6月5日，中国航发集团在湖南株洲拿到AES100涡轴发动机的生产许可证，签下首批订单。这款1000千瓦级的“中国心”，从设计到零件没靠过外人，国外卡脖子卡了几十年的技术，如今成了株洲厂房里的流水线产品。
它比进口货省油15%，维护周期还长三成。结冰天暴雨天照常飞，电磁干扰再大也稳得住。明年就要装上“镧影R6000”倾转旋翼无人机，送货救援巡逻全包揽。
有人说中国发动机总慢半拍，可这次AES100的适航证和生产证，国际民航全认账。原来不是我们造不出，是有人怕这桌子掀得太快。
6月5日，中国航发集团在湖南株洲拿到AES100涡轴发动机的生产许可证，签下首批订单。这款1000千瓦级的“中国心”，从设计到零件没靠过外人，国外卡脖子卡了几十年的技术，如今成了株洲厂房里的流水线产品。
它比进口货省油15%，维护周期还长三成。结冰天暴雨天照常飞，电磁干扰再大也稳得住。明年就要装上“镧影R6000”倾转旋翼无人机，送货救援巡逻全包揽。
有人说中国发动机总慢半拍，可这次AES100的适航证和生产证，国际民航全认账。原来不是我们造不出，是有人怕这桌子掀得太快。
