普京代表团在美国得用现金给飞机加油。     俄罗斯总统普京的代表团去美国阿拉斯加跟特朗普见面，结果飞机加油的时候，俄方人员居然拎着一箱箱美元现金来付款。   这事儿是美国国务卿鲁比奥在8月17日接受媒体采访时透露的，他说因为美国对俄罗斯的制裁，俄方根本用不了美国的银行系统，只能用现金交易。   要说普京他们为什么会这么做，还得从俄乌冲突说起，自2022年俄罗斯对乌克兰发起特别军事行动以来，美国联合欧盟等盟友对俄罗斯实施了史无前例的制裁。   这些制裁可不是闹着玩的，涵盖了金融、能源、贸易、技术等几乎所有关键领域。比如说，俄罗斯最大的几家国有银行被踢出了全球SWIFT支付系统，这就相当于切断了俄罗斯与国际金融体系的主要连接通道。   俄罗斯联邦中央银行约3500亿美元的外汇储备被冻结，占其总储备的一半以上，连带着70%的银行海外资产也被限制使用。   这种情况下，俄罗斯企业和政府部门进行国际交易时，甭管是转账还是刷卡，都跟被卡住脖子似的，特别费劲。   这次普京代表团的遭遇就是个典型例子。8月15日，普京的专机降落在阿拉斯加安克雷奇的军事基地，随行的还有俄罗斯外长拉夫罗夫、国防部长等高层官员。   按理说，飞机加油这种事儿在国际航班里再正常不过，可就因为制裁，俄方人员没法通过银行转账或者信用卡支付，只能提着现金来结算。   根据国际航空运输协会的数据，当时每加仑航空燃油的价格大概是2.1美元，普京的专机加满一次油需要15万升左右，换算下来差不多得8.5万美元。   要是整个代表团的几架飞机都算上，现金用量还得翻倍。想象一下，一堆人拎着装满美元的箱子在机场跑来跑去，这画面确实挺扎眼的。   美国为啥要这么干呢？鲁比奥在采访里说得挺明白，他们就是想通过制裁给俄罗斯施加压力，让其在俄乌冲突中让步。但从实际效果来看，制裁的影响有点复杂。   一方面，俄罗斯确实感受到了切肤之痛。比如说，俄罗斯企业在国际市场上融资变得难上加难，进口高科技设备和零部件也处处受限，连军工生产都受到影响。   另一方面，俄罗斯也不是坐以待毙，他们采取了一系列反制措施，比如限制外汇流出、推动本币结算、加强与中国等国家的合作。   就拿这次加油来说，虽然用现金支付麻烦，但好歹也能解决问题，没让飞机停在跑道上动弹不得。   更有意思的是，鲁比奥在采访中还提到，美国现阶段不打算对俄罗斯实施新的制裁。他说：“所有对俄制裁的影响至今仍在，他们每天都在承受后果。”但他也承认，现有的制裁并没有改变战争的结果。   这其实反映出美国在对俄政策上的矛盾心理。一方面，美国想通过制裁展示自己的立场和力量；另一方面，又担心过度制裁会导致谈判中断，失去促成和平协议的机会。   毕竟，一旦美国宣布新制裁，俄罗斯很可能会关闭谈判大门，到时候真没人能在中间调停了。   从普京代表团的角度来看，这次阿拉斯加之行也挺耐人寻味的。虽然加油得用现金，但普京和特朗普在会晤后都对会谈评价积极，只是没透露具体达成了什么协议。   普京提到双方讨论了贸易、北极合作和太空探索等话题，特朗普则表示在“很多点上取得了进展”，但最关键的俄乌停火问题还是悬而未决。   这说明美俄之间既有对抗，也有合作的空间，制裁虽然是双方博弈的重要手段，但并不是唯一的选项。   其实，这种制裁与反制裁的戏码在国际政治中并不少见。就像之前中国对美国大豆加征关税，直接导致美国豆农出口暴跌，美国农民急得跳脚。   现在俄罗斯被制裁得连飞机加油都得用现金，同样让美国看到了制裁的双刃剑效应。一方面，制裁确实能给对手制造麻烦；另一方面，也可能倒逼对手寻找新的合作路径，反而削弱了制裁发起国的影响力。   比如说，俄罗斯近年来加大了与中国的能源合作，中国从俄罗斯进口的原油和天然气数量大幅增加，这在一定程度上抵消了西方制裁的影响。   国际政治从来不是非黑即白的，在对抗与合作之间，各国都在小心翼翼地寻找平衡点。也许，未来美俄之间还会有更多类似的戏剧性事件发生，但最终，和平与发展才是国际社会的共同期盼。