单位楼下有个华为的门店，店里赛力斯、享界、智界、享界车型具有，尚界H5上市之后到店里逛了一圈，逐个车型体验下来发现都顶着鸿蒙智行的名头，在座舱、驾驶辅助乃至内饰风格方面保持“一致相似”性之外，在细节之处其实还是能体现出品车企的习惯的。 电子化时代，鸿蒙智行的车型在采用一键开门的按钮之外都保留了机械式门内拉手。但赛力斯和尚界的内拉手无论是位置的选择，还是造型的呈现都相对“传统”，更容易被辨识，使用的顺捷度也更高。而智界和享界则都采用了“盖板式”开门拉手，智界把它放在窗户控制键的上方，虽然不那么醒目，但使用便捷度还算尚可；而享界则选择放在门板的置物空间侧面，不仔细找就可能发现不了，并且那个位置也就堪堪能允许两根手指去钩拉开门拉手的，几乎没有便捷度可言。 另外，后排的静态乘坐感受竟然是尚界H5最好，尤其是对膝部后曲空间的承托性更为紧实。其他车型在对这个部分都存在一定程度的悬空。