价值千万的坦克，为啥不装空调呢？要知道，坦克内的温度能达到56度，这样的高温能让坦克兵晕倒，可一个空调也不过几千元，那为何不在坦克总装一个呢？   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！   想要在坦克里装空调，首先就得面对“没地儿可装”的难题，别看坦克外观庞大，舱室内部却寸土寸金，发动机、变速箱、弹药、电子设备全都争抢有限空间，留给乘员的活动余地已经紧张得像站在公交车最后一排，加装一套完整的空调系统，可不是往车里塞个小风扇那么简单，管线、冷凝器、压缩机、通风管路样样都要安排妥当，在空间被榨干的前提下，空调系统哪怕占据半立方米，也会挤压弹药储存和乘员操作空间，更不用说一台军用空调动不动就重一百多公斤，这几百斤的“负担”不仅让坦克更沉，还会影响机动和越野能力，战场上每多一公斤，坦克的灵活性和油耗都会受到考验，设计师们自然不愿意为舒适性做太多让步。   即便空间问题勉强能解决，动力消耗又是一道难以绕过的坎，坦克发动机虽强大，却并非无穷无尽的“能量工厂”，大部分动力都得留给车辆行驶、炮塔旋转、火炮射击和电子设备运转，而空调在高温环境下一开就是大功率“吃电虎”，一台合格的军用空调每小时消耗的能量，能占到发动机输出的10%以上，油耗瞬间拉高，要是发动机熄火，只靠蓄电池，空调撑不了多久，等于“续航焦虑”瞬间爆表，更严重的是，动力被空调分流后，坦克的最大速度和加速能力会被拖慢，遇到敌情时，反应不够快可能直接关系生死，部分国家尝试过专用发电机为空调供能，可这又带来额外重量和维护难度，最终多数方案都因为“得不偿失”被放弃。   其实，坦克空调的最大难题还不是空间和能耗，而是“隐身危机”，现代战争中，红外探测设备无处不在，敌方导弹、无人机、侦察设备都靠感知热源来捕捉目标，坦克本就因发动机、排气管散发高温而容易被锁定，若再加装空调，热量会更加集中地排向外部，相当于给自己额头贴上“我是目标”的标签，热量通过空调外机集中排出，在红外成像仪里简直就像黑夜里的一盏探照灯，敌人轻易就能发现并锁定坦克，反坦克导弹分分钟找上门，这样一来，原本用于提升舒适度的空调，反倒成了暴露自身的“罪魁祸首”，让坦克成了活靶子。   坦克的防护设计本就极为苛刻，厚重的装甲板环绕车体，每一块钢板都经过精密计算，力求在最小重量下获得最大防御力，而空调系统必须在装甲上打孔、安装进出风口以及外置设备，这些操作相当于在原本严密的防护上开窗透气，装甲一旦出现缝隙，敌人的弹片、穿甲弹甚至化学毒剂都有可能钻进去，直接威胁乘员生命安全，就连空调本身，也会成为被攻击的薄弱环节，若在实战中被击穿，不仅降温功能丧失，还可能引发舱内的次生灾害。   现代坦克虽逐步向舒适性倾斜，但“谁优先享受空调”这个问题上，答案往往让士兵们直呼“扎心”，坦克配备的制冷系统多半是为了保护精密电子设备，如今的主战坦克配备了火控计算机、热成像仪、雷达等高精尖仪器，这些设备对温度极为敏感，高温下容易出故障，直接影响作战能力，于是，有限的降温资源优先保障机器稳定运转，士兵只能在余下的低温环境里“蹭一蹭”，即便如此，大多数坦克兵依然要忍受高温、湿热和汗水的轮番考验。   更棘手的是“三防系统”与空调的天然矛盾，坦克要应对核、化学和生物武器袭击，必须让舱室密不透风，空气进出全靠特制过滤装置，任何未经允许的气流都可能带来不可控风险，而空调的运行需要内外空气流通，这就和“三防”要求正面冲突，为此军工专家只能想尽办法，让空调与三防系统兼容，但这类高技术方案造价不菲，维护复杂，极少能普及到所有现役坦克。   高温带来的伤害远超出舒适度下降那么简单，世界各地的坦克部队都曾因舱内酷热而遭遇严重损失，士兵在密闭的钢铁空间里，短短几十分钟就可能出现中暑、脱水、意识模糊的症状，历史上，曾有部队因高温训练造成大面积中暑，甚至出现热射病导致的悲剧，坦克兵的身体极限和心理承受力，都在这片“铁皮蒸笼”里被反复考验，即便如此，坦克兵依然要顶着高温坚守岗位，保证装备随时能投入战斗。   信息来源：观察者网——军报:战车的空调该不该用?