还在喷华为收费?醒醒吧!智驾圈已经明牌了 这年头总有人拿华为智驾收费说事,真相是L2级年费根本就是开胃菜。刀刀见血的现实是:当L3级自动驾驶落地时,别说华为贵,其他车企可能贵得你怀疑人生 看明白了吗?华为背后站着整个生态链,从芯片到算法都有盟友分摊成本。更狠的是人家专攻高端市场,车主对价格根本不敏感。反观那些喊着"性价比"的车企,既要养团队又要跪销量,现在还敢亏本卖硬件,等L3法规落地怕是要集体现原形——要么堆料堆成韭菜收割机,要么偷工减料造出个"智障驾驶" 最讽刺的是:现在骂华为的人都在偷偷研究收费模式。毕竟激光雷达不烧钱?高精地图能白嫖?等法规强制标配L3那天,你猜那些卖白菜价的新势力会不会连夜改名叫"智能税"? 所以问题来了:当全行业都开始明码标价,你是愿意为真技术买单,还是继续当"平替智商税"的冤大头?
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