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盼盼谈汽车啊的文章

这个调研有意思,起码雷军是让小米YU7看起来很能打,但是毛利率和消费者感知,都指

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其实揆度一下新能源车行业的头部公司,都能发现一个现象,即创始人在位的情况下,所谓

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好像古代皇帝比较厉害,又早早立太子的,结局都比较拧巴。因为太容易形成“太子党”,

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慕尼黑车展逛下来,从产业层面看,其实没啥太多新东西。动力电池这几年,都是中国公司

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这。 ​​​

这。 ​​​

这。 ​​​
个人感觉,更多是友情互访。两家都有从软到硬成套的智能化能力,合作的互补性空间很小

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北京市普通小客车指标可以不限次数切换购买油车和电车。换句话说,普通小客车指标里面

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IAA这种国际车展,竟然是人工翻包安检[笑cry] ​​​

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以后订单爆的,建议学习下朱江明,把后台截图发一哈子[喵喵] ​​​

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当然,有些车企可能考虑得更周到 ​​​

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小米汽车的回应,“测试车”实际上是下线抽检车[喵喵] ​​​

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Northvolt崩盘以后,欧洲人也学聪明了。仅剩的电池公司独苗ACC,找了国内

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从慕尼黑当天往返奔袭到法国工业小城杜埃,看了下远景的法国工厂。5月开始生产,6条

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“大鼻孔”的设计来自这里,第一代新世代[喵喵] ​​​

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来一组官图,设计能打不[喵喵]我个人觉得中控和车身的切面还算很有亮点 ​​​

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