，因为便宜且是国际品牌，更是市值排名第一车企，全球车型，看着显得更洋气，再加上地球首富马一龙的背书… 网友：你也就是说买特斯拉是买面子对吧？车好在哪里是一点也没说啊。...

特斯拉Model3真实能耗 一、车辆： 2021款标续ModelY，公里数5.5w公里，满电表显续航420，测试胎压2.8～ 二、测试环境： 晴天路面干燥，环境温度28度，空调制冷19度，2档风 三、测试路况： 每天下班路况，全长45km，约25km高速...

陈震展示特斯拉ModelY7座版！昨天上午，陈震在美国向大家展示特斯拉ModelY的七座版本，果然这个版本和想象当中的一样，七座版本是非常拥挤的！而且拥挤的不像话，他坐到后排腿都没办法伸，其实这是可以预料的，因为这个车的车身就只有那么大，所以在出来之前，了解这个车的人都说，不要对七座版本抱有任何的幻想！现在不但不会有任何幻想，估计没有几个人会买他这个版本，因为他这拥挤的比想象当中的还要过一点，有朋友说，其实这个车完全没有必要做一个七座！说个题外话，为什么现在陈震的头发白了这么多，以前没注意到，有段时间他没剪头发了，所以看起来差别挺大的，这你受得了吗！

这就是雷军的聪明之处，特斯拉用纯视觉方案，雷军会说纯视觉难度非常高。一副很佩服特斯拉的样子。如果是国产车用纯视觉方案，雷军就不会这么客气了，他会直接说经过我们工程师大量的研究，搜集了大量的数据，我们发现纯视觉加...

车评人陈震在美国洛杉矶实测特斯拉Model Y七座版，第二排调整到距前排一指的距离，第三排连脚都放不下… 这空间表现直接让网友无语了。如果这是国产车，或许得让网友喷停了产，但因为他是特斯拉，估计还会有车评人吹一波。

陈震又受不了了！他发了特斯拉ModelY七座版的照片，如果这是国产品牌造出来的，估计要不喷的裂开吧！说实话，咱不是说坐，就看着那个空间就觉得很难受。大人是坐不了的，陈震坐在最后一排，脚根本是放不下去的。我看评论区有人帮着解释说是小孩子可以坐，但就算是小孩子坐，这也肯定非常的不舒服啊，而且，还会挤压第二排的空间。难道这样做真的只是为了控制节约成本吗？不过，就这都有人大吹特吹了。有人说，这玩意在国内有的话肯定可以卖爆。说实话，如果国内真的上市卖爆了，只能说用户被教育的太好了，反而，国产的那些大六座和MPV们就真的“该死”了。

第一名：特斯拉：市值7522亿美元 第二名：小米集团：市值1772.5亿美元 第三名：丰田汽车：市值2521.5亿美元 第四名：比亚迪：市值1536.9亿美元 第五名：大众集团：市值1016亿美元 在国产新能源车如井喷般发展的当下，合资纯电...

看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，余承东也没有说谎！现在不光是BBA，包括特斯拉和保时捷都要甘拜下风了。因为这回能看出来到底谁在挣钱以及利润多高赛力斯，27.62％小米，23.20％保时捷，21.02％理想，20.51％丰田，20.27％比亚迪，20.10％之前就说过一个问题！那就是品牌属性，就像余承东评价小米一样，一个品牌入行，靠着品牌影响力和营销能力做到了第一，我们连人家的零头都没有到，这就是时代。就拿小米SU7来讲，2025年截止到5月31日。销量做到了13万多台，要知道小米SU7系列其实就这一个型号。这样来说吧！如果按照汽车单品销量来算的话，新能源中小米SU7排名第一。因为很多厂商看着销量很多是因为他的车型多！再者就是现在存在一个问题，那就是品牌属性。其实大家买车都是找自己熟悉的品牌啊！要是放在4到5年前，估计你要是手里面有个20到30个。估计合资车都是随便买，20万左右都是凯美瑞，迈腾，帕萨特，天籁和雅阁，包括CRV等。同时接近30万，恐怕都是奔驰C200，奥迪A4L，宝马3系列但是现在呢！华为和小米自从进入车圈以后，就直接炸裂了。原因就是车圈对于智能化和交互体验这些真的几乎都是菜鸟。但是现在新能源时代，所以要想智能化，以及好用的体验。华为和xiaomi作为手机界的霸主，自然销量不会差。关键是现在很多传统新能源车子，起的名字大家压根都不知道。就像阿维塔，是华为长安和宁德时代联合研发的车子。极氪是吉利，反而是有点多此一举了！因为很多人不知道这些个品牌都是从哪里来的，总以为是杂牌。但是小米和华为作为手机厂商，大家都知道除此之外性能以及内饰豪华程度也是关键啊！就拿颜值来说小米SU7可以算是独一份，其次内饰空间。一句小爱同学就能把所有功能的都打开，语音控制，不用手动。再者就是小米SU7是小米自己的团队研发研发的智能驾驶，端到端的。另外就是性能，小米SU7Max双电机，2.78s加速，四驱，673匹马力！要是按照这要求在bba中选择，恐怕都要超过了100万了吧！另外就是问界的车型，销量也是挺好的。主要是赛力斯和华为合作以后，机械素质能力不错。而华为的智能驾驶国内第一梯队，再者就是车子均价都是20多万起步。加上问界M9这个均价50万，每个月还能销量上万台的车子。可以说赛力斯搭上华为这跳船真的赚到了！怎么说呢！当然小米之所以能排名第二是因为，本身销量高啊！所以前期亏损很少，为什么强调雷军厉害就是如此！一款车子硬生生14个月时间，均价25万。交付量做到了26万台！当初的蔚来，小鹏，理想你要知道做到10万台，从官宣到目标起码用了3-5年时间，甚至更多！并不是因为他们车子不好，而是因为他们的品牌属性，本身就是刚成立的企业，所以大家不相信。现在好了转眼十年过去了，他们还是没有倒闭，所以用户自然认可了。说句实话，现在手里面有20多万，让你选车子，你会选bba还是新能源，我觉得大家都是一目了然吧

特斯拉的驾驶室过热保护到底要不要开？夏天室外三十五度的时候，特斯拉车内都要五十度以上了。开吧掉电很快，并且人也不在车里开了也没意义，应该不至于自燃。不开吧，感觉这么高的温度会不会让车子里面的塑料件什么的老化的更...