希腊挖了1800年，仅挖出一条长6.4公里、宽仅24.6米的运河，这就是著名的柯林斯运河。由于运河过于狭窄又没有船闸，无法通行大型商运船舶，没能达到商业目的，但因两岸悬崖陡立，反而成了著名的观光胜地——公元前7世纪构想，公元1893年完工，1800年挖了条观光水道。 当你来到希腊，就一定要来柯林斯运河看一看，独一无二的陡峭岩壁，以及风格迥异色狭长水道，成为当地的一大特色，吸引了许多国内外游客前来参观。 说是世界上排名第三的人工开凿大运河，实际上不宽也不长，甚至开凿后根本就没有实际运用到商业中。 在柯林斯运河修建前，古希腊的船只想要通航，就只能从爱琴海，再绕行至伯罗奔尼撒半岛南海岸。 这种通行方式不仅路程遥远，而且成本极高，最关键的是，古代船只安全性能差，这也极大增加了航行期间的风险。 在这样的历史背景下，公元67年，罗马皇帝尼禄亲自下令开挖柯林斯运河，要是能建成这项伟大的工程，不仅可以减短通航时间，对整个希腊的军事、经济都有着重要的意义。 整个工程启用了上千名工人，工程开挖之际，君主尼禄亲自上场，手拿金铲和银铲，在所有民众和工人的见证下，挖出了“第一铲”。 那时候整个希腊干劲十足，毕竟是皇帝亲自带队推动的工程，可万万没想到，运河刚刚开挖第二年，尼禄就遭到反对派的刺杀，柯林斯运河也只能暂时搁浅。 在这之后，柯林斯运河又经历了几代君主，可因为无法承担高昂的修建费用，导致柯林斯运河只能修到6.4公里长。 要知道在柯尼斯运河修建期间，先后有几位君主逃亡、自杀，亦或是被他杀，所以运河也被称为“最不祥的大运河”。 在那个年代，人们对“柯林斯运河”也基本上都是避而不谈。 想象一下，一条只有6.4公里长的运河，宽度只有24.6米，如何能够承载大型船只的通航？ 事实也是如此，据说当年柯林斯运河启用后，为了检验通航能力，特地调了一艘大型船只。 可因为河道太窄，船只太宽，航行过程中“四处碰壁”，等好不容易通过时，船只已经伤痕累累。 又不能通行大型船只，又不能用于军事目的，导致柯林斯运河一度成为“最无用”，“闲置度最高”的民生工程。 万万没想到，历经多年的变迁，当初被废弃的柯林斯运河，如今竟摇身一变，成了世界文明的大景点了。 大船不能通行，小船可以通过，游客可以乘坐小型船只通过柯林斯运河，感受“复古航行” 的体验。 除此之外，当地旅游部门还开发了蹦极项目，将运河最高处的桥梁作为蹦极点，游客在欣赏美景的同时，还可以体验极限运动。 站在柯林斯运河两岸的桥上，可以俯瞰到整个运河的壮丽景色，古代景色和现在景色融合，成为当地最大的特色。#发优质内容享分成#