大概对于大多数的家庭和年轻用户来说，选择纯电车，如果够不到三十万以上的中大车型，那么十多万性价比超高的紧凑车型就成了更好的选择。在十五万以内，不带任何偏见的来选，可以毫不夸张地说，元plus绝对是排在第一位的。销量也能说明问题，上市一年以来，销量已经累计超过二十万辆，目前月销量基本稳定在三万辆。2月份是车市一年中最低迷的月份，元系列车型却在2月份继续热销了33612辆。

根据元plus的市场用户分析，刚步入职场的年轻用户，以及年轻的家庭用户占了主要的用户群。对于这样一群朝气蓬勃又精打细算的用户群体，元plus必将是经受了严苛的评判才能最终被选择。那么元plus这款车到底好在哪里，才能被这群既聪明又精明的用户所青睐。

很多人第一次看到元plus这款车的外观内饰，觉得肯定是徒有其表，长得好看又能怎么样，买车还是要看内在实力。元plus在颜值上突破了紧凑型SUV的呆板无趣，外观以比亚迪家族式龙脸为设计元素，看起来凌厉洒脱又圆润饱满。内饰以音乐和健身房为设计元素，更加个性新潮，也更能契合年轻人的审美和喜好。

不过元plus绝不是徒有其表的，相反和其强劲的实力相比，颜值似乎又变成了锦上添花。首先就是这台车的大空间，虽然只是紧凑型的外观，但里面的空间确实很大，轴距2720mm，很多二十万的SUV都没有这样的轴距。然后就是不错的驾驶体验，电动车的动力强劲自然是没的说，但也需要针对电动车的特点来调教整车的操控感。元plus在驾驶感受方面完全超越了十五万级别车型，底盘滤振清晰厚重，过弯平顺紧凑，整体感受是兼顾了舒适性和运动性。

优秀的车辆素质，来自于核心技术。比亚迪作为目前新能源汽车的头部车企，三电技术整车制造行业领先。最新的造车平台，e平台3.0，也是行业领先的新能源汽车平台，元plus作为这个平台的纯电车型，刀片电池、八合一电动力系统等等，让其成为了效率和安全的典范。

元plus的配置也是相当丰富，比如12个超声波雷达、APA自动泊车、15.6英寸的旋转悬浮Pad，以及电动尾门、副驾座椅电动调节、VTOL移动电站等等。还有在智能网联和智能辅助驾驶方面的配置，在这个级别的车型里再找不出第二辆。

作为一款十五万以内的纯电紧凑SUV，元plus几乎具备了这个级别所有车型的优点。充沛的动力、良好的驾乘体验、大空间、高配置、高颜值、领先的三电技术、极低的用车养车成本。因此上市刚一年就有二十万用户选择了这款车，说明了比起颜值，优秀的内在实力才是打动用户的关键。