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iaa2025慕尼黑车展，大众展出的斯柯达VisionO概念车，据说是下代明锐原型。但外观怎么看着有点像奥迪E5Sportback？[思考]​​​

师兄在慕尼黑前方发来报道：国产新势力汽车品牌出海的扛把子之一，零跑在慕尼黑车展首秀Lafa5，这个黄色非常亮眼，我觉得是年轻人的第一台“拉法”，并且这是零跑的一款全球车型，个性的外观给欧洲人亿点点震撼，Lafa5Ultra也会在明年上半年交付。零跑Lafa5零跑B10是B系列的首款全球化车型，4月已经在国内发布，销量也不错。现在终于登陆了海外市场，正式在欧洲交付上市。零跑B10零跑现在已经稳坐国内新势力销量第一，周末单日订单超5K，上周周销1.08万。今年零跑累计出口超3万台，在欧洲国家，比如德国、意大利、西班牙、法国都很畅销。这几天在慕尼黑，也能经常见到路上跑的零跑。慕尼黑车展基础零跑展台就不基础零跑Lafa5慕尼黑全球首秀

股票行情是市场表现和情绪的体现。今年上半年，零跑汽车首次实现了半年度净利润转正。上半年合计交付221664台，位居新势力销量榜首，同比大涨155.7%。自3月起连续6个月新势力销量第一；8月交付57066台，同比增长超88%，再创新高。上周销量1.08万，周末单日订单超5000台，持续热销。不只是国内市场，今年前8个月，零跑累计出口销量超3万台。在德国、法国、意大利、西班牙等欧洲重点市场，销量及市场排名均位居前列（如德国8月纯电销量中国品牌第一）。值得期待的还有B10在海外的表现。作为B系列的首款全球化车型，3月在国内预售发布后，现在登陆了欧洲市场并开启交付。在欧洲售价约29900欧元（约人民币24.9万），国内9.98万起。目测凭借成熟品质和契合欧洲市场的产品定义，依托欧洲合作伙伴的销售网络，这款车的前景肯定值得看好。零跑B10同时全新车型零跑Lafa5在慕尼黑车展完成首秀，其外观也吸引一大波老外关注，今年第四季度会正式发布，同时Lafa5Ultra版也会在26年上半年在大陆开启交付。零跑的全球化布局正一步步扎实推进。慕尼黑车展基础零跑展台就不基础

新奥迪设计首发近日在慕尼黑亮相的奥迪全新概念车ConceptC的未来感设计让不少人眼前一亮，但深入了解便会发现，它和奥迪E5Sportback简直太像了！E5亮相之初，其源自于奥迪新一代设计语言的科幻感外形就引发了相当大的讨论度，它的低趴车身，流畅线条，全新一代的前脸大灯设计，低风阻轮毂等都是大家注意的焦点，而ConceptC外形上几乎全部延续了这些设计特点，对于这两款车的评价，一句“像”说明一切。不光外表像，内饰也像，仪表台的圆润过度，环抱式设计，简约的几何线条，都在展示二者的相似之处，既有着简约设计内核，又为日常驾乘注入豪华科技感。作为马上要上市的量产车型，E5Sportback当之无愧是新奥迪电动设计时代的“先行者”，新奥迪的设计蓝图，早已由E5率先绘就！9月16日奥迪E5先锋上市

比亚迪：到2028年，面向欧洲的电动汽车将实现本地化生产在今日的慕尼黑车展上，比亚迪副总裁李柯透露，公司计划在三年内实现欧洲本地生产电动车。短期内，插混车型将成为欧洲市场销量主力。李柯表示：“我们正努力让生产符合欧洲标准。”比亚迪在匈牙利建设的工厂预计今年投产，2026年还计划在土耳其开始生产。谈及满足欧洲市场电动车需求所需时间，李柯称：“大概两到三年。”比亚迪最初在欧洲仅销售纯电动车，去年年底宣布将推出插混车型。事实证明，这类车型颇受消费者欢迎，如在英国，比亚迪销量最高的就是插混车型。李柯还透露，未来六个月，比亚迪将推出三到四款插混新车，预计插混车型在欧洲的销量很快会超过纯电动车型。她表示：“一两年内，插混车型将主导我们在欧洲的市场。”此外，比亚迪高端品牌仰望将于2027年进军欧洲。比亚迪扯车事儿

斯柯达Epiq概念车慕尼黑车展亮相IAA20259月8日的慕尼黑车展上，斯柯达Epiq纯电SUV概念车亮相。根据了解，这款紧凑型纯电SUV去年首次以概念车形式亮相，此次亮相的是经过升级的新版本，而这款车型也有诸多亮点：新车情报局1.【全新设计语言】外观方面，新车采用斯柯达全新的ModernSolid设计语言，未来该款设计语言将用于全系车型。2.【造型设计充满视觉冲击力】设计上其前脸采用贯穿式大灯灯组，两侧大灯则呈现T字形，中间则由琴键式灯带贯穿。大灯组下方则是由八个矩形进气孔组成的进气格栅，视觉冲击力拉满。车身侧面，车身与车顶采用不同配色令整体更加高级，此外其采用黑色轮眉以及半封闭式轮圈，让整体看起来更为稳重。车尾则采用T字形大灯设计，与前大灯交相呼应。下方保险杠处也是采用8个矩形造型设计呼应车头。3.【定位小型SUV】根据了解，该车定位为小型SUV，但即便如此，其内部却拥有不俗的空间表现，根据了解该车车长预计4.1米左右，但后备厢容量可达490L。4【续航里程超400km】动力方面，根据了解新车将在大众MEBEntry前驱平台打造，参考大众ID.2all，其有望搭载226马力的电机，续航里程将会超过400km。

深蓝汽车举行全球秋季新品发布会，慕尼黑车展就看中国车了？9月8日，深蓝汽车举行了全球秋季新品发布会，在重庆和慕尼黑同步举行，涵盖了新车型和全球领先的新能源技术。其中深蓝L06全球首发，全系标配的激光雷达和同级唯一法拉利同源磁流变悬架，续航达到了670km，堪称同级之最，并且采用宁德时代电芯。同时，深蓝L06的高颜值外观符合年轻消费者的审美，并且采用最具辨识度的绽放花瓣灯。并且还全球首次将车规级座舱芯片做到了3nm制程。应该说这些核心产品力已经让它初具爆款潜质。至于其他车型，像深蓝S09超长续航超充版、欧洲上市的DEEPALS05、德国同日上市的DEEPALS07，全部都是同级产品中实力强劲的选手。所以这次深蓝汽车一次性放出如此多的大招，瞬间吸引了众多中外媒体的关注。目前深蓝汽车已经完成了量变到质变，从国内市场到全球市场，它作为新央企的代表，让领先的中国新能源技术输出到了海外。而从慕尼黑车展的现场不难看出，国产品牌已经在全球新能源市场占据了主导地位，以深蓝汽车、零跑、比亚迪为代表的中国品牌逐渐成为了这一国际性车展的主角。就像短片《奔跑的中国车》中所描述的那样，正是这些中国车企的共同努力，“让我们（中国车）成为引领中国品牌向上冲锋的“旗手”，去打造全球汽车市场的新格局。

2025慕尼黑车展说完了大众ID.Cross（），再来聊聊同平台兄弟车斯柯达epiq，或许是家族最小的SUV，也是仅次于Mii的第二入门电动车，因为发布比较早，今年就能在欧洲正式上市外观采用全新的ModernSolid家族设计语言，前脸配备贯穿式LED日行灯，两侧灯组纵向延伸出远近光灯组，配合中网兜了个圈前包围通风开口采用8孔设计，试图呈现出越野化的效果，两侧延伸出同色侧裙和黑色包围，半封闭轮圈造型未来感十足门把手回归传统样式，尾灯更是采用简洁明了的分段式T字形，尾部后包围的八孔装饰同样和前脸相呼应值得一提，Epiq的动力比ID.Cross还要强劲，搭载226马力前置电机，纯电续航400+kmcupra也推出了Raval量产版，前身是UrbanRebel概念车，头尾设计依旧遵循家族设计语言，并且门把手采用了隐藏式结构尾部造型凹凸有致，尾灯简化为贯穿式造型，底部的牌照框与扩散器融为一体，进一步提升空气动力学性能动力和ID.PoloGTI一样，搭载223马力前置电机，零百加速6.9s，WLTP续航435kmSUV大百科

慕尼黑车展大众汽车发布多款新品。燃油阵营焕新：全新T-Roc百万销量车型升级回归，Tiguan/Tayron/Passat同步更新强化竞争力；新能源领域加速布局：ID.EVERY1以亲民定价切入小型纯电市场，ID.CROSS概念车全球首秀展现跨界SUV设计趋势。除了在展会中以伪装形式亮相的新ID.Polo1与ID.PoloGTI1之外，接近量产的紧凑型纯电SUV，ID.CROSS概念车也迎来了全球首秀。车展上大众汽车CEO施文韬提出2030战略目标，展现品牌电动化转型决心，并承诺会践行承诺。大众汽车

2025慕尼黑车展首日惊喜不断！何小鹏现身地平线展台，是要搞大动作？地平线