最近从产业里听到一些电池工程上的担忧，比较让我惊讶的一个是，被寄予厚望的叠片工艺
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盼盼谈汽车啊的文章
宁德时代给的三个充电建议：快充不充满；不急的时候慢冲优先；不在激烈驾驶或者极端天
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明年也是理想的技术大年，对，没错，是技术
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鸿蒙全系明年起码15款车[笑cry]
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i8的量确实不会太差，你就看中大型纯电SUV里面，有多少比它更优质的产品供给，其
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ET9的底盘是真不错，开起来的感觉是干净、稳健，急加速或者过弯，都能给足安全感。
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说理想的产品力下滑，也没问题，毕竟硬件和配置层面，都在快速追平。但还有一个问题，
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美国头部企业家在这块还是有共识的
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邹良军离任销售SVP以后，这事基本就定了。理想销售体系又回到熟悉模式，看看能不能
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理想i8，40天要交付8000辆，冲刺1万辆，看来订单还行
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清华助理教授赵行，之前理想辅助驾驶的关键技术合作方，现在是具身智能创业项目星海图
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9月宁德会进来，双保险，L90的持续交付应该一点问题不会有[喵喵]
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Momenta的自研芯片点亮并装车测试，据说效果还不错
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这波攻击还是很有章法的，奔着消解想子的品牌力去的，算是看准了你在哪块相对薄弱[喵
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某种程度上，小米汽车的异军突起，带动手机旗舰市场的快速破局，对华为的消电业务，形
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![在想子上亏的钱，在来子上快挣回来了，也是从来没有预料到过[笑cry] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/e9b0f1831f00470c37e4bcbb3f463350.jpg)
在想子上亏的钱，在来子上快挣回来了，也是从来没有预料到过[笑cry]
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鸿蒙的新车在上市前，会有一些内部的售车名额，有折扣，也是让内部员工帮忙先体验反馈
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VLA用在具身行业，本身就有些早，但凡对精度有要求，就很难满足。然后又上强化学习
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不光锂矿，现在各个材料协会都在召集总经理开会
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小号M8的感觉
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