1、国内铁路发送旅客突破43亿人次根据国铁发布的数据，2024年全年国内铁路发送旅客43.12亿人次，同比2023年增长
很多旅客对绿皮火车青睐有加，唯一的原因就是它票价足够低廉，它是目前最便宜的交通工具之一，仅排名人人皆知的11路公交之后。
春节脚步越来越近，铁路客流量逐日攀升，根据国铁集团安排，1月24日开行的列车数量将是最多的，旅客发送量也会攀升至节前最高
这段时间对很多需要回家的旅客来说，首要任务就是抢购火车票。最近很多旅客却发现这样的现象，明明是一票难求的现状，为何乘坐动
CR200J型动力集中型动车组是款争议颇大的列车，从普速列车升级而来，目标却是逐步替代后者。很多旅客对动集可谓深恶痛绝，
对于铁路来说，12306购票软件绝对称得上是一款划时代的技术，它的出现方便了无数旅客购票需求，不过最近一段时间，旅客在登
大秦铁路是最出名的重载货运铁路，是国内三家上市铁路之一，相较于京沪高铁、广深铁路蒸蒸日上的业绩相比，大秦铁路却尽显颓势。
为了缓解京津冀、长三角、珠三角经济发达的地区返乡客流压力，国铁集团将开行大量前往中西部地区的临客列车。这些列车抵达目的地
动车组每天最多能跑多少公里？相信不同的人会有不同答案。西安北站往返广州白云的G519/G520次堪称铁路界的劳模，这对车
每年春运都会开行大量的临客列车，这些列车包含高铁和绿皮车，它们之中会有一些车次显得格外特别，K4292次就是其中之一，它
一直都在说京沪高铁一票难求，然而每次铁路运行图调整京沪高铁都没有增加车次，作为客流量最大、最赚钱的高铁，国铁集团巴不得开
如果要用一个词来形容广清永高铁，只能是后来居上。这条本来进展较缓高铁线路，却在2024年下半年突然加快了节奏，背后是广东
根据运输安排，西安往返喀什T269、T270次列车将延长至上海始发，东西向跨度最大的火车由此诞生。海口往返哈尔滨的Z11
京沪高铁作为国铁集团的金名片，苦苦支撑着国内高铁的门面，但它的业绩着实给力，以亮丽的成绩单回馈它的投资者。同时京沪高铁也
珠三角与长三角地区都是经济发达的地区，但两地的高铁建设却大不一样。相对于高铁建设全面开花的长三角各省市，广东省前期的高铁
广湛高铁规划之初就经历了线路争夺，各地为争取它使出了浑身解数。作为广东省自主建设的最长高铁线路，广湛高铁会不会成为水鱼号
沪渝蓉高铁总里程不到2100km，排在京广高铁、京港高铁和沪昆高铁之后，但它却是国内有史以来最贵的高铁，全线总投资将突破
杭台高铁是国内首条民营资本控股的高铁，投运两年多来经常一票难求，很多人认为其业绩爆棚，但它却出现了亏损，是什么原因出现了
两年前准备施工招标的济枣高铁，被紧急按下了暂停键，功亏一篑来形容它一点都不为过。大家都为它扼腕叹息时，济枣高铁却神奇般的
沪苏湖高铁虽然里程仅163km，却连接起了上海、江苏、浙江的多个城市，同时利好安徽融入长三角地区，可谓一举多得，由此可见
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