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京东2025年全职外卖骑手的五险一金承担方明确为京东集团全额承担，具体政策细节如下：

一、核心责任主体：京东集团全面兜底

企业全额承担费用

京东自2025年3月1日起，为全职外卖骑手缴纳五险一金，所有费用（含企业应缴部分及个人应缴部分）均由京东承担，确保骑手实际到手工资不因社保扣减而缩水。

政策依据：京东官方公告明确表述“外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担。

案例佐证：北京骑手马闯的工资单显示，其个人应缴社保719.21元由京东代缴，企业额外承担1928.57元，总额2769.48元均由京东支付。

覆盖范围

该政策覆盖所有新签约及现有全职骑手，兼职骑手则享受意外险与健康医疗险。

⚙二、成本结构解析：企业投入与资金保障

单骑手月均成本约2769元

以北京为例，月薪8000元的骑手，五险一金企业部分约1928元+个人代缴部分719元+公积金121元，合计2769元/月/人。

规模化成本压力

按12万名骑手计算，京东每月社保支出超3.3亿元，年成本约40亿元。

计划扩招至15万名骑手后，年成本将升至50亿元量级。

三、政策背景与执行逻辑

刘强东的价值观驱动

刘强东多次强调：“克扣员工五险一金是耻辱的”“绝不允许任何员工外包”，认为保障员工权益是企业基本责任。

行业差异化竞争策略

京东以外卖业务为切入点，通过“五险一金全包+商家0佣金”组合拳，挑战美团等平台的成本结构。

美团被迫跟进宣布为全职骑手缴纳社保，但要求个人承担部分费用，成本转嫁力度低于京东。

⚠四、潜在争议与现实挑战

骑手收入与成本的平衡

尽管京东承诺薪资不降，但一线城市骑手月入1.3万元需日均跑单14小时以上，高强度工作仍是常态。

可持续性质疑

部分观点认为，京东外卖单量（日2500万单）仅为美团（日6000万单）的40%，长期高福利可能依赖集团输血。

总结：京东的“责任型竞争”模式

京东通过企业全额承担五险一金，重新定义外卖行业用工标准：-对骑手：解决“社保挤占工资”痛点，提供稳定保障；

-对行业：倒逼对手提升福利，推动劳动权益规范化；

-对企业：以短期高成本换取人才忠诚度与品牌口碑，支撑其“供应链+本地生活”战略布局。

正如刘强东所言：“这些钱本可成为我的净利润，但保障员工权益才是企业存在的价值。

转自：AI透视镜