相较于去年，今年“方盒子”的新车势头似乎没有那么猛烈了，各家如今主打的方向都是豪华舒适家用SUV。不过在今年上海车展上，依旧有几款全新“方盒子”吸引了不少的目光，我们盘点这几台方盒子，看看它们各自的亮点都是什么。

名爵Cyber X

名爵Cyber X整体轮廓呈现出“方盒子”造型。该车前脸采用封闭式设计，前舱盖两侧设计有粗凸起棱线。该车采用分体式大灯组，其中上部分为贯穿式日行灯带，中央配备有可发光的名爵Logo。车尾设计有贯穿式尾灯组以及可发光的尾标，与车头相呼应。此外，名爵Cyber X配备有车顶行李架以及隐藏式车门把手。

目前官方尚未公布名爵Cyber X的具体动力信息，预计配置方面，车机系统预计与OPPO联合研发，智驾方面，新车将搭载地平线J6高算力芯片，另外还将应用Momenta端到端大模型，可以看出CyberX将引领MG的智能化突破。据悉Cyber X将基于上汽最新的E3平台打造，能够覆盖从紧凑型车到豪华车，从轿车到SUV、MPV、跑车等多种车型，支持多种动力配置和技术。

动力系统方面，将基于上汽集团全新E3纯电平台打造，采用CTB车身电池一体化设计，在增强车身刚性的同时还能有效降低车身重量，进而提升续航里程。此外，新车或将会配备半固态电池以及先进的驾驶辅助功能。

新车目前只公布了外观设计，从设计来看，该车未来的定位比较像iCAR 03这类的车型，主打的就是精致纯电代步。如果新车价格在10万出头的话，相信还是会有不错的市场前景。

捷途纵横G700

外观设计方面，G700的整体外观还是挺有熟悉感的，无论车头的造型，车侧的线条，还是车尾，特别是尾灯组的设计，你都能在捷途旅行者上找到相似的设计元素。G700的定位显然更加硬核，所以在旅行者的尾厢上的那个用来放工具的小包，在G700上变成了一个真正的，全尺寸的AT备胎。

在内饰设计上，采用了大量棱角分明的几何切割线条，与硬派外观相呼应，同时，新车的车辆信息集中在中控上方的远端屏中。座椅采用5/6座的多模式设计，结合Nappa真皮和菱形绗缝工艺。全车超77英寸屏幕，打造沉浸式智能交互体验。搭载8255 AI芯片，支持语音控制、车机互联和全球低轨卫星通信，确保全时连接行车安全。内置多种智慧出行模式，满足全家人的不同需求，兼具科技感与舒适性。另外，新车还搭载了华为乾崑ADS3.0。

动力部分，将搭载以2.0T纵置混动专用发动机为核心的插电式混动系统，其综合最大功率可达560kW，综合最大扭矩可达795N·m，不仅具备4.6S破百的能力，还有着1400km的综合续航表现。此外，它除了是带大梁的非承载式车身结构以外，还配备了三把锁，加之空气悬架和CDC可调阻尼减振器，使其在保证了舒适性的同时，越野性能表现应该也值得期待。

G700为了打开豪华越野这一细分市场，未来新车也会与方程豹豹8、坦克700等车型竞争，如果新车可以保持捷途品牌的性价比路线，还是有望瓜分一部分市场。

吉利银河战舰概念车

银河战舰极具东方设计审美，完美诠释属于中国汽车的刚劲气质，方正的前脸造型配合天仪之眼大灯，让银河战舰极具辨识度。侧面线条较为平直，没有多余的复杂刻画，“小书包”的出现进一步表达出银河战舰多场景、多用途的车辆特性。

车内换挡杆设计灵感源自六代机操纵杆，不仅科技感十足，更彰显了豪华质感。每一处细节都透露出对极致体验的追求。贯穿式AR-HUD将地形数据投射在挡风玻璃上，越野模式下自动生成最佳行进路线。还搭载G-AES通用障碍物连续自动避让技术，结合卫星遥感、无人机探路，即使行驶在越野非铺装路面，也无惧巨石、塌陷等自然险情，能实现连续的主动避让和刹停，支持全速域AEB，最高130km／仍可刹停。

银河战舰搭载的雷神Hi-P X混动系统，798匹的狂暴马力。双电机+2.0TD发动机的组合，配合3挡DHT Pro变速器，创造出零百加速3.2秒的恐怖数据——这比特斯拉Model X Plaid更快，却只需要加92号汽油。更疯狂的是其弹射起步模式：连续15次弹射不衰减的性能。在青海戈壁的极限测试中，银河战舰以107km/h的时速冲上45°沙坡，液压主动悬架将车身俯仰角控制在3°以内。博格华纳第六代智能四驱系统，配合前后桥各一把电控差速锁，让车辆在交叉轴路面的脱困时间比丰田普拉多快2.8秒。智能底盘系统展现出更硬核的黑科技：液压互联悬架可在1秒内将离地间隙抬升85mm，空气动力学套件在高速行驶时自动展开，让风阻系数降至0.32Cd。

从目前的市场来看，方程豹钛3、iCAR V23等车都是主打硬派造型，而非越野能力。而对于有着越野需求，并且不想买一台尺寸太大的“方盒子”的消费者而言，吉利这台新车在尺寸和技术上显然更具吸引力，也期待这台新车能够早日量产。

福特烈马复古特别版

福特烈马复古特别版，在外观设计上采用了引人注目的经典双色涂装，向初代福特烈马致敬。模块化硬顶采用独特的复古感白色喷漆，营造出强烈的复古视觉效果。与白色车顶搭配的是独具一格的知更鸟蛋蓝色（Robin's Egg Blue）车身涂装，车身侧面精心绘制的白色细条纹饰带则进一步加深了复古感，凸显出福特烈马标志性的上部肩线，又沿着轮拱自然流转至车门下部，以车身侧面轮廓还原历史经典的同时，为这款车型注入了现代化表达。

内饰部分预计延续现款的设计，提供12.3英寸全液晶数字仪表、12英寸全液晶中控屏、SYNC+2.0智行互联系统。

动力方面，福特烈马全系搭载2.3T汽油发动机，最大功率为202千瓦，最大扭矩为429牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。福特烈马家族凭借专业调校的HOSS悬挂系统、强悍三把锁（DANA+EMOD）、智能前防倾杆断开、G.O.A.T.全地形智能管理系统 、可拆卸车门与车顶等纯正越野基因，全面演绎从极致性能到极致自由再到极致格调的多元魅力，用实力诠释“敞开玩，才够野”的越野态度。

作为一台有着悠久历史的硬派SUV，福特烈马也可以顺理成章地致敬经典。相较于其它“方盒子”新车而言，福特烈马的越野能力也是它的一大卖点。当然了，目前普通版车型的价格为29.98万元，因此复古特别版的价格预计在30万元以上，并且大概率还会限量生产，适合一些追求复古造型的消费者。