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宁德时代在德国慕尼黑发布会宣布：首发NP3.0安全技术平台，首款搭载该技术的神行Pro磷酸铁锂电池同步登场，剑指欧洲电动化[吃瓜] NP3.0技术有多顶？安全铁三角护体：集成阻燃电解液、纳米点包覆正极等八大技术，极端热失控时能...

2025慕尼黑车展大众系发布了一系列FF入门电车，其中ID.Cross很有可能会进军国内市场，教育一下比亚迪海豚尺寸上，ID.Cross长宽高4161/1839/1588mm，轴距目测在2650mm左右，概念车还配上了21吋轮圈，盲猜量产车会给到17-19吋整个造型就像ID.ERA的缩小版，活脱脱一个厚重敦实的小胖子。隐藏式立柱搭配悬浮式车顶，配合宽体翼子板和黑色包围，跨界气息十足门把手和外后视镜则与量产版保持一致，说明投放市场只差临门一脚，类似的处理在内饰上也有所体现环抱式的座舱设计，大面积的浅色织物覆盖，独立的双屏布局（11+13英寸），悬浮式无线充和二层储物空间，以及方向盘、中控台丰富的物理按键，一切都是非常的成熟，终于不再像以前的大众电车，刻意标新立异了由于切换到前置前驱的MEB+平台，加上后桥改用扭力梁，后备厢容积增至450L，还有个38L下沉空间，就连车头都有个小小的25L前备厢动力搭载208马力前置电机，极速175kph，电池容量未知，但WLTP续航420km，估计不会少于55度电SUV大百科

阿维塔VISIONXPECTRA概念车已于昨日亮相2025慕尼黑车展。阿维塔政府事务总监张志鸿今日分享了VISIONXPECTRA概念车的实拍图，并透露了新车的设计亮点：通过优雅的设计手法，结合了雕塑般的清晰和钻石切割的精准以及纯粹的对立几何形态，5.8米的车身长度，棱柱形玻璃舱体，这款车用原创+大胆的演绎了中国品牌新高度。阿维塔308_IO新能源汽车

阿维塔概念车XPECTRA官图来了，在慕尼黑车展首发亮相，这车看着太科幻了。阿维塔概念车全球首秀​​​IAA2025新豪华阿维塔闪耀慕尼黑​​​

回归实体按键，大众是认真的大众汽车此前承诺回归实体按钮，慕尼黑车展即将亮相的一系列新车验证了这一承诺。ID.Cross的内饰显示，除了中控台上的空调按钮，方向盘上也有很多按键，甚至座椅上也集成了覆盖着纺织品的按钮，主驾的车门上安装着熟悉的车窗和后视镜控制装置，中控台上似乎有一个旋钮，位于一个无线充电板的前面，这个无线充电板足够大，可以容纳两部智能手机。大屏主宰一切的风格或许会发生变化，奥迪和宝马车展带来的新车都没有采取超级大屏，而是有所克制，不希望数字化让驾驶者过于分心。大众扯车事儿

IAA2025阿维塔在慕尼黑车展上带来了全新概念车XPECTRA的全球首秀。这台车不仅在命名上用“X”强调跨界融合与无缝连接的体验，也展现出品牌对未来出行的一些新思考。新车围绕“情感豪华”展开，车内空间开阔，配有悬浮座椅和可进行情感交互的灯带。整车长度接近6米，轴距3450mm，纵向空间超过了2.1米。悬浮式玻璃车顶和对开门的设计，进一步强化了通透感。内饰借鉴了水晶和棱镜的视觉元素，用料除了Nappa皮革，还融入天然麦秆镶嵌、光感真丝地毯等材质，细节处理比较特别。内饰中大量采用水晶材质设计，比如水晶头枕、充气结构的安全带，以及叫“智慧光钥”的控制器这个像水晶一样的装置支持手势和触控，用来切换辅助驾驶与自动模式。车内的全景远端屏除了显示信息，还会传递情绪互动。这台概念车由阿维塔慕尼黑设计室完成，它表达了品牌对未来出行的一种理解：车不仅是交通工具，更应是情感与智慧结合的伙伴。选择在慕尼黑车展首发，也向外传递出中国品牌在创新和设计上的国际视野。阿远说车

新豪华阿维塔闪耀慕尼黑大v聊车阿维塔全新概念车，大家觉得怎么样？阿维塔概念车全球首秀​​​​​​​

阿维塔VISIONXPECTRA概念车，慕尼黑车展首秀。「高端」这张牌，阿维塔是准备好继续在欧洲打了。【来自懂车帝车友圈】

IAA2025阿维塔VISIONXPECTRA概念车，慕尼黑车展首秀。「高端」这张牌，阿维塔是准备好继续在欧洲打了。新能源汽车撩妹不如撩车大v聊车​​​

慕尼黑街头偶遇中国绿牌​​​