五一开小米su7到韶关，来回智驾约500公里，总结一下。 智驾现在改叫辅助驾驶了，别扭的很。 整体上中规中矩，该变道该超车该刹车的都没错。 有一次刹停后跟在前车后不动了，人工接管了一下。 施工路段提示人工接管，降速都很及时。 雨天没有降速，仍按限速开，不知道是不是合理。 后来雨有点大，我接管了，总里程还差50没到1000，还是没打开城市道路领航。 开智驾还是要求扶方向盘，但的确轻松很多，不用操心高速变道，他早早就开始换道了，偶尔回一下手机喝口水找首歌什么的不用总盯着，跟副驾聊天拌嘴也很畅顺。 实际跑下来，高速能耗达到了百公里14.1度，这车90度电池650公里实际续航，跟车子各方面省电关系很大，这个成绩相当不错。 有600多公里续航，里程焦虑基本不存在，开500多公里也该休息一阵了，车充充电人吃吃饭。
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