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都说宁选朗逸不选轩逸，可偏偏轩逸以其高性价比，舒适性和安全性，连续四年成为燃油车销量冠军。都说宁选朗逸不选轩逸，可偏偏轩逸以其高性价比，舒适性和安全性，连续四年成为燃油车 来源:欣欣聊车吖 发表时间:2025/06/27 20:...

一觉醒来，燃油车的天塌了 燃油车的新规来了 从2026年1月1日起正式实施，针对新上市燃油车设定了严苛的油耗标准 现在的人选车总爱盯着发动机参数比来比去，要我说这些都不如实际体验来得实在。昨儿开车接朋友聚餐，刚坐进后排...

工信部消息：鼓励大力发展燃油车！国内又要大力发展燃油车了！什么信号？难道塞道又切换回来了！白高兴一场，新能源车仍是主流，一汽丰田也加入进来，纯电轿路造型的SUV丰田bz5在6月10号正式上市！一汽丰田bZ5采用TNGA高刚性...

这事儿吧，说白了就是掀桌子了。眼瞅着在电动赛道干不过，某些人干脆不装环保卫士了，直接宣布“燃油车真香”。技术路线这事儿就跟打牌似的，有人摸到王炸就掀桌重开，见怪不怪了。想起当年高铁刚冒头那会儿，多少人嚷嚷着“轮轨派”过时了，非说磁悬浮才是未来。结果咱们闷头把轮轨技术玩到世界第一，现在那些唱反调的倒开始研究起轮轨来了。说白了，规则都是给跑得慢的人准备的，真冲在前头的谁还回头看裁判手势？就像现在满大街跑的电动车，五年前还被说成“玩具车”，如今不照样把加油站逼得搞充电桩？走自己的道儿，让后视镜里的人琢磨去吧。

公司买了一台电动车之后，就再也没有人开汽油车出差了。买电动车之前很多人都嗤之以鼻，说有点不安全，出差还是开油车吧。没想到电动车买回来之后，大家只要开过一次就上瘾了， 智能驾驶，语音识别，舒适方面的配置比汽油车好...

燃油车新规来了!2026年1月1日后，新上市燃油车将面临更严格且日益趋严的油耗标准，开燃油车难度或增加。现在路上超车变道那么猛，好多司机根本不看仪表盘瞬时油耗显示。之前坐朋友新车发现个有意思的现象，他在市区等红灯总忍...

这么说吧，去趟国外你就知道了，因为燃油车的实用性，设计寿命，稳定性，价格等方面深受全球用户好评。也就是说同样的油车和新能源汽车消费者目前对于它们的认可度油车偏高一些，在综合场景的使用中油车续航能力，补能存在着很...

炸天了，汽车市场销量大反转？万万想不到，当14亿国人还沉浸于中国新能源渗透率超过50%时，一夜之间，汽车销量大幅反转。工信部又力挺燃油车，表示今后新能源车要发展，燃油车也不能落伍，内卷、恶斗都要靠边站！汽车制造看似只是将零部件组装成整车，实则是一场技术与产业的深度博弈。从技术层面看，新能源汽车的崛起彻底改变了游戏规则。电池技术的突破决定续航里程，智能驾驶系统让汽车从单纯的代步工具向移动智能终端转变，车规级芯片更是成为核心竞争力。特斯拉凭借三电系统和软件定义汽车的理念，引领行业变革；比亚迪依靠刀片电池和DM-i混动技术，在市场中脱颖而出。产业维度上，汽车制造牵一发而动全身。一条完整的汽车产业链，涵盖上游的钢铁、橡胶、芯片等原材料与零部件供应，中游的整车制造，以及下游的销售、售后和二手车市场。供应链的稳定性至关重要，“缺芯潮”曾让众多车企被迫减产，凸显出关键零部件自主可控的重要性。未来，汽车制造将朝着电动化、智能化、网联化、共享化加速前行，谁能在技术创新和产业协同上抢占先机，谁就能在激烈的市场竞争中占据主导地位。#头号新车#

都说宁选朗逸不选轩逸，可偏偏轩逸以其高性价比，舒适性和安全性，连续四年成为燃油车销量冠军。都说宁选朗逸不选轩逸，可偏偏轩逸以其高性价比，舒适性和安全性，连续四年成为燃油车 来源:尘凡说车 发表时间:2025/06/26 23:06...

小米YU7的车头刚好占三分之一 不得不说，小米汽车也是非常取巧的 沿用了燃油车时代运动SUV的比例 这个比例确实有运动豪华感，就是GT的感觉 这下我反而更佩服特斯拉Model Y和理想MEGA了 开创了属于纯电时代的造型