浙江交警是一股清流啊，电子路牌已经在通报“浙xxx低速行车，被抓拍”了。建议全国
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盼盼谈汽车啊的文章
也算是雷学的一部分吧，让性能的能更性能，让个性的更个性。蔚来在现有的产品阵容里，
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被提醒看这个数据，宁王果然是强，现在二线铁锂的单价也就在3毛钱挣扎
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今年车企对宁王普遍的一个感受，就是强硬。可能是今年大家的压力都空前加大了，希望龙
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这种售前表态其实不必要，你看小米每次“辟谣”售价，几乎都是针对特别离谱，或者某个
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我忽略了一点，现在特斯拉已经是一个非常成熟的品牌了，经常店里站着满屋子的中年人，
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"英伟达的管理层认为，正式的工作进展汇报往往由完全净化过的信息组成，以致毫无用处
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以蔚来现在的股价，20亿美元中东股权融资肯定不是好消息啊，要能拿李斌早就拿了[笑
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李斌宣布，世界模型面向神玑芯片推送，顺便披露了一些这款芯片背后的研发过程。典型的
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我其实前几个月也说过，现在的辅助驾驶并不必要着急去拼一些新概念和技术名词的上车点
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SUV用户，果然是实用第一。当然，前提是辅助驾驶都标配了
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据说有同行销售的话术已经有了：小米YU7已经卖完了今年的产能[笑cry]
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不能太高估人在取悦自己和取悦别人之间的选择能力（如果理想的策略是用空间舒适与和小
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小鹏的冲高难度上了不止一个数量级，估计要做好跟零跑在20万以下区间长期肉搏的准备
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比去年SU7的成绩猛啊。去年28日开售后27分钟，SU7大定订单便突破5万；开售
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我怎么说，雷军深谙赛马之道。特斯拉怎么出牌都很难了，都是消费精神产物，这边大碗又
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在斯图待了几天，和当地企业的兄弟聊了聊，感觉这些德国大厂总部的焦虑感还是超过了我
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智界现金补贴2万远，米的冲击波这就来了
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欧洲的地形其实更适合端到端的高阶方案，山路和大弯特别多，做低阶，硬靠感知，没有导
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