在目前比亚迪的产品矩阵中，销量最高的是宋家族，其中销量最高的单车型自然是拿下去年单车型销量冠军的宋plusDM-i。作为
海豹这款车是绝对不缺热度的，从发布信息到上市至今一直是汽车界的热宠，也是比亚迪车型中明星范最足的一款车型。如果去网上搜“
对于花三十万买比亚迪汉的不解，是因为对于比亚迪的印象还停留在燃油车时代。也不光是比亚迪，整个国产车企在燃油车时代都是低端
秦PLUS DM-i 2023冠军版在2月10日正式上市后，订单量像核弹一样爆炸，3天订单量15872辆，5天订单达到2
在汽车行业你觉得中国车企过去几十年怎么样，不怎么样吧，这应该是大多数人的想法。而且很多人还会怒其不争的说到，这么大的国家
元plus这款车作为A级紧奏型纯电SUV，上市之初有人说这款必将是爆款，甚至能成为比亚迪的销量担当，很多人当时是不信的，
比亚迪这一代的混动技术分出了主打智慧节能的DM-i技术和主打强劲性能的DM-p技术两个方向。DM-p技术几乎是将油电混动
驱逐舰05在2022年全年销量为62162辆，这个成绩在整个紧凑型轿车市场来看是非常不错的。虽然在比亚迪自身车型阵容中不
A0级的两厢小车型近些年渐渐从热门款被挤压到了市场边缘的位置，只因为更高的A级车市场不断涌现出合资和国产中的大量优秀车型
昨天秦plusDM-i2023款冠军版正式上市，对于这款车其实不用做太多介绍，过去一年可以说秦plusDM-i是A级轿车
当一辆车的安全性处在不稳定的状态，不论其续航多少、有什么科技配置，都会让用户选择时有些迟疑。尤其在越高端的车型上安全性越
回归比亚迪的腾势品牌，又重新展露腾飞之势。回归后的第一款车型D9，一月份销售6439台，环比增长7.3%。刚上市两三个月
在2022年度A级轿车市场谁是最能打的那一位，那必须是比亚迪秦plusDM-i这款，其以超混家轿的姿态搅动着传统合资品牌
比亚迪旗下的海洋系列和王朝系列陆续已发布了多款口碑和市场都爆裂的车型，在同级别上这两个系列都有接近重叠或者直接竞争的车型
A0级车型的出现当年可谓红极一时，因为整体价格便宜又让很多国人首次开上了汽车，因此很多年轻人和家庭用车对于A0级车型非常
在仰望汽车技术发布会的时候，仰望U8的出场方式是像螃蟹一样横着出来的，几乎是惊掉了全世界观众的下巴。接着还有真正的360
最近比亚迪海洋网上市的新车护卫舰07非常低调的陆续到店，但依然受到了非常高的关注度，没办法现在去比亚迪展厅看车的人本来就
比亚迪在二十年前进入汽车行业的时候，曾经高喊过一个口号：2015中国第一，2025世界第一。这种激情澎湃的狂傲态度，既被
乘联会公布的最新汽车零售销量数据，2022年全年国内乘用车市场零售量达到2054.3万辆，累计同比增长1.9%。新能源汽
曾几何时，中国的汽车产业始终游荡在全球市场的中下游，这里面既有我们汽车产业自身的问题，但归根到底，燃油车百年发展史，大量
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