陕西虽然也是强省会城市，但除了西安以外，其他地市的铁路发展缓慢，还是要发展其他地市的特色和交通，第一形成以西安为中心的省内小环线和陕甘宁省会城市的大环线铁路发展模式，促进三省和陕西省内的交通融合发展和来往西安的便捷和粘度。第一个以西安、韩城、铜川、咸阳、宝鸡、汉中、安康、商洛回到西安，或者以延安、庆阳、宝鸡、汉中、安康、商洛到渭南再到韩城到延安。第二条是以西安、延安绥德到银川、兰州到天水、汉中到安康、商洛再回到西安。对于加强区域内往来联系和促进经济发展有着不错的更便捷的选择和实际意义。
陕西虽然也是强省会城市，但除了西安以外，其他地市的铁路发展缓慢，还是要发展其他地市的特色和交通，第一形成以西安为中心的省内小环线和陕甘宁省会城市的大环线铁路发展模式，促进三省和陕西省内的交通融合发展和来往西安的便捷和粘度。第一个以西安、韩城、铜川、咸阳、宝鸡、汉中、安康、商洛回到西安，或者以延安、庆阳、宝鸡、汉中、安康、商洛到渭南再到韩城到延安。第二条是以西安、延安绥德到银川、兰州到天水、汉中到安康、商洛再回到西安。对于加强区域内往来联系和促进经济发展有着不错的更便捷的选择和实际意义。
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